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As ships become to be larger than ever, the thicker plate and the higher tensile steel plate are used in naval shipyard. Though special chemical composition is needed for high-tensile steels, recent high-tensile steels are made by the TMCP(Thermo-Mechanical control process) skill. The increase of yi...

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

  • TMCP 강재는 일반 Normalize 강재에 비해 열간가공성이 상대적으로 열악하다거나 유사하다는 실험 결과가 보고되어 있으나, 그 이유를 상세히 밝히거나 예측이 가능하다는 연구는 드문 실정이다"). 연구는 TMCP 강재의 재료적 차이를 언급함과 아울러 그 차이를 역학적으로 수식화하여 제강원리가 TMCP인 강재에 대해서도 고유변형도 계산이 적용되도록 하는 것을 목표로 하였다.
  • Jung 은 평균화된 특성 소성변형도를, Ha 등은 기존의 고유변형도에 상변태 및 소성경화를 반영하여 이러한 계산들을 수행하였다. 이 연구들은 모두 계산결과가 나름의 하중경계조건으로 탄성해석이 수행되었을 때, 해석 결과가 실제 총변형도로 도출되는 것을 목표로 한다, 탄성해석으로 치환된 상태에서 하중경계조건으로 사용되는 방법은 전통적인 등가하중법 및 곡면에 자유롭고응력장 도출이 되는 SDB법이 있고, 변형도를 입력값으로 갖도록 해주는 유한요소해석 툴을 직접 코딩하여 사용 하는 경우도 있.

가설 설정

  • TMCP 강재 내에서 열영향부의 페라이트의 항복강도는 이제 더 이상 Mill Certificate에 언급된 수치로 계산하지 않을 것이다. Normalize 강재에 비해 낮은 원소 함량에 의하여, TMCP 강재의 페라이트 강도는 낮게 추산될 것이며, 본 연구에서는 K-S-T 의 추산식(식 (7)) 을 활용하였다.
  • 만일 강재의 초기 베이나이트 비율 및 열간가공 부의 냉각속도(CS; Fig. 2)를 알고 있다고 가정하자. 냉각속도와 변태분율의 추산식으로 알려져 있는 결과들 중 신뢰도가 높은 것들은 마르텐사이트 50%, 100% 변태 보장속도, 베이나이트와 마르텐사이트 분율의 합에 대한 50%, 100% 변태보장속도, 마르텐사이트를얻을 수 있는 최소 냉각속도(CCV; The critical cooling velocity), 베이나이트 생성 억제 냉각속도 (LRC; The limited rate of cooling) 등이 있다'。.
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참고문헌 (17)

  1. Gonghyun Jung : A shell-element-based Elastic Analysis Predicting Welding-Induced Distortion for Ship Panels, Journal of Ship Research, 51-2 (2007), 128-136 

  2. Jang, C. D., Seo, S. I. and Ko, D. E. : A Study on the Prediction of Deformations of Plates Due to Line Heating using a Simplified Thermal Elasto-plastic Analysis, Journal of Ship Production, 13-1 (1997), 22-27 

  3. Ha, Y. S. and Jang, C. D. : An Improved Inherent Strain Analysis for Plate Bending by Line Heating Considering Phase Transformation of Steel, International Journal of Offshore and Polar Engineering, 17-2 (2007), 139-144 

  4. Yun Sok Ha, Chang Doo Jang, Jong Tae Kim and Hyung Suk Mun : Analysis of Post-Weld Deformation at the Heat-Affected Zone Using External Forces Based on the Inherent Strain, International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 8-4 (2007), 56-62 

  5. Sung Il Seo : Calculation of Welding Distortions by Simplified Thermal Elasto-plastic Analysis, Journal of Ship and Ocean Technology, 8-3 (2004), 40 - 49 

  6. Yunsok Ha : Development of Thermal Distortion Analysis Method on Large Shell Structure Using Inherent Strain as Boundary Condition, Journal of SNAK, 45-1 (2008), 93-100 (in Korean) 

  7. S. B. Shin, H. G. Kim and K. G. Kim :The Korean Welding and Joining Society, IWJC 2007, 1291 

  8. T. G. Keon, W. Y. Song, H. J. Jeo, M. J. Heo : Study of HT50 TMCP Steels on the HOT Formability, KWS Anuual Autumn meeting, (2007), 6-7 

  9. SNAK : Literature Survey for the Further Use of TMCP Steel in Shipbuilding Industries, SNAK, 3-4 (2006) 

  10. K. B. Jang : A Study on the Analysis of Welding Residual Stress Considering Martensitic Transformation and the Precise Prediction of Welding Deformation in Arc-spot Welded Structure, Pusan Nat'l University. Ph. D. Thesis, (2001), (In Korea) 

  11. M. Atkins : Atlas of continuous cooling transformation diagrams for engineering steels, American Society for Metals, 229 (1980) 

  12. M. Avrami : Journal of Chemical .Physics, 7 (1939), 1103 

  13. Y. K. Lee : Analysis of Heat Transfer and Thermoelastoplastic Deformation Considering Phase Transformation during Cooling of Speed, Seoul Nat'l University. Ph. D. Thesis, (1996), (In Korea) 

  14. Marder, AR, and Krauss, G : The Morphology of Martensite in Iron Carbon Alloys, Trans ASM, 60 (1967), 651-660 

  15. Lloyd's Register : Rules for the Manufacture, Testing and Certification of Materials, Lloyd's Register of shipping, July, (2007) 

  16. T. Gladman : In Metallurgical Developments in Carbon Steels, The Iron and Steel Institute, Special Report 81 (1963), 68-70 

  17. ASTM : Estimating the Average Grain Size of Metals, ASTM Designation, 112-63 (1963) 

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