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[국내논문] 후륜 현가장치용 CTBA 튜브 프레스 성형공정 개발
Development of the Tube Press Forming Process for the CTBA of the Rear Suspension Assembly 원문보기

소성가공 = Transactions of materials processing : Journal of the Korean society for technology of plastics, v.17 no.4 = no.102, 2008년, pp.263 - 271  

김세호 (대구대학교 자동차.산업.기계공학부) ,  김기풍 (한국생산기술연구원 동력부품지원센터) ,  박천일 ((주)체시스 기술연구소)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Process design is carried out for a press forming of a CTBA in the rear suspension assembly based on the result of the finite element analysis. The analysis simulates the two-stage stamping process with the initial design and it fully reveals the unfavorable mechanism which develops inferiorities du...

주제어

#Tool Design   #CTBA   #Tube Press Forming   #Finite Element Analysis   #Durability  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 본 논문에서는 유한요소 성형해석을 통하여 튜브 프레스 성형공정 초기안을 분석하고 금형 설계데이터의 문제점을 파악하였다. 파악된 문제점을 제거하고 추후 양산에 적용하기 위한 금형 데이터 수정 방안을 제시하였다.
  • 본 논문에서는 차체 후륜 현가장치의 주요 구조 부품인 CTBA 의 일체화를 위한 신기술인 튜브 프레스 성형공정을 개발하기 위한 제품과 금형을 설계하였다. 설계안을 바탕으로 금형 및 제품을 제작하고 내구시험을 거쳐 제품이 실차에 장착 가능함을 확인하였다.
  • 본 논문에서는 튜브형 CTBA 의 제품개발을 위한 금형설계를 유한요소해석을 통하여 수행하였으며, 초기 설계안의 문제점을 해석을 통하여 파악하고 문제점을 해결하는 설계수정방안을 제시하였다. 기존의 방식 대비 공수 및 비용절감의 효과를 얻기 위하여 1 단계의 성형만으로 제품을 생산할 수 있는 금형설계안을 제시하였다.
  • 금형 설계안으로부터 시제품을 생산하고, 해당제품의 내구 특성을 시험을 통하여 분석하였다. 연구의 결과로 경량화 효과가 큰 일체형 튜브 프레스 금형 및 제품을 개발하였다.

가설 설정

  • 모델의 대칭성을 이용하여 1/4만 모델링하였다. 펀치와 캠의 이동속도는 5m/s으로 하였고, 마찰계수는 무 윤활을 가정하여 0.15로 하였다. 편의상 튜브 길이 방향을 X축, 폭방향을 y축, 높이방향을 z축으로 설정하여 해석 및 분석을 실시하였다.
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참고문헌 (6)

  1. R. Hansen, G. Wecker, 2000, Method of deforming an initial pipe having a circular cross-section into a U-shaped section and device for carrying out the method, US Patent 6119501 

  2. H. Kossmeier, M. Kothenburger, W. Christophliemke, 2000, Transverse beam and method of manufacturing transverse beams, US Patent 6145271 

  3. B. C. Park, T. W. Kwon, D. H. Lee, C. H. Suh, J. C. Kim, T. J. Kim, W. S. Lee, 2004, Development of rear chassis part using tube forming process, Proc. of KSTP 2004 Fall Conference, pp. 32-35 

  4. H. T. Lim, I. S. Oh, J. M. Ko, H. Y. Kim, 2007, Tube hydroforming process design of torsion beam type rear suspension considering durability, Transactions of Materials Processing, Vol. 16, No. 4, pp. 201-209 

    원문보기 상세보기 crossref

  5. Porche Engineering Services Inc., 2001, ULSABAVC- PES Engineering Report 

  6. LSTC, 2003, LS-DYNA Keyword User's Manual, Version 970 

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