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2거더교의 수직보강재 연결상세부의 피로설계에 관한 연구
A Study on the Fatigue Design of Joint Detail of Vertical Stiffener in Two-Girder Bridge 원문보기

韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction, v.21 no.1 = no.98, 2009년, pp.93 - 103  

권순철 (한국해양대학교 건설환경공학부 BK21 WIS팀) ,  경갑수 (한국해양대학교 건서환경공학부) ,  박진은 (한국해양대학교 토목환경공학부)

초록
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2거더 플레이트교는 주부재인 바닥판과 거더, 2차부재인 가로보, 수직보강재 및 수평보강재 등으로 구성되어 있다. 2거더교는 AASHTO와 국내의 도로교설계기준에는 하나의 거더가 손상되면 그 교량의 기능과 안전성에 문제가 야기되는 단재하 경로 구조로 규정되어 있다. 이러한 이유 때문에 2거더교의 피로균열은 교량의 안전성에 심각한 영향을 줄 수 있다. 따라서 본 논문에서는 2거더교에서 피로균열 발생 가능성이 높은 수직보강재와 거더 복부의 연결부를 대상으로 수직보강재 스캘럽 곡률반경 및 복부두께를 변화시키면서 피로 평가를 수행하였다. 이 결과에 기초하여 피로에 유리한 구조상세 및 간이 평가식을 제안하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Two-girder bridge is composed of primary members such as deck slab and main girder, and secondary member such as cross beam, vertical and horizontal stiffeners etc,. Two-girder bridge is prescribed as a non-redundant load path structure in the ASSHTO and the Korean Highway Bridge Design Code. Such s...

주제어

#2거더교   #피로균열   #수직보강재   #스캘럽 곡률반경   #복부두께  

참고문헌 (11)

  1. 건설교통부(2006), 강도로교 상세부설계지침 

  2. 한국도로교통협회(2008), 도로교설계기준 

  3. 경갑수, 김학수, 채원규 공역(1998), 강교의 피로, 건설도서 

  4. 경갑수(1996), 플레이트 거더교의 수직보강재 구조상세에 관한연구, 한국강구조학회논문집, 제8권, 3호, pp. 117-125 

    원문보기 상세보기

  5. 조재병(1995), 계산에 의한 강구조의 단계별 피로수명 추정법, 한국강구조학회논문집, 제7권, 3호, pp. 231～239 

  6. American Association of Stste Highway and Transportation Officials(2002), Stsndard Specifications for Highway Bridges 17th Edition 

  7. American Association of Stste Highway and Transportation Officials(2004), AASHTO LRFD Bridge Design Specifications Third Edition 

  8. IIW(1993), Recommendations concerning stress determination for fatigue analysis of welded components, Wiley-Interscience 

  9. Fisher J.W(1997), Bridge fatigue guide-Design and details, American Institute of Steel Construction 

  10. 日本道路協會(2002), 道路橋示方書.同解說 

  11. 日本道路協會(2002), 鋼道路橋の疲勞設計指針 

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