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신뢰도 기반 플레이트 거더교의 여유도 평가 기법
Reliability-based Redundancy Evaluation Method for Steel Plate Girder Bridges 원문보기

韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction, v.21 no.5 = no.102, 2009년, pp.493 - 503  

조움돋이 (부산대학교 사회환경시스템공학부) ,  박용명 (부산대학교 사회환경시스템공학부) ,  진승훈 (부산대학교 사회환경시스템공학부) ,  황민오 (포항산업과학연구원 토목구조연구실) ,  정흥진 (전주대학교 토목환경공학과)

초록
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교량의 여유도는 주부재의 손상시 하중을 지탱할 수 있는 능력으로서 거더 개수, 지간, 형고, 내부지점, 부부재 등의 다양한 인자가 영향을 미치게 된다. 그러나, AASHTO 및 국내 도로교설계기준과 같은 현행 규정에서는 교량의 여유도를 단지 주거더의 개수로만 정의하고 있고, 그 평가 방법 및 요구 수준은 아직 제시되지 않고 있다. 이에 본 연구에서는 플레이트거더교를 대상으로 심각한 피로손상이 발생한 경우 주요 인자들을 고려하고 신뢰도 기법에 기반하여 교량의 여유도 평가 기법을 제안하였다. 또한, LRFD법 기반의 기준 교량에 대해 손상 시 내하력 해석과 신뢰성 해석을 수행하여 여유도의 요구 수준을 목표 시스템 신뢰도 지수 형태로 제안하였다. 마지막으로 현행 ASD법으로 설계된 단순 및 연속 플레이트거더교의 거더 수에 따른 여유도 수준을 평가 제시하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Bridge redundancy is defined as the capability of a bridge to sustain loads after one of its main members incurs damage. It is affected by many parameters, including the number of girders, span length, girder height, internal supports, and secondary members. The present AASHTO and Korean Bridge desi...

주제어

#플레이트 거더교   #피로 손상   #여유도   #비선형 해석   #신뢰성 기법   #시스템 신뢰도 지수  

참고문헌 (28)

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