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문제 정의
- 본 연구에서는 한국도로공사 도로교통연구원에서 수행된 충격흡수시설의 실물차량 충돌시험 데이터 중 10회의 시험데이터를 대상으로 하였다. 우선 고속카메라 촬영영상을 분석하여 충돌 차량의 변위, 속도, 가속도 데이타를 추출하고 충돌계영상분석을 통해 추출된 데이타가 어느 정도 적합한지의 여부를 판단하고 고속카메라 영상분석 결과를 탑승자 안전도 분석에 적용할 수 있는 활용방안을 모색하고자 하였다.
- 없었다. 본 논문은 국내외 최초로 충격 흡수시설의 실물차량 충돌시험 시 촬영한 고속카메라 영상데이타 분석을 통해 충격흡수시설의 충돌거동을 파악한 연구로서 새로운 충격흡수시설의 개발에 도움이 될 것으로 사료된다.
- 본 연구에서는 충격흡수시설의 충돌시험에서 계측기로부터 획득한 데이타의 탑승자 안전지수 계산 결과와 고속카메라 영상데이타를 분석하여 비교해 보았다. 결론을 정리하면 다음과 같다.
- 또한 충돌차량에 치명적인 상해를 입힐 수 있는 시설물 또는 보호하고자 하는 시설물의 전면에 설치하여 차량을 안전하게 정지시키거나 차량의 잘못된 주행방향을 복귀시키는 목적이 있다. 따라서 설치목적에 부합할 수 있는 우수한 성능의 충격 흡수시설 개발을 위해서는 충돌차량의 에너지소산 메케니즘을 잘 이해하여야 한다.
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