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NTIS 바로가기大韓造船學會 論文集 = Journal of the society of naval architects of korea, v.47 no.5, 2010년, pp.689 - 696
유진원 (인하대학교 대학원 조선해양공학과) , 이영길 (인하대학교 기계공학부 선박해양공학) , 정광열 (인하대학교 대학원 조선해양공학과)
Bulbous bow is one of the important design factors on the design of fore-body hull form. Using the interference technique of ship waves, the bulbous bow can decrease the wave resistance of ship. Recently, the goose neck bulb is applied mainly for high speed vessels like passenger ships and ferries e...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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선수 벌브의 부착으로 무엇을 얻을 수 있는가? | 선수형상의 중요한 설계개념 중 하나인 선수 벌브를 살펴보면, 선수 벌브의 부착으로 파도상쇄에 의한 조파저항의 감소를 얻을 수 있음이 오래전부터 잘 알려져 있다. 최근 여객선, 여객 페리 등과 같은 고속선박에서는 주로 거위목 벌브(goose neck bulb)가 적용되고 있으며, 비교적 고속 화물선인 컨테이너 운반선과 액화가스 운반선에서도 거위목 벌브가 일부 적용되어 건조되고 있다. | |
거위목 벌브는 어떤 벌브 형상인가? | 거위목 벌브는 높은 벌브(High nose bulb)의 개념을 바탕으로, 계획흘수에서 그 효과가 최대화 될 수 있도록 수선면 부위로 최대한 올리고, 바로 후방에서는 벌브의 폭이나 높이가 조금 작아지게 함으로써 유동 형태가 좋으면서도 조파저항을 보다 더 크게 줄일 수 있도록 설계된 벌브 형상이다. 실제 운항 중 벌브는 물 속에 잠기게 되므로 대부분 벌브의 앞부분이 계획흘수보다 높이 치켜든 모습으로 설계되며, 파도상쇄를 극대화함으로써 저항을 크게 줄여보고자 하는 의도가 강하다(Research group of The ship fluid dynamics 2009). |
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