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문제 정의
- 5km로 건설되고 주요 거점역과 수도권 전철을 연결하는 도시철도망을 구축함으로서 기존 전철보다 3배 이상 빠르게 서울과 수도권 광역 거점 지역을 연결될 수 있다. 2011년 상반기 착공해 2016년 GTX의 도입으로 서울과 수도권은 30분 생활권으로 더욱 가까워지는 동시에 경기도 지역간도 1시간이면 도착할 수 있어 수도권 최대 민생 현안인 교통 문제도획기적으로 개선을 목표로 하고있다.
- 대심도 철도터널 건설에 있어서 필수적으로 고려해야 할 터널공학기술에 대하여 언급하였다.
- 이에 따라 수도권 대심도 터널의 기술적 요구사항에 대한 분석 및 시공에 필요한 기술에 대해서 분석 제시하였다.
가설 설정
- GTX 개통으로 서울과 수도권 이동에 걸리는 운행비용이 줄고 통행시간이 단축될 것이다. 이와 같이 경제적 편익 측면에서도 2016년 개통시기부터 계속 증가하여 2031년부터는 상당한 금액의 국가이익이 창출될 것으로 기대된다.
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