선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 공법에서는 각 부재별로 프리캐스트 콘크리트 부재가 효율적으로 연결될 수 있도록 긴장재의 긴장에 의한 프리스트레스도입, 연결부에 요철형태로 형성되어 있는 전단키의 기계적인 맞물림 작용, 전단저항 연결체 등의 주요기술을 해석 및 실험적 연구를 통해 개발하였다.
- 프리캐스트 콘크리트 바닥판(DPS)은 공장에서 운반, 가설에 적절한 크기로 분할 제작되기 때문에 현장에서 조립할 때 이음부가 존재하게 된다. 이에 전체 시스템의 일체성을 확보하기 위하여 바닥판간 이음부, 바닥판과 거더의 이음부에 대한 연결시스템을 개발하였다. 공법의 개요도는 <그림 4>와 같다.
- 이에 프리캐스트 세그먼트 PSC 교각의 접합부에 사용하기 위하여 새로운 전단저항 연결체를 개발하였다. 개발된 전단저항 연결체는 <그림 11>과 같다.
- 전단저항 연결체의 상세와 성능을 정확하게 평가하기 위하여 실험 및 해석적 연구를 수행하였다. 또한 프리캐스트 세그먼트 PSC 교각의 일부분을 떼어 접합부로 설정하고 실제 구조 실험이 가능하도록 하였으며, 접합부를 대상으로 비선형 유한요소해석을 실시하여 비탄성 거동특성 및 파괴메커니즘을 파악하였다.
- 본 고에서는 ‘완전조립식 급속시공 교량시스템’을 구성하고 있는 방호벽, 바닥판, 거더 및 교각에 대한 각 공법의 기술적 특징 및 적용현황을 소개하고자 한다.
- 이에 교량 노측용 강성 방호울타리를 적용하기 위하여 국내 최초로 시공이 간편한 신형식 프리캐스트 방호벽 구조 및 시공법을 개발하였으며, 은 연구를 통해 개발된 프리캐스트 방호벽의 형상을 보여주고 있다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.