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NTIS 바로가기大韓土木學會論文集, Journal of the Korean Society of Civil Engineers. A. 구조공학, 원자력공학, 콘크리트공학, v.31 no.3A, 2011년, pp.235 - 249
한만엽 (아주대학교 환경건설교통공학부) , 최석환 (국민대학교 건설시스템공학부) , 전용식 (아주대학교 환경건설교통공학부)
A new form of I-type PSC bridge girder, which has hole in the web, is proposed in this paper. Three different concepts were combined and implemented in the design. First of all, a girder was precast at a manufacturing plant as divided pieces and assembled at the construction site using post-tensioni...
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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개구부가 부재 높이의 25%를 넘는 경우 어떤 방법을 적용할 수 있는가? | 개구부가 부재 높이의 25%를 넘는 경우에는 스트럿-타이 모델(strut-tie model, STM)을 이용해서 해석하고 배근하는 것이 하나의 방안이다(Mansur et al., 2006). | |
개구부가 부담하지 못하는 전단력은 어떻게 분포되는가? | 개구부가 부담하지 못하는 전단력은 개구부 상하의 부재에 강성 및 단면적에 따라 분포된다(Barney et al., 1977; Abdalla and Kennedy, 1995a, 1995b). | |
복부에 개구부를 도입한 분절형 중공 프리캐스트 프리스트레스트 콘크리트 거더에 적용된 설계 개념은? | 이 거더의 설계에는 세 가지 설계 개념이 종합적으로 적용되었다. 먼저 장경간의 거더를 공장에서 프리캐스트로 타설하여 양생을 마친 후에 현장으로 운반하는 방법을 채택하여 현장에서 거더를 제작하는 경우보다 콘크리트의 품질 관리가 용이하게 하여 고강도 및 고성능 콘크리트를 적용하는 것이 가능하게 하였다. 또한 거더를 분절화하여 제작하여 국내의 도로 여건에서도 장경간 거더를 공장에서 현장으로 이동시킬 수 있게 하였다. 이로써 현장에서의 작업 기간도 단축시킬 수 있다. 두 번째로 거더의 복부에 원형의 개구부를 도입하여, 단부 정착장치의 반을 이 개구부 내에 이동하여 분산 배치하여, 분절 거더의 조립에 사용하였다. 개구부에 정착부를 분산 배치하면 단부에 설치되는 정착장치가 줄어들게 되므로 단부에 작용하는 응력이 줄어들게 된다. 아울러 자연스레 단부에 도입되는 휨모멘트는 줄어들고, 중앙부에 큰 휨모멘트가 도입되므로 외력으로 인한 휨모멘트 분포에 더 가까운 형상의 부모멘트를 거더에 도입할 수 있다. 거더에 개구부를 도입하면 거더 자중도 줄어든다. 그리고, 세째로 단부에 설치되는 정착구의 수가 줄기 때문에 단부에서는 다이아프램을 제거하고도 정착이 가능하다. 이렇게 거더의 전 단면에 걸쳐서 같은 폭의 복부폭을 사용하면 거더 제작을 자동화 하는데도 도움이 될 것이다. HWPC거더의 설계 기법을 검증하고, 다단계 긴장의 효과 및 실제교량에 적용할 때 발생할 수 있는 문제점을 고찰하기 위하여 실물 실험을 수행하였다. |
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