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스테인리스강의 브레이징 특성
Brazing Process of Stainless Steel 원문보기

大韓溶接·接合學會誌 = Journal of the Korean Welding and Joining Society, v.29 no.6, 2011년, pp.40 - 44  

홍성철 (서울시립대학교 신소재공학과) ,  박준규 (서울시립대학교 신소재공학과) ,  오주희 (한국켐테크 주식회사) ,  이재훈 (한국생산기술연구원) ,  김원중 (서울시립대학교 신소재공학과) ,  정재필 (서울시립대학교 신소재공학과)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Brazing of a stainless steel was described in this article. Brazing is a joining technology without melting a substrate and joining temperature is higher than $450^{\circ}C$. Brazing can be broadly applicable across industries. In particular, brazing of stainless steel is widely used in a...

주제어

#Stainless steel   #Brazing   #Nickel brazing   #Furnace brazing   #Filler metal  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 동계 용가재는 저렴한 것이 특징이고, 은계는 우수한 접합 특성을 가지나 고가이며, 니켈계 브레이징 용가재는 고온강도가 높고, 내식성 및 고온 내산화성이 우수하여, 항공기 부품, 각종 엔진, 터빈, 원자로 등에 많이 사용되고 있다. 본고에서는 스테인리스강과 그 브레이징에 대하여, 브레이징의 개요 및 브레이징 공정 등에 대해서 기술하고자 한다.
  • 브레이징을 이용한 접합 기술은 대량 생산 및 높은 강도, 작업의 편리성 등의 이점으로 인하여 그 적용 분야는 점점 더 확대될 것으로 생각된다. 이에 본고에서 스테인리스강의 모재와 이음부 형상, 세척 등 브레이징에 관한 기초에 대해 살펴보았다. 본고를 통하여 브레이징에 관한 이해와 응용에 다소나마 도움이 되기를 기대한다.

가설 설정

  • ① 이종금속 부품간의 접합이 가능하여 재료의 원가절감이 가능함과 동시에 새로운 부품의 개발도 가능하다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
브레이징의 장점은 무엇인가? 브레이징은 자동차, 항공기, 원자력기기, 에어컨 및 냉장고를 비롯한 냉동 공조기기, 액세서리, 초경공구, 방산부품, 수전 금구류, 전기 및 전자기기, 농기계, 건축 배관용 부품 등 산업 전반에 걸쳐 광범위하게 사용 되는 접합방법이며, 앞으로도 그 사용처는 계속 늘어날 것이다. 브레이징은 접합기술 중 사용분야 및 응용 범위가 넓고 이종 금속 간에도 다양한 접합이 가능하다. 또한, 크기 및 두께가 다른 제품의 접합이 용이하며, 미려하고 정교한 접합부를 얻을 수 있는 장점이 있다. 이외에도 브레이징 기술은 비교적 쉽게 습득할 수 있고 제품에 따라 다양한 엔지니어링이 가능하며, 복잡한 형상을 갖는 제품의 대량 생산이 가능하기 때문에 제조 원가를 낮출 수 있는 공정으로 현재 산업 사회에서 중요한 위치를 차지하고 있는 공정이다.
브레이징은 어디에 사용되는가? 브레이징은 자동차, 항공기, 원자력기기, 에어컨 및 냉장고를 비롯한 냉동 공조기기, 액세서리, 초경공구, 방산부품, 수전 금구류, 전기 및 전자기기, 농기계, 건축 배관용 부품 등 산업 전반에 걸쳐 광범위하게 사용 되는 접합방법이며, 앞으로도 그 사용처는 계속 늘어날 것이다. 브레이징은 접합기술 중 사용분야 및 응용 범위가 넓고 이종 금속 간에도 다양한 접합이 가능하다.
마르텐사이트계 스테인리스강은 500℃ 이상에서 어떤 특징을 보이는가? 마르텐사이트 (Martensite, 13Cr강이 대표적)계 스테인리스강은 담금질에 의해 마르텐사이트 조직을 나타낸다. 500℃ 이상에서는 강도, 경도가 급감하고, 연성은 급증한다. 경화성 스테인리스강을 말하며, 담금질 경화가 가능하여 공구나 날(刀)이 있는 연장에 사용된다.
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참고문헌 (15)

  1. 손형수 : Ni기 삽입금속을 사용한 Martensite계 스테인리스 강의 진공브레이징 접합부의 미세조직, 부산대학교 석사학위 논문, 2008 (in Korean) 

  2. 김태호 : 예민화 열처리된 오스테나이트스테인레스 강의 입계 부식거동, 경북대학교 석사학위 논문, 1986 (in Korean) 

  3. C. S. Woo, C. H. Hong, J. G. Kim, J. Y. Kang, S. H. Hong, S. H. hong : A study on the brazing between Duplex stainless steel and Austenitic stainless steel with Ni-base insert meta, Abstracts of KWS, 1999 (in Korean) 

  4. G. Humpston and D. M. Jacobson : Principles of Soldering and Brazing, The Materials Information Society, 1994 

  5. T. I. Yu, J. P, Jung, Y, S, Shin : Practical Brazing Technology, 주식회사 기술정보 (in Korean) 

  6. 김정일 : 브레이징에서 熔融 揷入 金屬의 젖음性에 관한 硏究, 목포해양대학교 논문집 7(1) (1999), 169-175 (in Korean) 

  7. 한정섭 : 선박용 heating coil의 브레이징에 관한 연구, 동아대학교 해양자원연구소 연구논문집, 19 (2007), 57-51 (in Korean) 

  8. 신영식 : 브레이징/솔더링 합금의 선행피복 공정 개발, 한국산업기술대학교 석사학위논문, (2003) (in Korean) 

  9. http://www.skbrazing.com 

  10. 김정일 : 브레이징 이음부의 최적 겹침비에 관한 연구, 목포해양대학교 논문집 11집 (2003), 61-66 (in Korean) 

  11. AWS, Brazing Handbook, 1991 

  12. C. Y. Kang : Brazing defect, Journal of KWS 18-6 (2000), 672-674 (in Korean) 

  13. 실무위주의 브레이징 접합기술 5, 기술정보 기계기술 32-5 (2005), 102-111 (in Korean) 

  14. http://www.sehyangi.co.kr/product/pro01_03.html 

  15. Y. S. Shin : Selection Technology for Brazing Fluxes, Journal of KWJS, 22-5 (2004), 18-25 (in Korean) 

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