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NTIS 바로가기전력전자학회 논문지 = The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics, v.16 no.2, 2011년, pp.152 - 161
조관열 (충주대 제어계측공학과) , 우병국 (이지트로닉스) , 김경만 (이지트로닉스) , 강찬호 (이지트로닉스) , 신희근 (충주대 제어계측공학과) , 윤병철 (충주대 제어계측공학과) , 박민규 (동아일렉콤)
An interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM) has been applied to the electric vehicle due to its high efficiency, compact volume, and wide operating speed ranges. This paper presents the analysis of the flux weakening operating regions at high speeds for the IPMSM that has back emf harmonic...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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영구자석 매립형 동기전동기의 특성은? | 영구자석 매립형 동기전동기는 고효율, 소형화 및 넓은 가변속운전 등의 특성으로 인해 전기자동차에 적용되고 있다. 본 논문에서는 유기전압이 고조파를 함유하고 있는 영구자석 동기전동기에 대하여 고속운전 시 약자속 운전 영역의 해석에 대해 제안한다. | |
유기전압을 정현파로 가정한 경우에 비해 실제 운전에서는 동일한 속도에서 전동기가 발생할 수 있는 토크의 크기가 작아진다는 것은 무엇을 의미하는가? | 따라서 유기전압을 정현파로 가정한 경우에 비해 실제 운전에서는 동일한 속도에서 전동기가 발생할 수 있는 토크의 크기가 작아진다. 이는 동일한 토크에서 전동기가 도달할 수 있는 최대속도가 낮아짐을 의미한다. 따라서 전동기의 최대운전 영역을 보다 정확하게 해석하기 위해서는 전동기의 상저항에 걸리는 전압 및 유기전압의 고조파를 함께 고려하여야 한다. | |
영구자석 동기 전동기를 약자속 영역에서 운전할 경우 전동기의 설계 및 제어 알고리듬을 구현하는데 있어 매우 중요한 것은? | 일반적인 HEV용 영구자석 동기전동기의 경우 약자속 제어를 사용하지 않을 경우 최고속도는 HEV용 전동기에 요구되는 최고속도의 30% 이하이므로 매우 넓은 영역의 약자속 제어가 요구된다. 영구자석 동기 전동기를 약자속 영역에서 운전할 경우 부하에 따라 전동기가 발생할 수 있는 최대토크의 크기를 파악하는 것은 전동기의 설계 및 제어 알고리듬을 구현하는데 있어 매우 중요하다. 즉 전동기의 설계 상수 (Parameter) 또는 제작된 전동기의 상수로부터 부하 및 속도에 따라 약자속 운전에 의해 발생할 수 있는 최대토크를 정확히 해석하여 전동기 설계 및 제어 알고리듬에 반영해야 한다. |
N. Bianchi, S. Bolognani, and B. J. Chalmers, "Salint rotor PM synchronous motors for an extended flux-weakening operation range", IEEE Trans. Industry Applications, Vol. 36, No. 4, pp. 1118-1125, 2000, July/Aug.
G. G. Lopez, F. S. Gunawan, and J. E. Walters, "Optimum torque control of Permanent-Magnet AC machines in the field-weakened region", IEEE Trans. Industry Applications, Vol. 41, No. 4, pp. 1020-1028, 2005, July/Aug.
N. V. Olarescu, M. Weinmann, S. Zeh, and S. Musuroi, "Novel flux weakening control algorithm for PMSMS", in POWERENG, pp. 123-127, 2009, March.
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Z. Sun, J. Wang, G. W. Jewell, and D. Howe, "Enhanced optimal torque control of fault-tolerant PM machine under flux-weakening operation", IEEE Trans. on Industrial Electronics, Vol. 57, No. 1, pp. 344-353, 2010. Jan.
S. K. Chung, H. S. Kim, C. G. Kim, M. J. Youn, "A new instantaneous torque control of PM synchronous motor for high-performance direct-drive applications", IEEE Trans. on Power Electronics, Vol. 13, No. 3, pp. 388-400, 1998. May.
김장목, 임익헌, 류홍우, "약계자 영역에서 최대전압 설정에 관한 연구", 전력전자학술대회 논문집, pp. 26-30, 1999. 7.
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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