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문제 정의
- <그림 5>는 본 연구의 결과로 선택된 형상개선과 고무배합 조건에 따라 제작된 시제품이다. 개발 기술에 대한 성능 평가를 위하여 벤치마킹(benchmarking)을 통한 기존 제품의 성능시험을 수행하여 보았으며, 이 성능 평가 자료를 바탕으로 개발 제품의 성능향상을 위한 기본 자료로 활용하고자 한다. 또한 향후 본 연구에서 제안한 제품의 평가 방법을 현 제품에 대한 방법과 동일한 시험을 수행함으로써 제안된 설계 제품의 신뢰성을 확보하고자 한다.
- 개발 기술에 대한 성능 평가를 위하여 벤치마킹(benchmarking)을 통한 기존 제품의 성능시험을 수행하여 보았으며, 이 성능 평가 자료를 바탕으로 개발 제품의 성능향상을 위한 기본 자료로 활용하고자 한다. 또한 향후 본 연구에서 제안한 제품의 평가 방법을 현 제품에 대한 방법과 동일한 시험을 수행함으로써 제안된 설계 제품의 신뢰성을 확보하고자 한다.
- 본 연구개발에서 재료의 개선은 우선 10가지의 인자 중 혼합물최적화를 위해 MINITAB을 활용하여 [Table 2]와 같이 충진재를 제외한 8개의 인자를 고정하였으며, 기존 제품의 경도조건(Hs 45～55)의 제한조건을 만족하면서 내구성을 향상시킬 수 있는 고무재질을 파악하기 위하여 경도에 따른 인장시편을 제작하였으며, 인장시험을 통한 실험데이터를 비교 검토하여 재료 개발의 기준으로 삼고자 하였다. 5가지 경도별 시편을 바탕으로 1축 인장시험을 수행하였으며, <그림 2>는 UTM 장치를 이용한 인장 시험에 적용한 아령 시편을 보여주고 있는 그림이다.
- 본 연구에서는 내구성 향상을 위한 재료 개발과 설계 제안을 통하여 기존제품 수준을 상회하는 내구 수준을 달성하고자 한다. 재료의 개발 측면에서는 기존 제품이 가지고 있는 정/동특성은 물론 내구성 향상 방안을 중점적으로 연구하여 최적화된 배합을 개발함에 있으며, 설계 제안의 경우 내구성 향상을 위한 설계변경을 통하여 기존의 제품보다 내구성이 향상된 스트러트 마운트의 개발에 그 목적을 두고 있다.
- 형상설계에서는 제품의 생산성과 조립성 그리고 향후 발생할 NVH 특성에 대한 상호 보완적인 개념을 적용하며, 고무배합은 기초배합을 설정한 후 인장강도와 신장율, 경도, 반발탄성, 인열강도, 인장응력, 노화 후 물리적 현상 등을 고려한 충진재의 조합을 조사한다. 이를 통하여 기존 제품의 정/동특성을 유지하면서 고 하중의 진동소음에도 안정성을 확보할 수 있는 고 내구성 고무소재를 개발하고, 기존 마운트에 비하여 내구성이 우수한 고 신뢰성 스트러트마운트를 개발하고자 한다.
- 본 연구에서는 내구성 향상을 위한 재료 개발과 설계 제안을 통하여 기존제품 수준을 상회하는 내구 수준을 달성하고자 한다. 재료의 개발 측면에서는 기존 제품이 가지고 있는 정/동특성은 물론 내구성 향상 방안을 중점적으로 연구하여 최적화된 배합을 개발함에 있으며, 설계 제안의 경우 내구성 향상을 위한 설계변경을 통하여 기존의 제품보다 내구성이 향상된 스트러트 마운트의 개발에 그 목적을 두고 있다.
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