[논문]초고속 자기부상열차 적용을 위한 초전도 하이브리드 전자석 시작품의 설계

이창영; 강부병; 조정민; 한영재; 주승열; 황영진; 조현철; 장재영; 고태국

doi:10.9714/psac.2011.13.3.001

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초고속 자기부상열차 적용을 위한 초전도 하이브리드 전자석 시작품의 설계
Design of Prototype Superconducting Hybrid Electromagnet for High Speed Maglev 원문보기

한국초전도·저온공학회논문지 = Superconductivity and cryogenics, v.13 no.3, 2011년, pp.1 - 4

이창영 (한국철도기술연구원) , 강부병 (한국철도기술연구원) , 조정민 (한국철도기술연구원) , 한영재 (한국철도기술연구원) , 주승열 (연세대 대학원 전기전자공학과) , 황영진 (연세대 대학원 전기전자공학과) , 조현철 (연세대 대학원 전기전자공학과) , 장재영 (연세대 대학원 전기전자공학과) , 고태국 (연세대 대학원 전기전자공학과)

Abstract ▼ AI-Helper

This paper deals with the design and fabrication of prototype superconducting hybrid electromagnet(SH-EM) for EMS (Electromagnetic suspension)-based Maglev. The design requirements are based on the normal conducting EM used in the German high-speed Maglev. From the MMF-Levitation force curves simulated by FEM analysis, the required MMF by superconducting coil is suggested. As an experimental test setup to demonstrate the SH-EM, the experimental SH-EM with HTS coil cooled in $LN_2$ is fabricated. From the expected operating current of the HTS coil, the levitation performance of the SH-EM is estimated.

주제어

참고문헌 (5)

S. Kalsi, M. Proise, T. Schultheiss and B. Dawkins, "Iron-core superconducting magnet design and test results for maglev application", IEEETrans. Appl. Supercond., vol.5, no. 2, pp. 964-967, Jun. 1995.

상세보기
James H. Lever, "Technical Assessment of Maglev System Concepts", Cold Regions Research & Engineering Lab., US Army Corps of Engineers, Special Report 98-12, Oct. 1998.
G. Bohn and G. Steinmetz, "The Electromagnet Levitation and Guidance Technology of the Transrapid Test Facility Emsland", IEEE Trans. Magn., Vol. Mag-20, No. 5, pp. 1666-1671, Sep. 1984.

상세보기
P.K. Sinha, Electromagnetic Suspension-Dynamics & Control. Peter Peregrinus Ltd., London, 1987, Chap. 4.
Roger Goodall, "Generalized design models for EMS maglev", in Proc. 20th Conf. Magnetically Levitated Systems and Linear Drives, San Diego, 2008, No. 007.

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