선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 연구에서는 SPT 해머를 감싸고 있는 밀폐케이스의 존재 유무에 따라 자유낙하하는 해머가 받는 힘(중력방향 힘)의 상대비교와 함께 소모되는 에너지량을 추출하는 것을 주 목적으로 하고 있다. 유체와 구조물의 상대거동 분석에 주로 활용되고 있는 CFD(Computational fluid dynamics) 해석을 통해 일반적인 육상 SPT 조건과 개발장비를 활용한 수중에서의 SPT 조건을 서로 비교하고 소모되는 에너지량를 예측하고자 한다.
- N값을 육상과 동일하게 산정하기 위하여 해머가 자유낙하하여 얻어지는 결과와 수밀된 케이스와 재하해머 사이의 간격에 따른 에너지 전달에 미치는 영향을 파악하는 것이 중요한 요소 중의 하나이다. 본 연구에서는 이 영향을 CFD 해석을 통해 예측하고자 한다.
- 본 연구에서는 SPT 해머를 감싸고 있는 밀폐케이스의 존재 유무에 따라 자유낙하하는 해머가 받는 힘(중력방향 힘)의 상대비교와 함께 소모되는 에너지량을 추출하는 것을 주 목적으로 하고 있다. 유체와 구조물의 상대거동 분석에 주로 활용되고 있는 CFD(Computational fluid dynamics) 해석을 통해 일반적인 육상 SPT 조건과 개발장비를 활용한 수중에서의 SPT 조건을 서로 비교하고 소모되는 에너지량를 예측하고자 한다.
가설 설정
- 계산량 저감과 해석 편이성을 위해 실제 모델의 단순화가 필요하였다. Fig. 3과 같이 위쪽의 그리퍼(Gripper) 시스템을 삭제하여 단순화되었으며 이는 해석에 직접적으로 미치는 영향이 적다고 가정되었다. 해머와 밀폐 케이스와의 간격은 그림과 같이 40mm가 되며 낙하 시 아래 부분의 공기가 위 부분으로 유통하는데 저항이 적도록 설정된 값이다.
- 본 비정상 해석은 해머의 이동거리 760mm 직전까지 해석이 진행되며 밀폐형의 경우 공기의 유출은 없다고 가정된다. Fig.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.