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NTIS 바로가기자연, 터널 그리고 지하공간 = Magazine of Korean Tunnelling and Underground Space Association, v.14 no.5, 2012년, pp.24 - 35
유지완 ((주)성보지오텍) , 이태노 ((주)성보지오텍) , 노상림 (GS건설(주) 기술본부)
초록이 없습니다.
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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제어발파란? | 제어발파는 조절발파공법(Controlled Blasting 또는 Cautious Blasting)으로 표현하기도 하는데, 넓은 의미에서 정의 한다면 공정상의 요구조건과 발파환경, 규모대상 등 구체적 조건하에서 파쇄결과를 얻을 수 있을 뿐만 아니라 발파범위, 방향 및 발파공해를 규정한도 내에서 제어할 수 있도록 세밀한 설계, 시공과 방호 등의 기술조치를 통하여 폭발에너지 방출과정과 매질의 파쇄과정을 제어하는 발파를 총칭한다(표준발파공법, 1997). 국내에서 주로 사용하고 있는 제어발파공법은 스므스 블라스팅(Smooth Blastig), 라인드릴링(Line Drilling), 프리스프리팅(Presplitting), 조합형조절발파공법(Complex Blasting) 등이다. | |
암반층으로 구성된 터널을 굴착하기 위한 방법은? | 암반층으로 구성된 터널을 굴착하기 위한 방법은 크게 3가지 정도로 구분할 수 있다. 첫 번째 방법으로는 강력한 폭력을 가진 화약류를 사용하는 발파굴착 방법, 두 번째 방법은 화약류에 비해 폭력이 현저히 작은 화공품류에 의한 미진동굴착 방법, 그리고 세 번째로 유압의 힘을 이용한 기계장치로 암반을 파쇄시키는 기계식굴착 방법이 있다. | |
발파굴착의 문제점은? | 최근래 국내의 터널 굴착작업이 증가하는 추세에 맞춰 터널 굴착공법이 다양하게 개발되어 상용되고 있으나, 시공성 및 경제성 측면으로 볼때 화약류를 이용한 발파공법이 가장 적합한 터널 굴착공법이라 할 수 있다. 그러나, 발파굴착은 강력한 폭력을 지닌 화약류를 사용하기 때문에 발파공해(진동, 소음)로 인하여 민원이 빈번히 발생하고 있으며, 연약한 암반층을 통과할 때는 화약류 폭력으로 발생하는 응력파로 인하여 터널이 부분적으로 붕괴되거나 여굴범위가 확대되는 현상이 발생하여 터널 굴착에 어려움을 주고 있다. |
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