[논문]헬리콥터 오토로테이션시 착륙장치 거동에 관한 연구

최형태; 오정진; 김근원; 신기수

doi:10.9766/kimst.2012.15.6.746

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헬리콥터 오토로테이션시 착륙장치 거동에 관한 연구
A Study on the Behavior of Skid Gear During the Helicopter Autorotation 원문보기

韓國軍事科學技術學會誌 = Journal of the KIMST, v.15 no.6, 2012년, pp.746 - 753

최형태 (국방대학교 국방과학학과) , 오정진 (국방대학교 국방과학학과) , 김근원 (국방대학교 국방과학학과) , 신기수 (국방대학교 국방과학학과)

Abstract ▼ AI-Helper

ROK military helicopters are frequently exposed to the hazard situations due to the characteristic of operation. Especially, helicopter accident may lead to critical damage of human and structure. Accordingly, pilots have to train the autorotation procedures and learn the skill to prevent hard landing. In this paper, the behavior of skid gear subject to the helicopter autorotation was conducted by using numerical method. The computer simulation approach by using finite element method was employed to accomplish this goal. Additionally, the behavior of skid gear was evaluated for the different landing conditions. In conclusion, the maximum stress concentration was occurred at the attached area of skid cross-tube to the fuselage. Also, it was revealed that the most proper attitude was level landing to prevent hard landing.

주제어

참고문헌 (6)

이강용, "응력해석 및 재료거동학", 연세대학교 출판부, 2006.
신병철, "비파괴검사 공학", 대웅, 2000.
MSC. Software, Nas 120 course note, 2010.
Howard D. Curtis, "Fundamentals of Aircraft Structural Analysis", 1997.
R. C. HIBBELER, "Mechanics of Materials", Person Prentice Hall, 2011.
Winter, R., Pifko, A. B., and Cronkhite, J. D., "Crash Simulation of Composite and Aluminum Helicopter Fuselage Using a Finite Element Program", Journal of Aircraft, Vol. 17, No. 8, pp. 591-597.

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