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문제 정의
- EU는 2006~2010년 4100만 유로의 연구 예산을 지원하고 63개 산학협동으로 CVIS(coopera- tive vehicle infrastructure system) 프로젝트를 진행하였다[1]. SAFE-SPOTe EU 지원연구 프로젝트이며 첨단차량과 첨단도로의 효율적 운영을 통한 도로안전과 잠재적인 위험 요소를 인지하고 안전거리 유지와 주변 환경에 따른 운전자의 시공간적 상황을 인지시켜 사고를 예방하는 safety margin assistant 기술의 개발에 그 목적을 두고 있다(2). 그 외 Cyber- Cars2[3, 4], HAVEit[5] 등의 프로젝트가 EU의 지원으로 진행되고 있으며, PATH[6], DARPA[7], IVBSS[8] 등의 프로젝트가 미국에서 진행되고 있다.
- 있다. u-TSN 프로젝트는 시간과 공간의 제약 없이 교통정보를 수집 및 가공, 제공할 수 있는 교통 환경을 구축하여 최적의 교통정보를 제공하기 위한 기반기술을 개발하는 것을 목표로 하고 있다.
- 한다. 또한 앞으로의 통신기술과 응용서비스가 발전해 나가야할 방향을 전망하고, 마지막으로 지능형 교통 시스템의 발전을 위해 필요한 과제를 제시하고자 한다.
- 본고에서는 국내외 IT-자동차 융합 시장의 현황 및 전망과 국내에서 구축되는 지능형 교통 시스템 중 하나인 u-TSN 시스템에서의 통신기술 및 제공되는 서비스에 관하여 살펴보았다.
- 본고에서는 국내외 ITS 시장의 성장에 발맞추어 국내에서 진행 중인 ns 구축 사업 중 하나인 u-TSN 시스템 구축사업의 핵심기술인 통신기술과 응용서비스에 대하여 알아보고자 한다. 또한 앞으로의 통신기술과 응용서비스가 발전해 나가야할 방향을 전망하고, 마지막으로 지능형 교통 시스템의 발전을 위해 필요한 과제를 제시하고자 한다.
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