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문제 정의
- 수출과 마찬가지로 주요 품목의 수입에서도 부산항의 분담률이 시간이 지날수록 점차 감소되는 것은 해당 화물품목이 부산항보다 국내 다른 무역 관문을 통해 더 활발하게 수입되고 있는 현실을 반영하는 것이다. 수출입 모든 측면에서 나타나는 이런 양상은 지난 20년 동안 우리나라 최대 무역 관문이었던 부산항의 위상에 큰 변화를 초래하였는데, 이는 다음 장에서 조금 더 자세히 살펴보도록 한다.
- 이에 본 연구는 1990년대 이후 현재까지 부산항 수출입 화물의 특성과 그 변화를 분석함으로써 동북아시아의 허브 항만이 아닌, 우리나라의 최대 무역관문으로서 부산항의 위상이 변화한 과정을 살펴보는 것을 목적으로 한다. 부산항에서는 지난 20년간 어떤 화물이 주로 수출입 되었으며 그 변화 양상은 어떠한가? 부산항의 대외무역 지향지 구성에는 어떤 변화가 있었으며 또한 어느 국가와의 교역에서 비교우위가 있는가? 국가 전체의 수출입과 주요 화물품목의 교역에서 부산항이 차지하는 위상은 어떻게 변화하였는가? 그렇다면 이런 변화의 원인과 항만 관련 연구에의 시사점은 무엇인가? 이러한 질문들에 대한 대답을 구하는 것이 무역관문으로서 부산항의 특성을 밝히고 항만 연구의 공간적 함의를 찾는 출발점이 될 것이다.
- 하지만 이를 특정 항만을 대상으로 분석한 사례는 찾기 어려우며, 특히 다른 무역관문(항만, 공항)이나 공급사슬 경쟁의 관점에서 고찰한 경우는 거의 없었다. 이에 본 연구에서는 지난 20년 동안 우리나라 산업구조의 고도화, 수출입 품목의 다변화 그리고 교역 상대국(비중)의 변화가 부산항이라는 공간에서 어떻게 표출되는가를 분석하기 위해, 다음과 같은 연구방법 및 자료를 활용하였다.
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