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NTIS 바로가기한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.22 no.5, 2012년, pp.444 - 450
김태형 (서울대학교 기계항공공학부) , 이승훈 (서울대학교 기계항공공학부) , 이수갑 (서울대학교 기계항공공학부)
The evaluation of a zonal RANS-LES approach is documented for the prediction of broadband noise generated by the flow past unmodified and serrated airfoil trailing edges at a high Reynolds number. A multi-domain decomposition is considered, where the acoustic sources are resolved with a LES sub-doma...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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날개 뒷전의 공력음향학적 산란 현상에 의한 소음은 어디서 발생하는가? | 회전 블레이드 소음 중 날개 뒷전의 공력음향학적 산란 현상에 의한 소음은 주요한 소음원이다. 이는 코드 길이가 음향 파장보다 같거나 큰 경우의 물체 끝단에서 발생하며 강한 광대역 소음원이 된다. 날카로운 끝단에서 음원 특성 변화로 원방으로의 소음 방사가 강해지게 되며, 자유장에서 사중극음원으로 알려진 난류 소용돌이(eddy)는 반무한 평판 끝단 주위에서 비배수극(nonmultipole)음원으로 변화된다(1). | |
회전 블레이드 시스템에서 발생하는 소음은 어떤 소음인가? | 회전 블레이드는 항공기 제트 엔진 뿐만 아니라 자동차, 풍력발전기, 터보기계 등 우리 생활에서 광범위하게 사용되고 있다. 회전 블레이드 시스템에서 발생하는 소음은 분절소음과 광대역 소음으로 인간의 쾌적한 삶에 장·단기적으로 불쾌감을 유발한다. | |
난류 소용돌이(eddy)는 반무한 평판 끝단 주위에서 무엇으로 변화되는가? | 이는 코드 길이가 음향 파장보다 같거나 큰 경우의 물체 끝단에서 발생하며 강한 광대역 소음원이 된다. 날카로운 끝단에서 음원 특성 변화로 원방으로의 소음 방사가 강해지게 되며, 자유장에서 사중극음원으로 알려진 난류 소용돌이(eddy)는 반무한 평판 끝단 주위에서 비배수극(nonmultipole)음원으로 변화된다(1). Howe(2)는 뒷전 소음 예측 기법에 대하여 이론적인 토대를 마련했으며, 정철웅(3) 등은 난류 와류 입사에 의한 이차원 평판 에어포일의 광대역 소음장을 계산하였고, 손정민(4) 등은 실험기법으로 날개 후단소음 특성을 연구한 바 있다. |
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Seoul National University and KETEP Report, 2012, Development of Low Noise Airfoil and Sawtooth Design Technology for Broadband Noise Reduction.
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