[논문]그래프이론을 이용한 도로표지의 혼란정도 평가

정규수

doi:10.7855/ijhe.2012.14.2.157

그래프이론을 이용한 도로표지의 혼란정도 평가
An Extent Estimation Caused by Road Sign Using Graphic Theory 원문보기

한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering, v.14 no.2 = no.52, 2012년, pp.157 - 164

정규수 (한국건설기술연구원 ICT융합연구실)

초록
AI-Helper

도로표지는 도로의 원활한 소통을 위해 운전자에게 안내를 위한 정보를 제공하는 시설물로써, 설치 및 관리기준은 도로법 제57조 및 국토해양부장관령인 도로표지규칙으로 정하고 있다. 하지만 도로표지규칙에서 정하는 사항에 대해 준수하지 않은 경우와 예외사항을 과다 적용하는 경우가 종종 발생하여 도로표지의 혼란정도를 야기하게 된다. 이를 포함하여, 도로명 안내표지, 출구중심 도로표지 등 다양한 도로표지는 운전자에게 이해하기 어려운 것일 수 있으며, 그에 따른 혼란정도가 높아질 수 있다. 본 연구에서는 도로표지 중 도시지역의 방향표지를 대상으로 하여 혼란정도를 유발시킬 수 있는 도로표지의 요소를 제시하고, 정보표기 한정 개수를 산출하였으며, 혼란정도 인자를 그래프 이론을 통해 모형화하였다. 또한, 그에 따른 도로표지의 혼란정도를 예측하였다. 교차로별 혼란정도의 값과 3년간 교통사고 통계자료와의 비교를 통해 도로표지의 혼란정도가 교통에 미치는 영향에 대해 제시하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

Road signs serve guide informations for efficient traffic control and are regulated by Road Sign Regulation. But few road managers break the regulation because of civil complaint and cause driver's confusion. Also, as promote the road name guide signs and the new road signs on expressway, the driver's confusion being increased. This study analysis factors of driver's confusion, calculates limited information on road signs and specifies modes of driver's confusion caused by road signs. The traffic accident data during 3 years is calculated in order to see how much intimate connection between the road sign confusion and the traffic.

주제어

AI 본문요약
AI-Helper

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문제 정의

본 연구에서 산출된 도로표지의 혼란정도는 운전자의 심리적 혼란, 즉 갑작스런 서행, 일시정지, 차선변경, 유턴, 전방 부주의로 이어지고 이로 인한 결과로 교통사고의 발생이 예상될 수 있다. 따라서 대상지역의 각 교차로별 교통사고 발생건수를 혼란정도의 값과 비교하여 도로표지의 혼란정도가 교통에 미치는 영향을 검토하여 보았다.
이러한 문제점을 포함하여, 그래프 이론을 통해 모형화하였고, 그에 따른 도로표지의 혼란정도를 예측하였으며, 혼란정도를 최소화 시킬 수 있는 모형을 제시하였다. 또한, 대상지역의 3년간 교통사고 통계자료와의 비교를 통해 도로표지의 혼란정도가 교통에 미치는 영향에 대해 논하였다.
이러한 다양한 도로표지는 운전자에게 이해하기 어려운 것일 수 있으며, 혼란을 야기할 수 있다. 본 연구에서는 도로표지 안내체계간 혼란 이전에 도시지역의 방향표지 안내에서 나타나는 혼란을 야기할 수 있는 요소에 대해 논하고 그 혼란의 정도를 분석하여 감소할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.
본 연구에서는 도로표지의 기본 안내체계의 문제점, 정보과다, 연계성의 결여와 그에 따른 교통에 미치는 영향으로 교통사고 발생건수와 비교하였다. 경로탐색의 오류는 에너지 및 시간의 낭비, 운전자의 심리적 스트레스 등으로 연결되어 교통에 미치는 최종 영향으로 교통사고를 유발하게 되는 것이기 때문이다.
본 연구에서는 혼란정도를 유발시킬 수 있는 도로표지의 요소를 우선 제시하였다. 우선 우리나라만의 특성인 도시내 시설명 안내체계로 인한 문제점을 논하고, 사전 계획 없는 시설명 표기로 인한 도로표지 간 연계성의 미확보, 새로운 시설 및 표기 요구로 인한 과도한 정보의 표기에 대해 그 기준과 실례를 비교하여 문제점을 논하였다.

가설 설정

② 예산의 문제로서, 지자체의 연간 도로표지 관련 예산은 평균 5억 원 이내로 이는 도로표지에 대한 모든 정비비용으로써, 도로명 안내표지의 전면 설치를 위한 예산의 확보가 어렵다는 것이다.

제안 방법

nhn?docid=25282). 그래프이론을 이용하여 도로표지의 안내지명의 개수, 연계에 대해 표현하고자 한다.
우선 우리나라만의 특성인 도시내 시설명 안내체계로 인한 문제점을 논하고, 사전 계획 없는 시설명 표기로 인한 도로표지 간 연계성의 미확보, 새로운 시설 및 표기 요구로 인한 과도한 정보의 표기에 대해 그 기준과 실례를 비교하여 문제점을 논하였다. 또한, 관리체계의 부적합으로 인한 문제점을 그 원인을 통해 논하였다. 이러한 문제점을 포함하여, 그래프 이론을 통해 모형화하였고, 그에 따른 도로표지의 혼란정도를 예측하였으며, 혼란정도를 최소화 시킬 수 있는 모형을 제시하였다.
산출된 도로표지의 혼란정도는 가장 높은 경우 5, 중간정도인 경우 3, 낮은 경우는 1, 없는 경우는 0으로, 상대적 값을 부여하였다. 또한, 교차로 별 교통사고 발생 수의 경우 교통량에 영향을 받으며, 이를 반영하기 위해 도로의 용량이 큰 간선도로에 대해 가중치를 부여하였다. 도로의 용량에 따른 가중치로 보조간선도로의 경우 1, 주간선도로의 경우 2를 부여하였으며 간선도로가 교차할 경우 가중치를 합산하였다.
그림 5에서 원형은 교차로, 삼각형은 최종 목적지를 의미하며, 교차로별 안내방향에 따라 각 교차로를 연결하였다. 여기에서 각 교차로의 사각형 범위를 벗어나는 목적지로의 연결은 안내의 연계성이 없는 경우로 볼 수 있으며, 목적지의 방향 구분은 사각형의 마주보는 변으로 하였다. 색상이 다른 삼각형 즉 최종 목적지는 중복되는 목적지로써, 목적지의 개수에 포함되지 않는다.
본 연구에서는 혼란정도를 유발시킬 수 있는 도로표지의 요소를 우선 제시하였다. 우선 우리나라만의 특성인 도시내 시설명 안내체계로 인한 문제점을 논하고, 사전 계획 없는 시설명 표기로 인한 도로표지 간 연계성의 미확보, 새로운 시설 및 표기 요구로 인한 과도한 정보의 표기에 대해 그 기준과 실례를 비교하여 문제점을 논하였다. 또한, 관리체계의 부적합으로 인한 문제점을 그 원인을 통해 논하였다.
또한, 관리체계의 부적합으로 인한 문제점을 그 원인을 통해 논하였다. 이러한 문제점을 포함하여, 그래프 이론을 통해 모형화하였고, 그에 따른 도로표지의 혼란정도를 예측하였으며, 혼란정도를 최소화 시킬 수 있는 모형을 제시하였다. 또한, 대상지역의 3년간 교통사고 통계자료와의 비교를 통해 도로표지의 혼란정도가 교통에 미치는 영향에 대해 논하였다.

대상 데이터

선정대상은 일산서구의 신도시 지역으로 하였다. 그림 5에서 원형은 교차로, 삼각형은 최종 목적지를 의미하며, 교차로별 안내방향에 따라 각 교차로를 연결하였다.

데이터처리

그림 7에서 도로표지의 혼란정도와 교통사고 건수는 상당히 유사한 것으로 볼 수 있다. 여기서, 도로표지의 혼란지수와 교통사고, 두 변수의 연관성을 알아보기 위해 Spearman의 Rank Correlation Coefficient를 사용하였다.

성능/효과

본 연구에서 산출된 도로표지의 혼란정도는 운전자의 심리적 혼란, 즉 갑작스런 서행, 일시정지, 차선변경, 유턴, 전방 부주의로 이어지고 이로 인한 결과로 교통사고의 발생이 예상될 수 있다. 따라서 대상지역의 각 교차로별 교통사고 발생건수를 혼란정도의 값과 비교하여 도로표지의 혼란정도가 교통에 미치는 영향을 검토하여 보았다.
여기서 점선으로 된 화살표는 정보가 교차로에 전달되지 않고 최종목적지로 연결, 즉 정보의 단절을 나타낸다. 여기서 정보의 개수 및 단절을 고려하여 마름모꼴, 육각형, 사각형, 원형의 순으로 원형에 가까울수록 혼란정도가 높음을 나타낸다.

후속연구

도로표지의 혼란정도는 모든 교차로에 적용하여 사고 발생 위험도를 평가해 볼 수 있으며, 이에 따라 도로표지 개선사업으로 인한 사고방지 효과를 기대할 수 있을 것이다. 또한, 교통사고 잦은 곳 개선사업 시 도로표지의 개선으로 도로의 기하구조 등 다른 요인의 개선 부담을 줄여줌으로써, 국가적 예산절감 효과를 거둘 수 있을 것이다.
도로표지의 혼란정도의 감소를 위해 도로 관리체계의 전문성, 인원부족 등의 문제개선도 필요할 것이다. 도로표지의 관리가 체계적인 독일의 경우 연방도로의 관리를 위해 총 764개의 연방도로유지사무소, 186개의 아우토반 유지관리사무소가 존재하고 있는데, 이들 주정부 산하 유지관리사무소(maintenance depots)는 연방도로, 주도로, 일부 지방도로의 유지관리를 책임지며 이들은 각 도로종류별로 소요된 작업시간을 기준으로 전체 도로유지관리비용을 분배하고 있다.
교통사고는 도로표지의 혼란정도 이외에도 법규위반, 운전경력, 운전자 연령, 도로의 기하구조 등 다양한 원인에 의해 발생(도로교통공단, 2008)되므로 반드시 두 관계가 일치할 수는 없다. 따라서, 타 요인에 대한 분석을 통하여 본 연구에서의 혼란정도와 연관지으면 좀 더 정확한 사고요인을 파악할 수 있을 것이다.
도로표지의 혼란정도는 모든 교차로에 적용하여 사고 발생 위험도를 평가해 볼 수 있으며, 이에 따라 도로표지 개선사업으로 인한 사고방지 효과를 기대할 수 있을 것이다. 또한, 교통사고 잦은 곳 개선사업 시 도로표지의 개선으로 도로의 기하구조 등 다른 요인의 개선 부담을 줄여줌으로써, 국가적 예산절감 효과를 거둘 수 있을 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	도로명 안내표지 도입을 위하여 전국 도시지역에 선도지구 신청을 받았으나, 지자체에서 추진을 꺼려한 원인은 무엇인가?	① 수십년간 운영하고 있는 지점 안내체계가 국민 의식에 정착되어 있어 전면적 체계의 변경은 국민들에 혼란을 줄 수 있기 때문이다. 또한, 이 혼란은 다량의 민원으로 연결되며, 그 민원은 설치주체인 시청의 업무가 되기 때문이다. ② 예산의 문제로서, 지자체의 연간 도로표지 관련 예산은 평균 5억 원 이내로 이는 도로표지에 대한 모든 정비비용으로써, 도로명 안내표지의 전면 설치를 위한 예산의 확보가 어렵다는 것이다. ③ 이는 도로표지에 대한 의식 문제와도 관련이 있다. 도로표지가 도로의 부속시설물 중 중요하지 않은 것으로 인식하고 있으며, 예전부터 설치되어 다른 정비 없이 그대로 사용하면 된다는 것이다. 하지만 도로표지의 오류가 발생하면 큰 문제로 이슈화 시키게 된다.
	도로표지의 설치 및 관리기준은 무엇으로 정하고 있는가?	도로표지는 도로의 원활한 소통을 위해 운전자에게 안내를 위한 정보를 제공하는 시설물로써, 설치 및 관리기준은 도로법 제57조 및 국토해양부장관령인 도로표지규칙으로 정하고 있다. 하지만 도로표지규칙에서 정하는 사항에 대해 준수하지 않은 경우와 예외사항을 과다 적용하는 경우가 종종 발생하여 도로표지의 혼란정도를 야기하게 된다.
	도로표지의 역할은 무엇인가?	도로표지는 도로의 원활한 소통을 위해 운전자에게 안내를 위한 정보를 제공하는 시설물로써, 설치 및 관리기준은 도로법 제57조 및 국토해양부장관령인 도로표지규칙으로 정하고 있다. 하지만 도로표지규칙에서 정하는 사항에 대해 준수하지 않은 경우와 예외사항을 과다 적용하는 경우가 종종 발생하여 도로표지의 혼란정도를 야기하게 된다.

참고문헌 (24)

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심관보, 교통사고 위험도 지수 산정모델 개발, 2009
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원문보기 상세보기
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Transit New Zealand, Manual of Traffic Signs and Markings, New Zealand, 1998
Queensland Department of Main Road, Traffic and Road Management Manual, Australia, 2006

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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