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NTIS 바로가기韓國鋼構造學會 論文集 = Journal of Korean Society of Steel Construction, v.24 no.4 = no.119, 2012년, pp.435 - 442
유정한 (서울과학기술대학교, 건축학부) , 김주우 (세명대학교, 건축공학과) , 양재근 (인하대학교, 건축공학과) , 강주원 (영남대학교, 건축공학과) , 이동우 (아이스트)
Recently, high performance(strength) steels have been utilized to structural materials in buildings and bridges with the demand for high-rise and long-span of main structures. This paper is a series of basic study for the design specification of structural members using high performance steel, mater...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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용접각형강관의 단면크기가 증가하면 최대압축하중은 어떻게 되는가? | (2) 용접각형강관 단주 압축실험결과, 동일두께(9.0mm)로 구성된 각형강관의 단면크기가 증가함에 따라 최대압축하중은 증가하였다. 반면에 단면크기의 증가(폭과 높이)로 판폭두께비가 증가함에 따라 국부좌굴에 의해 급격한 내력 저하가 관찰되었고, 최대압축하중을 단면적으로 나눈 평균압축응력값은 부재가 세장해지면서 감소하는 경향을 나타냈다. | |
고성능강(HSA800) 용접각형강관의 세장비가 작을수록 변화하는 요소는? | 특히 판폭두께비가 23, 28인 실험체는 재료 항복 강도값보다 작게 나타났다. 또한, 세장비가 작을수록 전단면이 재료의 항복강도 도달 이후에 국부좌굴에 의한 최대내력이 결정되었고, 충분한 소성변형양상을 보였다. | |
강재의 특성상 강도가 높아지면 어떤 기계적 성질이 나타나는가? | 이런 사회적 요구에 발맞추어 고성능강재의 개발이 활발히 진행되고 있다. 강재의 특성상 강도가 높아지면 항복점이 명확하지 않고 항복비가 상승하며, 연실율과 인성이 감소한다. 그러므로 강재의 강도의 증가와 함께 연신율 및 인성을 높여야 하며, 항복비는 낮춰야 하는 과제를 안고 있다 (장호주 등, 2003). |
김도환, 이승은, 김진호, 하태휴, 유승호(2012) 건축구조용 고성능강재HSA800 소재성능평가, 2012년도학술대회발표집, 한국강구조학회, pp.267-268.
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정미영, 김진호, 이승은, 정경수, 하태휴(2010) 일본의 건축구조용 고강도 강재의 개발 및 적용 현황, 2010년도 학술대회 발표집, 한국강구조학회, pp.349-350.
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