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NTIS 바로가기전기화학회지 = Journal of the Korean Electrochemical Society, v.15 no.3, 2012년, pp.154 - 159
민정혜 (충남대학교 녹색에너지기술전문대학원) , 배영산 (충남대학교 정밀응용화학과) , 김성수 (충남대학교 녹색에너지기술전문대학원) , 송승완 (충남대학교 녹색에너지기술전문대학원)
Structural volume change occurring on the Si-based anode battery materials during alloying/dealloying with lithium is noticed to be a major drawback responsible for a limited cycle life. Silicon monoxide has been reported to show relatively improved cycling performance compared to Si-containing mate...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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리튬이차전지의 음극으로 새롭게 사용하고자하는 소재는 무엇인가? | 이차전지의 중대형화 추세에 따라 기존의 탄소계 소재를 대체할 수 있는 단위부피 및 단위무게당 고에너지를 가지는 새로운 음극소재의 개발이 필요하다. 가장 주목을 받는 재료 중의 하나가 Si계 음극소재이다. Si의 이론용량은약 3579 mAh/g(상온)로서 기존의 탄소계 소재보다 10배 가량의 높은 이론 용량을 가진다. | |
리튬이차전지의 음극으로 사용되는 흑연의 문제점은? | 리튬이차전지의 음극으로 사용되는 흑연은 최대 용량이 372 mAh/g로 6개의 카본원자당 리튬이온 1개만을 가역적으로 삽입/탈착할 수 있어 용량에 한계가 있다. 또한 과충전되는 경우, 화재 또는 폭발의 일어날 수 있는 안전성의 문제가 있다. 이차전지의 중대형화 추세에 따라 기존의 탄소계 소재를 대체할 수 있는 단위부피 및 단위무게당 고에너지를 가지는 새로운 음극소재의 개발이 필요하다. | |
Si는 어떤 연구를 주로 진행하고 있는가? | 1) 그러나 Si은 탄소계 소재에 비해 전기전도성이 낮고, 충방전 과정 중에 약 300 % 이상의 결정구조 부피 변화가 일어나고 이에 동반한 입도변화도 커 싸이클이 비가역적으로 진행되는 문제가 있다. Si의 전기전도성 향상과 함께 부피변화를 억제하기 위해 Si-금속 합금, Si-비금속 합금, Si의 나노입자화 등 많은 연구가 진행되어왔다.2-5) 산화물 SiO는 리튬과의 반응 중 비활성상인 Li2O 및 lithium silicate를 형성시켜 Si의 부피변화를 완화시키는 버퍼 역할을 하므로, 용량은 Si보다 감소하나 개선된 용량 유지 특성을 보이는 것으로 알려져6) 최근 많은 연구개발이 진행되고 있다. |
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