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문제 정의
- 그림 8은 이런 상황을 극복하기 위해 수냉식와 공냉식 응축기를 융복합한 기술의 사례이다. 기술의 요지는 압축기로부터 가압된 고온의 냉매를 저온 라디에이터의 탱크 내에 장착된 수냉식 응축기에서 1차로 냉각시킨 후 공냉식 응축기에서 2차로 추가 냉각시킴으로써 수냉식 응축기의 장점을 추가로 확보하고자 하는 것이다. (6)
- 상기와 같이 자동차 공조 분야에서의 융복합 기술 동향에 대해 살펴보았다. 농수산 및 건물 공조 분야에서 주로 사용되는 축냉 기능과 차량용 증발기의 기능 간의 융복합, 보조 난방을 위한 PTC 전기 히터와 기존 온수 히터의 다른 에너지원 간의 융복합, 공기로 냉각되는 공냉식 응축기와 냉각수로 냉각되는 수냉식 응축기의 열교환 방식 간의 융복합, 모두 기존 시스템의 한계를 상이한 기술들의 융복합을 통해 극복한 사례들로 차량용 공조 시스템의 쾌적성, 연비, 패키지, 효율, 성능 등에서의 작지 않은 개선 효과를 확인하였다.
- 이에 본 논고에서는 자동차 분야에서 일어나고 있는 융복합 기술 동향을 세 가지 사례를 통해 소개하고, 사례별 기술적 배경, 특징 및 그로 인한 효과들을 간략히 서술한다.
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