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문제 정의
- 첫째, 고속으로 주행하는 차량을 대상으로 요금정산처리를 위한 통신 및 지불처리 기술, 고속 주행환경을 유지하면서 요금수납처리를 가능하게 하는 사용자 중심의 무정차, 다차로 고속주행기반 과금처리기술을 개발하는 것이다. 둘째, 사용자의 편리성 제공을 위하여WAVE, Wi-Fi, 3G/4G 등 다양한 통신 방식을 지원하는 Any-Media 기반 전자지불 시스템을 개발하는 것이다. 셋째, 스마트 톨링이 이루어지는 지점에서의 안전한 교통류 흐름을 확보하고, 무중단 스마트 톨링 환경의 구현을 위해 원격 유지관리, 실시간 모니터링 시스템, 유사시 대응처리 등 관리자 중심의 통합적인 운영관리시스템과 안정적인 과금 및 정산을 위한 운영시스템을 개발하는 것이다[3].
- 본고에서는 스마트하이웨이사업의 핵심 기술인 도로-IT 기반 도로운영기술에 대해 집중적으로 살펴보고, 이를 기반으로 제공되는 서비스를 살펴본다. 또한, WAVE통신 기술을 기반으로 하는 향후 국내에서의 C-ITS 시범사업 등의 계획에 대해 설명하고 결론을 맺는다.
- 본고에서는 스마트하이웨이사업에서 개발하는 연구개발 내용과 상용화를 위한 체험도로, 시범도로 등의 구축 내용과 계획에 대해 살펴보았다.
- 본고에서는 스마트하이웨이사업의 핵심 기술인 도로-IT 기반 도로운영기술에 대해 집중적으로 살펴보고, 이를 기반으로 제공되는 서비스를 살펴본다. 또한, WAVE통신 기술을 기반으로 하는 향후 국내에서의 C-ITS 시범사업 등의 계획에 대해 설명하고 결론을 맺는다.
- 스마트하이웨이사업에서 개발된 연구개발 결과물의 시제품을 스마트하이웨이 시범도로에 구축하여 성능검증 및 핵심 서비스를 구축하였으나, 실제 교통 환경하에서의 스마트 통신 시스템, SMART-I 시스템 등을 기반으로 교통 정보 수집, 제공, 가공 및 운영의 전반적인 검증과 운전자의 주행 패턴 및 서비스 분석에 따른 가용성을 판단하기 위하여 스마트하이웨이 시범도로를 구축하고자 한다.
- 스마트하이웨이사업에서 개발한 스마트 통신 시스템이 C-ITS 시범사업에 적용될 수 있도록 스마트하이웨이 시범도로에서 충분히 검증하여 상용화 수준으로 업그레이드 시키고자 한다.
- 스마트하이웨이사업의 남은 연구기간 동안 스마트통신 시스템의 조기 상용화를 위한 연구개발을 진행하여 미국, 유럽 등 선진국에서의 통신 시스템 성능보다 우수하게 개발하고자 한다.
- 스마트 톨링 시스템 개발 과제의 목표는 크게 3가지로 나뉘어진다. 첫째, 고속으로 주행하는 차량을 대상으로 요금정산처리를 위한 통신 및 지불처리 기술, 고속 주행환경을 유지하면서 요금수납처리를 가능하게 하는 사용자 중심의 무정차, 다차로 고속주행기반 과금처리기술을 개발하는 것이다. 둘째, 사용자의 편리성 제공을 위하여WAVE, Wi-Fi, 3G/4G 등 다양한 통신 방식을 지원하는 Any-Media 기반 전자지불 시스템을 개발하는 것이다.
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