[논문]중소기업 경쟁력 향상을 위한 기술혁신 및 원가관리가 생산성에 미치는 영향 : 선박엔진 부품제조업체를 중심으로

이설빈; 백동현

doi:10.11627/jkise.2013.36.4.9

중소기업 경쟁력 향상을 위한 기술혁신 및 원가관리가 생산성에 미치는 영향 : 선박엔진 부품제조업체를 중심으로
The Influences of Technological Innovation and Cost Management for Elevation of Small Enterprise Competitiveness on Productivity : Focused on Marine Engine Suppliers 원문보기

Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering = 한국산업경영시스템학회지, v.36 no.4, 2013년, pp.9 - 17

이설빈 (한양대학교 공학대학원 프로젝트관리학전공) , 백동현 (한양대학교 경상대학 경영학부)

Abstract ▼ AI-Helper

The purpose of this study is to figure out the impacts of technological innovation and cost management on productivity in small shipping industries to come up with developmental implications. To achieve this, a survey was carried out to 150 workers in small shipbuilding industries through April 2 to April 20, 2012. As for findings stated above, technological innovation and cost management in the Korean small shipbuilding industries were key factors that elevate financial and non-financial productivity. In the light of low technological prowess and cost structure of small shipbuilding industries, their productivity can be improved when intensive cost management with production factor technology as know-how is realized through quality management, which product development technology is the top priority as an independent niche strategy. Consequently, the combination of infrastructures in small shipbuilding industries with continuous efforts for cost reduction by the link to the systematized structure can't only secure their independent competitiveness, but raise their productivity.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

따라서 이러한 현행 국내 중소 조선 산업의 문제점과 한계를 바탕으로 다음 장에서의 연구 설계를 통해 상호 인과관계를 검증하고자 한다.
본 연구는 국내 중소 조선 산업의 기술혁신과 원가제도 효과를 규명하는 데 있다. 따라서 본 연구에서는 중소 조선 산업 종사자 기술·연구개발, 판매·영업, 보수·생산·제조, 사무·관리, 일반직 각 30명씩 총 150명을 대상으로 2012년 4월 2일부터 20일까지 구조화된 설문지를 이용하여 조사하였다.
본 연구는 중소 조선 산업의 기술혁신과 원가관리가 생산성에 미치는 영향을 밝혀 발전적인 시사점을 제안하는데 목적을 갖고 연구하였는데 그 결과를 요약하면 다음과 같다.
본 연구에서는 중소 조선 산업의 산업 구조를 분석하는데 있어서 Porter[18]의 산업 경쟁력을 결정짓는 요인을 바탕으로 하였다. Porter의 산업구조분석 모델은 산업구조를 보다 잘 이해할 수 있게 하고 산업 전체의 경쟁력이 왜 높고 왜 낮은지를 효과적으로 설명해 주는 유용한 분석틀을 제공해줌으로써 조선 산업의 미래 경쟁력의 높낮이를 예측할 수 있게 해준다.
본 연구의 목적은 중소 조선 산업에서 기술력을 높이고 생산원가 경쟁력을 확보하고자 하는 노력이 기업의 재무적, 비재무적 요인에 미치는 영향을 실증적으로 분석하는데 있다. 이를 위해 기술혁신 요인으로 인력관리 수준, 제품개발 기술수준, 생산요소 기술수준 등을 설정하였으며 원가관리 요인으로서는 가격, 비가격, 자원적 요인을 설정하였다.

가설 설정

H1 : 기술혁신 요인은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H1-1 : 인력관리 기술은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H1-2 : 제품개발 기술은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H1-3 : 생산요소 기술은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H2 : 기술혁신 요인은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H2-1 : 인력관리 기술은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H2-2 : 제품개발 기술은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H2-3 : 생산요소 기술은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H3 : 원가관리 요인은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H3-1 : 가격 요인은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H3-2 : 비가격 요인은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H3-3 : 자원 요인은 재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H4 : 원가관리 요인은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H4-1 : 가격 요인은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H4-2 : 비가격 요인은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
H4-3 : 자원 요인은 비재무적 효과에 유의미한 정(+)의 영향을 미칠 것이다.
따라서 본 연구에서는 산업경쟁력을 기존의 연구를 토대로 경쟁력의 결정 요인인 생산성 효과를 재무적 효과와 비재무적 효과로 구분하여 평가한다. 경제 주체인 산업의 경쟁력을 결정하는 것은 기술혁신 요인으로 인력관리, 제품개발, 생산요소 기술과 원가관리 요인으로 가격, 비가격, 자원 요인이라는 가정 하에 분석을 시도한다.

제안 방법

따라서 본 연구에서는 산업경쟁력을 기존의 연구를 토대로 경쟁력의 결정 요인인 생산성 효과를 재무적 효과와 비재무적 효과로 구분하여 평가한다. 경제 주체인 산업의 경쟁력을 결정하는 것은 기술혁신 요인으로 인력관리, 제품개발, 생산요소 기술과 원가관리 요인으로 가격, 비가격, 자원 요인이라는 가정 하에 분석을 시도한다.
또한 가장 원가관리 요인은 가격, 비가격, 자원요인으로 구분하여 각 6문항씩 총 18문항으로 구성하였으며, 중소 조선 산업의 생산성 효과를 재무적, 비재무적 효과로 구분하여 각 3문항씩 총 6문항으로 구성하였다.
본 연구에서 기대되는 바람직한 결과를 도출하기 위해 변수의 수, 분석의 성격, 척도의 종류, 집단의 수 등 표본의 전반적인 성격을 고려하여 이에 부합되는 분석방법을 적용한다. 본 조사의 실증분석은 SPSS 17.
본 연구에서 사용할 측정도구는 설문지로 각 문항은 크게 산업의 경쟁력 요인의 모태인 Porter[18]의 이론과 조동성[2]의 국내 산업에 맞는 수정이론 및 산업현장에 맞게 응용 사용한 한국개발연구원[9]의 척도를 응용하여 설정하였다. 즉, 기술혁신 요인에서는 인력관리 기술, 제품개발 기술, 생산요소 기술 18문항과 원가관리 요인 가격, 비가격, 자원 요인 18문항을 반영하였다.
설문에 사용된 문항은 총 49문항으로 명목척도를 사용한 인구통계학적 특성 7문항을 제외하고, Likert 5점 척도로 구성하였는데 5점은 ‘매우 그렇다’로 측정항목에 대하여 긍정적임을 의미하며, 1점은 ‘전혀 아니다’로 측정항목에 대하여 매우 부정적임을 뜻한다.
본 연구의 목적은 중소 조선 산업에서 기술력을 높이고 생산원가 경쟁력을 확보하고자 하는 노력이 기업의 재무적, 비재무적 요인에 미치는 영향을 실증적으로 분석하는데 있다. 이를 위해 기술혁신 요인으로 인력관리 수준, 제품개발 기술수준, 생산요소 기술수준 등을 설정하였으며 원가관리 요인으로서는 가격, 비가격, 자원적 요인을 설정하였다. 이러한 기술혁신 요인과 원가 관리 요인이 재무적, 비재무적 생산성 요인에 어떠한 영향을 미치는지 실증적으로 분석하기 위해 중소 선박 제조업체에 근무하는 150명을 대상으로 설문조사를 실시하였다.

대상 데이터

따라서 본 연구에서는 중소 조선 산업 종사자 기술·연구개발, 판매·영업, 보수·생산·제조, 사무·관리, 일반직 각 30명씩 총 150명을 대상으로 2012년 4월 2일부터 20일까지 구조화된 설문지를 이용하여 조사하였다.
이를 위해 기술혁신 요인으로 인력관리 수준, 제품개발 기술수준, 생산요소 기술수준 등을 설정하였으며 원가관리 요인으로서는 가격, 비가격, 자원적 요인을 설정하였다. 이러한 기술혁신 요인과 원가 관리 요인이 재무적, 비재무적 생산성 요인에 어떠한 영향을 미치는지 실증적으로 분석하기 위해 중소 선박 제조업체에 근무하는 150명을 대상으로 설문조사를 실시하였다.

데이터처리

본 연구에서는 상관관계분석을 실시하여 앞서 제시한각 항목변수의 관계를 검증하였고, 상관관계분석을 통하여 검증된 중소 조선 선박의 기술혁신 요인, 원가관리 요인, 경쟁력(생산성 효과) 간의 관계를 알아보기 위해 다중회귀 분석을 실시함으로써 각 변수들의 인과관계를 검증하였다.

성능/효과

넷째, 원가관리 요인이 비재무적 효과에 미치는 영향을 검증한 결과 가격 요인, 비가격 요인, 자원 요인이 비재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .01).
독립변수별로는 가격 요인, 비가격 요인, 자원 요인이 비재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .01).
독립변수별로는 가격 요인, 자원 요인이 재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .05).
독립변수별로는 제품개발 기술, 생산요소 기술이 재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .01).
독립변수별로는 제품개발 기술이 비재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났으며(p < .01), 제품개발 기술이 높아지면 비재무적 효과는 .302의 상승이 있는 것으로 나타났다.
둘째, 기술혁신 요인이 비재무적 효과에 미치는 영향을 검증한 결과 제품개발 기술이 비재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .01).
008%)는 ‘재무적 효과’로 명명하였다. 또한 신뢰도 검증 결과 비재무적 효과는 0.851, 재무적 효과는 0.860으로 나타났다.
530%)은 ‘비가격 요인’으로 명명하였다. 또한 신뢰도 검증 결과 자원 요인은 0.829, 가격 요인은 0.834, 비가격 요인은 0.787로 나타났다.
분석결과 먼저 기술혁신 요인의 하위요인별 인력관리 기술, 제품개발 기술, 생산요소 기술은 경쟁력(생산성 효과)의 하위요인별 재무적, 비재무적 효과와 통계적으로 유의미한 정(+)의 상관관계가 나타났고(p < .01), 원가관리 요인의 하위요인별 가격 요인, 비가격 요인, 자원 요인도 경쟁력(생산성 효과)의 하위요인별 재무적, 비재무적 효과와 통계적으로 유의미한 정(+)의 상관관계가 나타났다(p < .05).
분석결과 회귀모형의 설명력은 13.9%이고, 회귀식은 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다(F = 9.042, p < .001).
분석결과 회귀모형의 설명력은 19.5%이고, 회귀식은 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다(F = 13.004, p < .001).
분석결과 회귀모형의 설명력은 26.8%이고, 회귀식은 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다(F = 19.197, p < .001).
분석결과 회귀모형의 설명력은 36.2%이고, 회귀식은 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다(F = 29.138, p< .001).
셋째, 원가관리 요인이 재무적 효과에 미치는 영향을 검증한 결과 가격 요인, 자원 요인이 재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .05).
Cooper and Slagmulder[3]는 조직간 기능성 분석이나 원가관리를 통한 생산성 개선효과에 대한 연구를 수행하였다. 연구결과에 따르면 기능, 가격 및 품질 상호 절충을 통해 조달되는 부품의 원가가 절감되고 일정 수준의 부품 품질과 기능이 확보되어 제품의 생산원가 절감과 품질개선을 달성할 수 있다. 제품설계 과정에서 공급망상의 모든 기업들이 참여하고 이들의 기술이 활용됨으로써 폭넓은 원가절감과 제품혁신이 일어날 수 있는데 동시적 원가관리 과정에서는 원가절감뿐만 아니라 신제품 개발, 기존제품 변경, 기능 및 품질확보와 시기적절한 시장출시 등이 달성될 수 있다는 것이다.
요인 1(19.088%)은 ‘제품개발 기술’로 명명하였고, 요인 2(17.168%)는 ‘인력관리 기술’로 명명하였으며, 요인 3(16.492%)은 ‘생산요소 기술’로 명명하였다.
이상의 연구결과 중소 조선 산업의 기술혁신과 원가관리가 생산성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉, 기술혁신 요인에서의 제품개발, 생산요소 기술을 혁신적으로 개선 또는 투자시 생산성으로서의 재무적 효과를 높여주는 기제임을 증명하여 주었다.
01). 즉, 가격 요인이 높아지면 비재무적 효과는 .273의 상승이 있는 것으로 나타났고, 자원 요인이 높아지면 비재무적 효과는 .269의 상승이, 비가격 요인이 높아지면 비재무적 효과는 .239의 상승이 있는 것으로 나타났다.
05). 즉, 가격 요인이 높아지면 재무적 효과는 .264의 상승이 있는 것으로 나타났고, 자원 요인이 높아지면 재무적 효과는 .200의 상승이 있는 것으로 나타났다. 따라서 중소 조선 선박 산업의 재무적 효과 향상을 위해서는 원가관리의 하위요인별 가격 요인, 자원 요인이 중요한 요인임을 알 수 있다.
본 연구에서 사용할 측정도구는 설문지로 각 문항은 크게 산업의 경쟁력 요인의 모태인 Porter[18]의 이론과 조동성[2]의 국내 산업에 맞는 수정이론 및 산업현장에 맞게 응용 사용한 한국개발연구원[9]의 척도를 응용하여 설정하였다. 즉, 기술혁신 요인에서는 인력관리 기술, 제품개발 기술, 생산요소 기술 18문항과 원가관리 요인 가격, 비가격, 자원 요인 18문항을 반영하였다.
이상의 연구결과 중소 조선 산업의 기술혁신과 원가관리가 생산성에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 즉, 기술혁신 요인에서의 제품개발, 생산요소 기술을 혁신적으로 개선 또는 투자시 생산성으로서의 재무적 효과를 높여주는 기제임을 증명하여 주었다. 그리고 자체원가관리 또한 가격요인과 자원에 대한 절감과 비용대비 가격 경쟁력을 갖출 수 있는 자생력을 키울 때 재무적· 비재무적 원가절감은 물론 생산성 효과를 높여 줄 수 있는 핵심요인임을 실증해 준 것으로 볼 수 있다.
01). 즉, 생산요소 기술이 높아지면 재무적 효과는 .298의 상승이 있는 것으로 나타났고, 제품개발 기술이 높아지면 재무적 효과는 .262의 상승이 있는 것으로 나타났다. 따라서 중소 조선 선박 산업의 재무적 효과 향상을 위해서는 기술혁신의 하위요인별 제품개발 기술, 생산요소 기술이 중요한 요인임을 알 수 있다.
첫째, 기술혁신 요인이 재무적 효과에 미치는 영향을 검증한 결과 제품개발 기술, 생산요소 기술이 재무적 효과에 통계적으로 유의한 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다(p < .01).

후속연구

이는 보다 짧은 기간에 높은 성능의 품질을 갖춘 선박을 제작하기 위해서는 블록의 대형화와 다품종 소량생산체제에 맞추어 생산원가를 낮추기 위한 설계기술과 생산 기술의 기술적 우위확보를 위한 표준화된 생산시스템이 요구됨을 암시한다. 그러나 이러한 기술적 요인과 생산 원가를 단기간에 충족시키는 것은 쉽지 않기 때문에, 중소기업 특성에 맞게 대기업과의 연계 협력을 통해 대형 구조물의 공동이용과 체계정비, 부품공정의 자동화를 통한 노동인력의 최소화 등 중소 선박업체의 독자적 틈새 전략을 찾아야 할 것이다.
특히, 중소 조선 산업의 기술혁신을 통한 재무적 성과를 극대화시키기 위해 대기업에 예속된 글로벌 생산지로서의 안주에서 벗어나 틈새와 독자적인 레저용 선박이나 틈새기술 우위의 경쟁력 있는 선박수주를 위해 고도의 기술을 요구하는 고부가 선박용 핵심기자재의 국산화와 국제규격에 적합한 신소재 개발을 통한 단순 노동인력에 의존한 원가구조에서 벗어난 재무구조의 개선이 요구된다. 따라서 이를 개선하기 위해 중간재의 원가절감 및 신뢰성 확보를 위한 연구개발체계의 혁신, 수익금 활용비중을 높이기 위한 제품개발 투자재원의 확보와 전문 인력의 양성 및 기자재 유통구조망의 세계화 등이 선행되어져야 할 것이다.
이는 보다 짧은 기간에 높은 성능의 품질을 갖춘 선박을 제작하기 위해서는 블록의 대형화와 다품종 소량생산체제에 맞추어 생산원가를 낮추기 위한 설계기술과 생산 기술의 기술적 우위확보를 위한 표준화된 생산시스템이 요구됨을 암시한다. 그러나 이러한 기술적 요인과 생산 원가를 단기간에 충족시키는 것은 쉽지 않기 때문에, 중소기업 특성에 맞게 대기업과의 연계 협력을 통해 대형 구조물의 공동이용과 체계정비, 부품공정의 자동화를 통한 노동인력의 최소화 등 중소 선박업체의 독자적 틈새 전략을 찾아야 할 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	조선 산업의 특징은?	선박은 하나의 거대한 프로젝트이며 조선 산업은 수많은 후방 관련 산업을 기반으로 하는 대표적인 종합산업이다. 조선 산업은 생산 공정상 표준화와 자동화가 어려운 전형적인 단위 생산체이며, 일반적인 제품생산에서 볼 수 있는 연속생산이나 대량생산방식으로 동일한 생산물들을 연속 혹은 반복적으로 생산하는 것이 어렵다[4].
	중소 조선 산업의 번영을 위해 필요한 것은 무엇인가?	중소 조선 산업이 번영하려면 선박 수주물량을 충분히 확보하여 선박 건조에 있어서의 높은 생산성을 유지하고 생산원가를 최소화하여 경쟁력을 높이는 것이 필요하다 선박 수주물량을 확보하는 일은 해운경기 등 조선 시황의 영향을 받기 때문에 영업 활동 등의 직접적인 노력이 있어야 하나, 기술적인 측면에서는 기존의 선박에 대하여 성능 및 생산성을 향상시키고, 생산원가를 낮추거나, 새로운 종류의 선박을 개발하는 것이 요구된다[20].
	조선 산업에서 기업 간 생산 네트워크가 강화되는 등의 패러다임 전환으로 인해 요구되는 것은 무엇인가?	오늘날 대규모 조선소 내부의 생산체계 변화에 따른 외부하청의 필요성과 하청기업의 자체 기술발전, 그리고 외부환경 변화에 의하여 기업 간 생산 네트워크가 강화되고 있다. 이러한 조선 산업의 패러다임의 전환은 대형 조선소뿐만 아니라 관련업체와 수평적 관계에서 공동으로 참여하는 공생적 협력체제의 구축이 요구된다[6].

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상세보기
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상세보기
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저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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