$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

우리나라 교통사고 발생현황 및 도로교통사고 원인분석
Analysis of Cause Traffic Accident Occurrence and Road Traffic Accident in Korea 원문보기

교통 기술과 정책 = Transportation technology and policy, v.10 no.3, 2013년, pp.14 - 20  

김동국 (교통안전공단 미래교통IT본부)

초록이 없습니다.

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 이는 계속 감소하던 도로교통사고가 2012년에는 2011년 대비 더 늘어났다는 점이다. 따라서 본고 연구에서는 우리나라 도로교통사고가 한계점에 봉착한 근본원인이 무엇인지 분석하고자한다. 이번 논고에서는 유럽선진국에 비해 우리나라가 시행하고 있지 않은 핵심제도가 무엇인지 짚어보고 우리나라 교통안전 시행방향에 시사점을 제공하고자 한다.
  • 따라서 본고 연구에서는 우리나라 도로교통사고가 한계점에 봉착한 근본원인이 무엇인지 분석하고자한다. 이번 논고에서는 유럽선진국에 비해 우리나라가 시행하고 있지 않은 핵심제도가 무엇인지 짚어보고 우리나라 교통안전 시행방향에 시사점을 제공하고자 한다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
우리나라 도로교통사고 사망자 수는 어떻게 변했는가? 도로교통사고가 과거에 비해서는 많이 감소한 것은 사실이다. 우리나라 도로교통사고 사망자는 1991년 13,429명으로 최정점에 달했다가 2011년 5,229명으로 차량은 3배 이상 증가한데 비해 교통사고는 2.6배 감소하였다. 이렇게 많이 감소 하였음에도 불구하고 OECD 교통안전 선진국과 비교하면 차량 1만 대당 사망자가 2.
2011년 우리나라 도로, 철도, 항공등 전체 교통사고 현황을 보면 총 발생건수는? 2011년 우리나라 도로, 철도, 항공등 전체 교통사고 현황을 보면 총 발생건수는 222,803건이며 이중 도로 분야는 221,711건으로 99.5%를 차지하고 있다.
교통안전이라고 하면 통상 도로 교통안전업무를 생각하게 되는 이유는? 교통안전이라고 하면 우리는 통상 도로 교통안전업무를 생각하게 된다. 그 만큼 도로 교통안전은 우리 실생활과 밀접한 관련이 있고 우리의 안전을 항상 위협하고 있는 요인이 되고 있기 때문일 것이다. 그러나 교통안전업무는 도로 교통안전뿐만 아니라 철도, 항공, 해상 등 교통 전 분야에 대하여 조정 및 집행을 하고 있다.
질의응답 정보가 도움이 되었나요?

관련 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로