선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 충격흡수시설에 대한 모든 성능시험은 “도로안전시설 설치 및 관리지침(차량방호안전시설편)” 에 있는 성능평기기준에 의거하여 수행된다. 국내지침에서 규정하는 3개의 시험 수준들에 대하여 성공적으로 충돌시험이 수행되었던 일부 충격흡수시설에 대한 사진과 간략한 설명을 다음에서 소개하고자 한다.
- 모든 노측용 차량방호울타리의 주목적은 차량으로 하여금 주행로에서 이탈하지 않게 하고 방호울타리 자체와의 충돌보다 더 위험한 고정 구조물이나 자연지형 물체들과의 충돌을 방지시키는 것이다. 방호울타리를 설치하여 충돌차량과 운전자를 보호해주면서 충돌차량의 방향을 전환시킴으로써 이 목적을 달성한다. 충돌의 동역학이 복잡하기 때문에 방호울타리 성능을 평가하는 가장 효과적인 방식은 실물차량 충돌시험이다.
- 이는 중요도에 비하여 차량방호울타리가 도로건설에서 차지하는 경제적 비중이 아주 작아 크게 관심이나 주목받고 있지 않기 때문이다. 본 연구에서는 차량방호안전시설이 도로에 올바르고 적절하게 설계되고 적용되는데 약간의 도움을 주기 위해 차량방호안전시설 설계요령에 대해 살펴보고자 한다. 본 기사의 내용은 어떤 표준이나 설계방침이 아닌 하나의 설계요령에 대한 소개이다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.