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문제 정의
- 본 연구에서는 PMS 소프트웨어의 운용상의 어려움을 해소하기 위해 기록해야 하는 데이터를 가능한 한 자동으로 수집할 수 있는 체계를 설계한 다. 이를 위해, 기존에 활용되고 있는 선박 내 장비 간 통신에 대해 조사해보았다.
- 본 연구에서는 PMS에 포함되는 데이터를 분석하고 데이터 수집 자동화를 지원하는 미들웨어와 사용자 편의성을 고려한 PMS 디스플레이 설계방안을 제안하였다.
- 현재 PMS는 선박내 담당자가 종이시트에 작성 하거나, 소프트웨어 기반이기는 하지만 자동으로 데이터를 수집하기보다는 직접 입력하는 방식으로 제공하고 있다. 본 연구에서는 선박별 특화된 환경 제공, 데이터 입력의 중복작업 방지 그리고 수작업에 따르는 담당 선원의 피로도를 낮출 수 있는 방안으로 PMS 데이터 수집 자동화를 지원하는 미들웨어와 사용자 편의성을 고려한 디스플레이 설계방안을 제안한다.
- 본 연구에서는 소프트웨어 기반 PMS 미들웨어 설계의 목적은 제 2.2절에 소개한 선박 내 장비 간 통신을 수용하고, 제 3.1절에 분석한 PMS 데이터를 기록 및 관리하여 필요한 기능에 활용할 수 있는 체계를 마련하는 것이다. 분석 결과에 따른 설계 고려사항을 다음과 같이 정리하였다.
- 본 연구에서는 이 점을 고려하여, 데이터의 중복입력을 배제하고 기능 확장이 가능한 미들웨어를 제안하고자 한다. 기능의 확장이나 기존 모듈과의 통합에 대응할 수 있는 체계적 설계가 필요 하며, 이는 선박 내 장비와의 연동을 통해 자료를 수집하고 응용 프로그램으로 수집된 자료를 전달하는 기능적 측면에서 미들웨어로 정의한다.
- 본 연구에서는 전 세계적으로 신뢰도가 높으며, 좀 더 상세한 자료를 제공하는 노르웨이 선급 자료를 기반으로 선박 PMS에 필요한 각 데이터에 대해 자동수집가능여부, 정보수집주기 그리고 통신방식을 조사하여 과 같이 정리하였다.
- 각 세부 해결방안은 격차분석에 도출된 격차 (gap)을 해결하기 위한 방안이다. 본 연구에서는 해결방안의 근거가 되는 해당 격차에 대해 설계시 고려가 되었는지 확인했다.
- 본 연구의 제안은 소프트웨어 기반 PMS를 개발하기 위해, 선박 내 필요한 데이터를 자동으로 수집하고, 자동으로 수집된 데이터를 다양한 보고서 작성 업무에 활용할 수 있는 소프트웨어 시스템 설계이다.
- PMS 데이터의 기록 및 관리에 대한 의무규정 에 따라 선박에는 이에 대한 체계가 필요하다. 본절에서는 소프트웨어 기반 PMS를 구축하기 위해, 대상 데이터를 분석해 보았다.
- 선박 운항시 사용하는 전자해도기반 또는 위치 기반 항해장비와 육상 또는 해상 통신을 위한 장비에 대한 테스트 방법 및 기준을 정하는 문서이 다. 사용자 인터페이스와 관련하여 항해장비의 테스트에 명세가 있으며 사용자 인터페이스 개발 시요소 분석에 포함되어야 한다.
- 선박기관정보는 선박의 입출항시 육상 관련기관에 보고하는 로그문서에도 활용도가 높아 본 연구에서는 기본 PMS에 기능 확장을 위해 EU 프레임 워크 6차 EMDM의 결과를 참고하여 미들웨어를 설계했다. 미들웨어 설계를 기반으로 개발된 디스플레이는 선종별 또는 육상관련기관의 특별한 요구에 따라 달라질 수 있음을 고려하여 설계요소를 분석하고 IMO에서 발표한 격차 분석의 결과를 기준으로 평가했다.
- 설계 결과물의 평가를 위해 본 연구에서는 제 2.3 절에 설명한 IMO e-navigation 격차분석 결과에 부합되는지를 시도해 보았다. 선박안전운항 분야의 정보시스템 관련 표준화는 최근 몇 년 사이 진행되고 있어, 현재 사용 중인 적절한 비교대상 모델을 구하기 어렵기 때문에, 개발되고 있는 표준을 기준으로 평가를 했다.
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