[논문]모바일 관광을 위한 위치 기반 서비스 기술

이근상; 김기정; 김형준

doi:10.11108/kagis.2013.16.3.001

모바일 관광을 위한 위치 기반 서비스 기술
Technology of Location-Based Service for Mobile Tourism 원문보기

한국지리정보학회지 = Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies, v.16 no.3, 2013년, pp.1 - 11

이근상 (전주비전대학교 지적부동산과) , 김기정 (중원대학교 교양학부) , 김형준 (지오서비스)

초록
AI-Helper

본 연구에서는 모바일 단말기를 이용하여 여행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공하기 위한 위치 기반 서비스 알고리듬을 개발하여 전주시 한옥마을에 적용하였다. 먼저, 단일노선에서는 GPS 오차범위와 보행속도, 그리고 다중노선에서는 GPS 위치와 노선에 대한 최근린 기법을 조합한 알고리듬을 이용하여 위치 서비스를 개선하였다. 또한 본 연구에서는 노선의 Node와 Link의 위상관계를 자동으로 구축하기 위해 DuraMap-Xr 공간엔진을 이용한 프로그램을 개발하였으며, Blackpoint-Xr 모바일 앱 엔진을 기반으로 단일과 다중 노선상에서의 위치 서비스 기술을 구현함으로서 여행 편의성을 향상 시킬 수 있는 기반을 마련하였다.

Abstract ▼ AI-Helper

This study developed the algorithm of location-based service for supplying the efficient tourism service to traveller using mobile device and applied it to the Jeonju HANOK village. First, the location service was advanced using algorithm coupling with GPS error range and travel speed in single line, and with GPS location and nearest neighbor method to line in multiple one. Also this study developed a program using DuraMap-Xr spatial engine for establishing topology to Node and Link in line automatically. And the foundation was prepared for improving travel convenience by programming location-based service technology to single and multiple lines based on Blackpoint-Xr mobile application engine.

주제어

AI 본문요약
AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

이를 위해 단일 혹은 다중 노선상에서 여행할 경우 여행자의 위치 서비스를 효과적으로 표출하기 위한 알고리듬을 제시하였고 위치 서비스 기술의 효용성을 평가하기 위해 보정 전 GPS 위치와 보정 후의 위치오차를 상호 비교하였다. 또한 DuraMap-Xr 공간 엔진을 이용하여 신속한 위치 탐색에 필요한 도로 네트워크 구조를 자동으로 설계해 주는 기능을 구현하였으며, 아울러 BlackPoint-Xr 공간 클라이언트 엔진을 이용하여 위치 서비스 알고리듬을 구현함으로서 모바일 단말기 기반의 여행 서비스 업무를 지원하는데 목적을 두었다.
최근 사용자의 위치를 정확하게 서비스하기 위한 다양한 방법들이 개발중에 있으며, 특히 저렴한 비용으로 모바일 단말기에 기준국(Base Station)의 좌표를 이용하여 사용자 위치를 정확하게 계산하는 상대측위기법(DGPS; Differential GPS) 을 탑재하도록 하는 방법들이 실용화될 것으로 예측된다. 본 연구에서는 기본적으로 이러한 상대측위기법이 적용되지 않는 상황에서 관광객에게 모바일 단말기를 통해 관광지의 위치나 경로를 효과적으로 서비스 하기 위한 방법들을 연구하여 제시하고자 한다.
본 연구에서는 모바일 단말기를 기반으로 도보 여행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공하기 위한 위치 서비스 기술을 연구하여 전주시 한옥마을에 적용한 결과, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
본 연구에서는 모바일 단말기를 기반으로 도보 여행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공하기 위한 위치 서비스 기술을 연구하였다. 이를 위해 단일 혹은 다중 노선상에서 여행할 경우 여행자의 위치 서비스를 효과적으로 표출하기 위한 알고리듬을 제시하였고 위치 서비스 기술의 효용성을 평가하기 위해 보정 전 GPS 위치와 보정 후의 위치오차를 상호 비교하였다.

제안 방법

먼저 관광노선의 교차점을 중심으로 노선별로 고유 ID를 부여한 후 각 ID 별로 Route System을 정의하였다. 각 Route System에 대해 5m 간격의 포인트를 자동으로 생성하기 위한 Event를 생성하기 위해 dbf 파일을 통해 정의한 후 Event Source를 생성하여 각 노선별로 정의한 Route System의 고유 ID와 연결하였다. 이를 통해 각 관광 노선별 Event Point를 자동으로 생성할 수 있었으며, 생성된 관광노선에 대한 Event Point는 그림 6과 같다.
위치 서비스 알고리듬을 통해 구현된 모바일앱에서는 보정에 이용되는 도로 네트워크를 디스플레이 하지 않는 것이 시각적으로 효과적이다. 그림 10은 도로 네트워크를 디스플레이되지 않고 보정 전후의 위치만을 함께 표시한 사례이며, 실제 서비스에서는 보정 후의 노선만 디스플레이 하여 시각적인 효과를 높이도록 하였다. 향후 주요 관광지에 대한 POI 정보가 구축될 경우 최적 경로 탐색 알고리듬과 연계하여 보행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공해 줄 수 있을 것이다.
둘째, 다중 노선에서는 도로 네트워크 구조의 Node와 Event Point를 이용하여 GPS 위치와 해당 노선과의 최근린점을 계산한 후 이전 위치로부터의 이동한 거리가 최소로 나타나는 점을 표시할 수 있는 기법을 제시하였다.
그러나, 실제로 RTK(Real Time Kinematic) GPS 측량이라 할지라도 같은 지점에 대해 최소한 10초 이상 관측이 이루어져야 정확한 자료를 얻는 특성상, 이 시간동안 모바일 단말기의 GPS에서는 많은 위치 변위가 발생하게 되므로 어떤 위치 변위값을 이용하여 정확도를 평가할지에 대한 어려움이 따르게 된다. 따라서 본 연구에서는 실험현장의 위치에 해당하는 항공사진상의 위치를 기준으로 알고리듬 적용 전후의 위치와의 상대적인 이격거리를 측정하여 위치 정확도를 간접 평가하였다. 총 50점에 대한 오차를 평가한 결과, 알고리듬 적용 전의 오차는 1.
반면 그림 3(b)와 같이 GPS 오차반경이 노선과 교차하지 않은 경우, 즉 주변에 높은 건물과 같은 지형지물의 영향으로 GPS 위치오차가 크게 나타난 경우에는 단순히 주변 관광노선의 최근린점을 선택시 많은 오차를 나타내게 된다. 따라서 이와 같은 상황에서는 10초간의 보행자 평균 속도를 지속적으로 추적한 후 일정 시간 동안의 이동거리를 계산하여 해당 거리를 노선상에 표시하는 방식을 채택하였다.
본 연구에서는 이를 위해 관광 노선에 대해 5m 간격의 위치 정합용 포인트(Point)를 그림 5와 같은 과정을 통해 생성하였다. 먼저 관광노선의 교차점을 중심으로 노선별로 고유 ID를 부여한 후 각 ID 별로 Route System을 정의하였다. 각 Route System에 대해 5m 간격의 포인트를 자동으로 생성하기 위한 Event를 생성하기 위해 dbf 파일을 통해 정의한 후 Event Source를 생성하여 각 노선별로 정의한 Route System의 고유 ID와 연결하였다.
본 연구에서 구축한 GIS DB로는 25㎝ 급의 항공사진을 비롯하여, GPS 위치를 관광 서비스에 부합하도록 지원하기 위해 도로망도와 항공사진을 이용하여 관광 노선을 제작하였다. 또한 관광지나 주요 가게와 같은 POI는 항공사진과 현지조사를 통해 해당 위치를 입력하였다.
본 연구에서는 관광 중 주로 도보 여행 관광객에 부합되는 위치 서비스를 제공하는 쪽에 초점을 맞추었으며, 따라서 관광 노선을 따라 여행하는 경우와 노선에서 벗어나 있는 여행하는 경우를 분리하여 제공하도록 설계하였다.
모바일 환경에서 GPS 위치 서비스를 신속하게 처리하기 위해서는 Route System으로 정의된 각각의 LINK와 NODE 점들간의 관계를 그림 7과 같이 설계하여 관리해야 한다. 본 연구에서는 이러한 공간자료의 구조를 자동으로 생성하기 위해 ㈜지오서비스에서 개발한 DuraMap-Xr이라는 공간엔진을 이용하여 그림 8과 같이 프로그램으로 구현하였다. 이를 통해 대용량의 관광노선에 대해 모바일 관광을 위한 위치 서비스에 적합한 형태로 공간자료를 자동으로 변환시키는 업무가 가능하게 되었다.
위치서비스 구현을 위한 모바일 앱 개발을 위해 Blackpoint-Xr 엔진을 기반으로 자바로 프로그래밍 하였다. 위치서비스를 위한 주요 공간 DB는 25㎝ 항공사진을 비롯하여 도로 네트워크, 주요 상점 등을 탑재하였으며, 보정 전후의 위치오차 특성을 평가하기 위해 단일과 다중 노선을 대상으로 실험을 수행하였다.
본 연구에서는 모바일 단말기를 기반으로 도보 여행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공하기 위한 위치 서비스 기술을 연구하였다. 이를 위해 단일 혹은 다중 노선상에서 여행할 경우 여행자의 위치 서비스를 효과적으로 표출하기 위한 알고리듬을 제시하였고 위치 서비스 기술의 효용성을 평가하기 위해 보정 전 GPS 위치와 보정 후의 위치오차를 상호 비교하였다. 또한 DuraMap-Xr 공간 엔진을 이용하여 신속한 위치 탐색에 필요한 도로 네트워크 구조를 자동으로 설계해 주는 기능을 구현하였으며, 아울러 BlackPoint-Xr 공간 클라이언트 엔진을 이용하여 위치 서비스 알고리듬을 구현함으로서 모바일 단말기 기반의 여행 서비스 업무를 지원하는데 목적을 두었다.
첫째, 단일 노선에서는 주변 지형 구조물에 따라 변화하는 오차반경을 검색하여 오차반경을 초과하는 경우 나타나는 과대 위치 이동 특성을 개선하고자 보행자의 이동 속도를 계산하여 일정시간 이동한 위치를 노선상에 표시할 수 있는 기법을 제시하였다.
그림 9는 단일과 다중노선이 복합적으로 존재하는 노선을 대상으로 보정전(적색)과 보정후(녹색)의 위치를 도로 네트워크 구조와 함께 나타낸 것으로서, 보정에 필요한 도로 네트워크 자료는 시스템상에서 선택적으로 디스플레이 되도록 구현하였다. 화면에는 여행자가 이동하고 있는 위치를 중심으로 이전, 현재, 다음 지점의 Link ID를 비롯하여 보행속도 등도 함께 표시하여 위치 서비스 알고리듬이 적절하게 반영되었는지를 평가할 수 있게 설계하였다.

대상 데이터

본 연구대상지는 전주시 한옥마을 일대로서, 한옥마을은 전주시 완산구 풍남동과 교동 일원에 위치하고 있고 면적은 296,330㎡로 구성되어 있다. 한옥마을에 거주하는 인구는 약 2,200 명이며 한옥을 비롯한 총 708동의 건물이 위치하고 있고, 대표적인 관광지로는 경기전, 전주공예품전시관, 한지체험관, 부채문화관, 전주명품관, 최명희 문학관, 오목대 등이 있다(http://tour.
현재 출시되는 상용 모바일 GIS SW는 매우 다양하나, 대부분 GIS 서버 엔진 등과 같이 팩키지 형태로 출시되고 있어 고가이고 네트워크 환경이 확보된 환경에만 서비스가 되는 제약적 요소를 가지고 있다. 본 연구에서는 관광용 모바일 위치 서비스 기능을 구현하기 위해 비용이 비교적 저렴하고 네트워크 환경과 관계없이 공간정보의 활용이 가능한 ㈜지오서비스의 BlackPoint-Xr 엔진을 선정하였다. BlackPoint -Xr은 클라이언트용 모바일 GIS 애플리케이션 개발을 목적으로 개발되었으며, 무선 인터넷을 통한 지도 서비스 및 무선 인터넷이 되지 않는 환경에서는 SD 카드를 통한 서비스가 가능하다.
위치서비스 구현을 위한 모바일 앱 개발을 위해 Blackpoint-Xr 엔진을 기반으로 자바로 프로그래밍 하였다. 위치서비스를 위한 주요 공간 DB는 25㎝ 항공사진을 비롯하여 도로 네트워크, 주요 상점 등을 탑재하였으며, 보정 전후의 위치오차 특성을 평가하기 위해 단일과 다중 노선을 대상으로 실험을 수행하였다. 그림 9는 단일과 다중노선이 복합적으로 존재하는 노선을 대상으로 보정전(적색)과 보정후(녹색)의 위치를 도로 네트워크 구조와 함께 나타낸 것으로서, 보정에 필요한 도로 네트워크 자료는 시스템상에서 선택적으로 디스플레이 되도록 구현하였다.

성능/효과

사용자는 모바일 기반의 관광 서비스를 통해 관광책자, 관광지 안내판, 관광안내원 등과 같은 오프라인 형태의 관광 서비스와 비교하여 LBS 기반의 위치서비스, 3차원 증강현실 기반의 실감정보 서비스, 그리고 방문객들의 사진 및 동영상 등과 같은 여행후기를 접하게 되면서 보다 현실적인 여행 정보를 설계할 수 있게 되었다. 특히 이 중에서 관광지와 유명 음식점 등과 같은 주요 POI(Point Of Interest)에 대한 위치 서비스가 가장 일반적이면서 편리한 기능이며, 이러한 위치서비스는 여행 도보자에게 관광지나 주요 음식점에 대한 음성이나 영상 혹은 메시지를 정확하게 서비스할 수 있다는 점에서 매우 유용하다.
셋째, DuraMap-Xr 공간 엔진을 이용하여 관광 노선으로부터 Node와 Link의 위상관계를 자동으로 설정해 주는 프로그램을 개발함으로서, 단일과 다중 노선 알고리듬 적용시 복잡한 노선에서의 탐색 효율성을 크게 개선할 수 있었다.
따라서 본 연구에서는 실험현장의 위치에 해당하는 항공사진상의 위치를 기준으로 알고리듬 적용 전후의 위치와의 상대적인 이격거리를 측정하여 위치 정확도를 간접 평가하였다. 총 50점에 대한 오차를 평가한 결과, 알고리듬 적용 전의 오차는 1.18~5.64m까지 다양하게 나타났으며 평균 3.55m의 오차를 보인 반면, 알고리듬 적용 후의 오차는 0.00~1.40m의 범위에서 오차가 확인되었고 평균오차는 0.35m로 나타났다.

후속연구

넷째, Blackpoint-Xr 모바일 앱 엔진을 기반으로 단일과 다중 노선상에서의 위치 서비스 기술을 구현함으로서 관광지에서의 보행자 여행 편의성을 향상 시킬 수 있었으며, 향후 주요 관광지에 대한 POI 정보와 연계할 경우 최적 경로 탐색이나 증강현실 그리고 음성(Voice) 서비스 등의 추가 기능 구현이 가능할 것으로 판단된다.
또한 이러한 위치 서비스 기술은 기존의 증강현실 기술이나 주요 POI 지점에서의 음성(Voice) 서비스를 통한 관광 해설 등의 기능과도 연동이 가능할 것이다. 다만 본 연구에서 제시한 모바일 관광을 위한 위치 서비스 기술은 보행자가 노선을 따라 이동한다는 가정하에 적용될 수 있으며, 노선이 아닌 다른 곳을 이동할 경우에는 GPS 위치를 보정 없이 디스플레이하는 한계를 가지고 있으며 향후 연구에서 이러한 부분을 개선하도록 할 계획이다.
향후 주요 관광지에 대한 POI 정보가 구축될 경우 최적 경로 탐색 알고리듬과 연계하여 보행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공해 줄 수 있을 것이다. 또한 이러한 위치 서비스 기술은 기존의 증강현실 기술이나 주요 POI 지점에서의 음성(Voice) 서비스를 통한 관광 해설 등의 기능과도 연동이 가능할 것이다. 다만 본 연구에서 제시한 모바일 관광을 위한 위치 서비스 기술은 보행자가 노선을 따라 이동한다는 가정하에 적용될 수 있으며, 노선이 아닌 다른 곳을 이동할 경우에는 GPS 위치를 보정 없이 디스플레이하는 한계를 가지고 있으며 향후 연구에서 이러한 부분을 개선하도록 할 계획이다.
그림 10은 도로 네트워크를 디스플레이되지 않고 보정 전후의 위치만을 함께 표시한 사례이며, 실제 서비스에서는 보정 후의 노선만 디스플레이 하여 시각적인 효과를 높이도록 하였다. 향후 주요 관광지에 대한 POI 정보가 구축될 경우 최적 경로 탐색 알고리듬과 연계하여 보행자에게 효과적인 관광 서비스를 제공해 줄 수 있을 것이다. 또한 이러한 위치 서비스 기술은 기존의 증강현실 기술이나 주요 POI 지점에서의 음성(Voice) 서비스를 통한 관광 해설 등의 기능과도 연동이 가능할 것이다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	S-GPS의 특징은 무엇인가?	먼저 S-GPS는 모바일 단말기에서 GPS 위성의 신호를 수신하여 단말기에서 직접 위치를 계산하는 방식으로서 Cold Start 상태이므로 TTFF(Time To First Fix) 가 매우 오래 소요되는 단점이 있다. A-GPS는 모바일 단말기에서 GPS 위성의 신호를 수신한 후 서버로 전송하여 서버에서 위치를 계산한 후 다시 단말기로 전송하는 방식으로서, 서버와의 통신을 위한 별도의 데이터 사용료를 지불해야 하는 단점이 있다.
	삼각측량법은 어떻게 구분되는가?	모바일 서비스에서 가장 중요한 위치측정 기술을 살펴보면, 위치측정 기술은 측정방식에 따라 삼각측량, 장면분석, 근접분석 등으로 분류하거나, GPS와 같은 위치를 측정할 수 있는 하드웨어적 인프라가 있는지 여부에 의해 분류할 수 있다. 삼각측량법은 기준점까지의 거리를 측정하는 거리측정 방식과 기준점으로부터 떨어져 있는 각도를 이용하는 각도 측정방식으로 구분된다(Jeffrey and Gaetano, 2001). 이러한 위치인식 기술을 매크로 위치인식 시스템과 마이크로 위치인식 시스템 그리고, 센서 네트워크와 같이 무선이동 노드들의 위치를 인식하는 Ad-Hoc 위치인식 시스템으로 나눌 수 있다.
	현장 기반의 GIS와 LBS의 특징은 각각 무엇인가?	모바일 GIS는 데이터 접근 방식에 따라 현장 기반의 GIS와 LBS로 구분된다. 현장 기반의 GIS는 현장에서 직접 GIS 데이터를 수집하는 업무에 초점을 맞춘 모바일 GIS로서, 주로 해당 분야의 전문가들이 사용하며 현장에서 GIS 데이터 검증이나 도형 및 속성정보를 편집하는데 목적이 있다. 반면 LBS는 주로 일반 사용자들을 대상으로 인근지역의 음식점 정보나 날씨정보, 빠른 길찾기, 실시간 버스운행정보 등 위치정보를 기반으로 하는 서비스를 목적으로 하고 있다(Butchart and King, 2010).

참고문헌 (13)

Ahn, K.M. and J.Y. Kim. 2009. Evaluation of mobile tour information service using the IPA method. Tourism Research 24(5):45-61 (안경모, 김주연. 2009. IPA 기법을 활용한 모바일 관광정보 서비스 평가. 관광연구 24(5):45-61).
Butchart, B. and M. King. 2010. Location based services without the Cocoa. Presentation at the Institutional Web Managers Workshop.
Cho, M.H., W.J. Choi and J.W. Cho. 2012. Development of the field damage investigation system using mobile GIS. Journal of the Korean Cadastre Information Association 14(1):21-35 (조명흠, 최우정, 조재웅. 2012. Mobile GIS 기반 현장 피해조사시스템 개발. 한국지적정보학회지 14(1):21-35).
Hightower, J. and G. Borriello. 2001. Location system for ubiquitous computing. IEEE Computer 34(8):57-66.
Kim, G.S. and K.W. Lee. 2011. Design and implementation of a smart phone app for location-based services on environment sensor and radioactive information. Jounrnal of the Korean Association of Geographic Information Studies 14(4):161-171 (김광섭, 이기원. 2011. 대기환경정보와 방사능정보 위치기반 서비스 스마트폰 앱 설계 및 시험구현. 한국지리정보학회지 14(4):161-171).

원문보기 상세보기
Kim, H.J. 2007. A study on information needs of tourists on tour for developing ubiquitous tourism information service. Korea Journal of Tourism and Hospitality Research 21(4):295-308 (김현정. 2007. 유비쿼터스 관광정보 서비스 구축을 위한 관광객의 정보 요구에 관한 연구. 관광연구저널 21(4):295-308).
Kim, H.J., G.S. Lee and J.H. Park. 2013. Mobile GIS Programming. Ji&Seon (김형준, 이근상, 박진호. 2013. 모바일 GIS 프로그래밍. 지앤선).
Kim, S.G., H.G. Byun, W.S. Yoo and J.S. Choi. 2011. The real time vehicles tracking and intelligent transportation management system using smart phone application. IE Interface 24(4):428-434 (김성균, 변해권, 유우식, 채진석. 2011. 스마트폰을 활용한 실시간 화물추적 및 지능형수.배송 관리시스템. 대한산업공학회지 24 (4):428-434).

원문보기 상세보기
Kim, S.H. 2009. Principles of Tourism. Press of Hyeongseol (김성혁. 2009. 관광학원론, 형설출판사).
Lee, H.R., J.H. Baek and Y.C. Mun. 2009. Implementation of mobile system based on LBS using design pattern. Jounrnal of the Korean Association of Geographic Information Studies 12(1):26-35 (이홍로, 백정호, 문영채. 2009. 디자인 패턴을 활용한 LBS 기반 모바일 시스템 구현. 한국지리정보학회지 12(1):26-35).
Lee, S.H., Y.S. Yoon and J.D. Park. 2012. The influence of attribute recognition of mobile tourism information on acceptance attitude and behavioral intention of tourism information applied by technology acceptance model(TAM). Korea Journal of Tourism and Hospitality Research 26(2):5-21 (이승환, 윤유식, 박재덕. 2012. 기술 수용성모델을 이용한 모바일 관광정보 속성평가에 따른 관광정보 수용 태도 및 이용의도에 관한 연구. 관광레저연구 26(2):5-21).
Park, H.J. 2008. End user behavior analysis based upon mobile tourism service experience focusing on university students. Tourism Research 23(1):101-124 (박현지. 2008. 모바일 관광정보서비스 경험에 따른 고객행동분석. 관광연구 23(1):101-124).
Park, Y.K. and Y.C. Suh. 2010. Constructing 3D-MAP using augmented reality. Journal of the Korean Cadastre Information Association 12(2):111-124 (박영근, 서용철. 2010. 증강현실 기술을 이용한 3차원 지도 구현. 한국지적정보학회지 12(2):111-124).

LOADING...

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관 관리번호, 논문명, 대등논문명, 저자 , 저널/프로시딩명, 발행기관, 발행년, 발행언어, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, ISBN, ISSN, 주제분야, 키워드, 초록(한글), 초록(영문), 저자(소속기관)
저장형식	Text(ASCII format) Excel format RefWorks Direct Export RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	총 건의 자료가 검색되었습니다. 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오. ~ Text(ASCII format) Excel format

연합인증