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[국내논문] 습윤 접지력 향상을 위한 안전화 겉창 개발 연구
The Development of Outsole for Wet Traction Enhancement 원문보기

한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety, v.28 no.3, 2013년, pp.33 - 38  

김정수 (한국산업안전보건공단 산업안전보건연구원 안전연구실)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Many occupational workers or professionals have to walk on the various floors for a long period of time. The objective of this study was to develop the safety shoes with increased traction through the material selection. In order to fulfill our objective, first, two kinds of filler were selected to ...

주제어

#slip resistance   #filler   #silica   #wear   #wet traction  

AI 본문요약
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문제 정의

  • 따라서 이러한 모든 영향을 고려한 안전화 겉창재료를 개발하기 위한 선행적 연구로 카본블랙 및 정제실리카를 첨가한 고무재질을 개발하고 이를 기존의 휴대용 미끄럼 측정기에 부착하여 습윤 접지 성능 변화를 조사하고자 하였다. 또한 이를 토대로 안전화를 개발하고 실험실 분위기에서 마모에 따른 미끄러짐 저항 변화를 실험적으로 규명하고자 하였다.
  • 따라서 이러한 모든 영향을 고려한 안전화 겉창재료를 개발하기 위한 선행적 연구로 카본블랙 및 정제실리카를 첨가한 고무재질을 개발하고 이를 기존의 휴대용 미끄럼 측정기에 부착하여 습윤 접지 성능 변화를 조사하고자 하였다. 또한 이를 토대로 안전화를 개발하고 실험실 분위기에서 마모에 따른 미끄러짐 저항 변화를 실험적으로 규명하고자 하였다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
넘어짐 재해의 증가의 원인은 어디에서 기인된 것으로 추정되는가? 이러한 증가는 우리나라뿐만 아니라 미국에서도 가장 증가율이 높은 것으로 나타나고 있다. 넘어짐 재해의 증가에 대한 다양한 원인이 있지만 지금과 같은 증가는 인구의 고령화에 기인된 것으로 추정 된다1). 2010년 11월 1일 기준 65세 이상 고령인구는 5년 전보다 24.
고무재질의 물성을 강화시키기 위해 첨가하는 물질인 카본블랙이 정제실리카의 차이점은? 그러나 카본블랙이 정제실리카에 비해 다소 많이 사용되고 있다. 카본블랙의 경우, 입자의 분산과 입자와 고무재질의 상호작용이 교반과정에서 다소 자연스럽게 발생하지만, 정제실리카의 경우 표면개질(surface treatment)이 필요하다. 물론 이러한 표면개질이 오히려 고무의 습윤 접지력(wet traction)을 증가시키기는 요인이 되기도 한다.
일반적으로 고무재질의 물성을 강화시키기 위해 어떠한 물질을 첨가해 사용해왔는가? 일반적으로 고무재질의 물성을 강화시키기 위하여 첨가하는 물질로 카본블랙이외에 정제실리카를 사용하여왔다. 이 두 물질은 화학적 특성이 매우 상이하지만 고무에 첨가되어 나타나는 물리적 특성은 매우 유사하다.
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참고문헌 (20)

  1. T. E. Lockhart, "Biomechanics of Slip and Falls in the Elderly", a thesis of master of science in industrial engineering. Texas Tech Univ.; 1997. 

  2. 2010 Population and Hosing Census. Statistics Korea; 2011. 

  3. D. Manning, C. Jones, M. Bruce, "Improved Slip Resistance on Oil from Surface Roughness of Footwear", Rubber Chem Tech, Vol. 56, pp. 703-717, 1983. 

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  4. O. Finlay, "Footwear Management in the Elderly Care Programme", Physiotherapy, Vol. 72, pp. 172-178, 1986. 

  5. J. Edelstein, "If the Shoe Fits: Footwear Considerations for Elderly", Phys Occup Ther Geriatr, Vol. 5, pp. 1-16, 1987. 

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  6. Woon Chul Shin, Jung Soo Kim and Jae Suk Park, "The Study for Avoiding Accidents Caused by STF(Slip, Trip and Fall)", Occupational Safety and Health Research Institute Report 2008-149-1492; 2008. 

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  9. W. Federle, W. J. P. Barnes, W. Baumgartner, P. Drechsler and J.M. Smith, "Wet but not Slippery: Boundary Friction in Tree Frog Adhesive toe Pads", J. R. Soc. Interface, Vol. 3, pp. 689-697, 2006. 

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  11. P. A. Schulte, R. Rinehart, A. Okun, C. L. Geraci and D. S. Heidel, "National Prevention through Design(PtD) Initiative", Journal of Safety Research, Vol. 39, pp. 115-121, 2008. 

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  12. F. A. Manuele, "Prevention Through Design(PtD): History and Future", Journal of Safety Research, Vol. 39, pp. 127-130, 2008. 

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  14. W. R. Chang et. al., "The Role of Friction in the Measurement of Slipperiness, Par 1: Friction Mechanisms and Definition of Test Conditions", In: W.R. Chang, T. K. Courtney, R. Granqvist, M. Redfern, editors. Measuring Slipperiness-Human Locomotion and Surface Factors: Taylor & Francis; pp.119-134, 2002. 

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  19. Q. David, "Wetting and Roughness: Part I", Annu. Rev. Mater. Res., Vol. 38, pp. 71-99, 2008. 

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  20. I. J. Kim and R. A. Smith, "Critical Analysis of the Relationship Between Shoe-Heel Wear and Pedestrian / Walkway Slip Resistance", In: Marpet MI, Sapienza MA, editors. Metrology of pedestrian locomotion and slip resistance (STP1424) : ASTM International; pp.33-48, 2002 

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