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한국안전학회지 = Journal of the Korean Society of Safety, v.28 no.4, 2013년, pp.14 - 18
곽정훈 (부경대학교 대학원) , 강지웅 (대구한의대학교 보건학부) , 권오헌 (부경대학교 안전공학과)
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Blades of horizontal axis are nowadays made of composite materials. Generally, composite materials satisfy design provides lower weight and good stiffness, while laminate composites have often damages as like the delamination and cracks at the interface of laminates. The box spar and tail parts of a...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 국내외에서 에너지 고갈 문제의 해결방안으로 이루어지고 있는 연구는? | 국내외에서 풍력발전기의 연구가 에너지 고갈 문제의 해결방안으로 활발히 이루어지고 있다. 현재 7MW급까지 개발됨에 따라 풍력터빈 블레이드 무게가 약 수 십 톤에 해당할 정도로 대형화되고 전장도 길어지고 있어 발전효율에 영향을 미치고 있다. | |
| 블레이드 자중 등을 고려한 경량화 문제를 해결하기 위해 대체재로 적용하기 시작한 것은? | 현재 7MW급까지 개발됨에 따라 풍력터빈 블레이드 무게가 약 수 십 톤에 해당할 정도로 대형화되고 전장도 길어지고 있어 발전효율에 영향을 미치고 있다. 따라서 블레이드 자중 등을 고려한 경량화 문제가 대두되어, 대체재로 유리섬유(GFRP) 또는 탄소섬유(CFRP)복합재를 적용하기 시작하였다. CFRP의 적용부는 제조상의 난점 및 경제성 등을 고려하여 외부하중을 주로 부담하는 블레이드 박스 스파(Box spar)부에만 적용하여 주변의 GFRP부분과 하이브리드 적층이 되도록 하였다. | |
| 탄소섬유(CFRP)복합재의 문제점은? | CFRP의 적용부는 제조상의 난점 및 경제성 등을 고려하여 외부하중을 주로 부담하는 블레이드 박스 스파(Box spar)부에만 적용하여 주변의 GFRP부분과 하이브리드 적층이 되도록 하였다. 그러나 강풍, 난류 등 환경 급변화의 발생에 의하여 하이브리드 적층부를 가지는 블레이드 박스 스파부에서의 적층분리(delamination)현상 및 균열발생 등으로 블레이드의 수명 단축 등이 우려되어 강도향상 문제가 제기 될 수 있다1).적층분리 현상에 대한 연구는 지금까지 많은 연구가 수행되어져 오고 있다2-5). |
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