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NTIS 바로가기Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association = 한국터널지하공간학회논문집, v.15 no.2, 2013년, pp.69 - 80
안재광 (한양대학교 건설환경공학과) , 박두희 (한양대학교 건설환경공학과) , 김동규 (한국건설기술연구원 Geo-인프라연구실) , 김광염 (한국건설기술연구원 Geo-인프라연구실)
This study evaluates the seismic performance of road tunnels designed before the provisions for seismic design of tunnels were first established in 1999. Extensive design data and site investigation reports are investigated to select tunnels sections that are considered to be most susceptible to sei...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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지진 등에 대해서 터널이 지상구조물보다 안전한 이유는 무엇입니까? | 지진동에 대해서 터널은 지반운동이 지표면에 비하여 작고, 겉보기 단위 체적 중량과 이로 인한 관성력이 작으며, 구조물이 지반에 둘러싸여 있어 일산 감쇠가 크기 때문에 지상구조물에 비해서 안전한 것으로 알려졌다(Park et al., 2010a). 하지만 Kobe 지진(일본, 1995), Chi-Chi 지진(대만, 1999), Niigata 지진(일본, 2004) 등으로 인하여 지하구조물에 심각한 피해가 발생하였으며 터널도 지진에 대해서 안전하지 않다는 사실이 밝혀졌다. | |
지진 시 터널의 응답은 응답변위법 또는 동적해석으로 평가되는데 그 중 동적해석법의 장점 및 단점은 무엇입니까? | 동적해석법은 가장 정밀하게 터널의 동적 응답을 평가할 수 있는 방법이지만 하부 및 측면 경계조건 설정, 비선형 구성모형, Rayleigh 감쇠 등 해석 수행 시 어려움이 많아 전문가가 아니면 정확하게 수행할 수 없다는 단점이 있다(Park et al., 2010b). | |
2007년 터널설계기준에는 무엇을 규정하고 있습니까? | 2007년 터널설계기준(MOCT, 2007a)에는 1) 지반이 약한 곳의 시・종점 갱구부 2) 터널 간 접속부 3) 액상화가 우려되는 연약지반 구간 4) 단층대 및 파쇄대 통과구간 5) 편토압이 예상되는 터널 구간에 대해서 내진 안전성을 검토하도록 규정하고 있다. 본 연구에서는 국내에서 운영 중인 도로 터널 중 내진설계가 적용되지 않은 1999년 전후 준공 된 터널 설계자료를 조사하였으며 이들 중에서 지진에 취약할 것으로 예측되는 단면을 선정하였다. |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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