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선진사 트랙터 자동변속기 설계 분석
Automatic Transmission Design Analysis of the Tractor from Advanced Company 원문보기

유공압건설기계학회지 = Journal of the Korean Society for Fluid Power and Construction Equipments, v.10 no.4, 2013년, pp.7 - 13  

정규홍 (Department of Computer Aided Mechanical Design Engineering, Daejin University)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

A tractor is a farm vehicle that is designed to provide a high tractive effort at low speed. It is used for versatile agricultural tasks such as hauling a trailer, tillage, mowing and construction work. As the intensity of work increases, tractors equipped with automatic transmission become popular ...

주제어

#자동변속기   #기어 열   #변속제어   #변속제어기   #비례제어 솔레노이드밸브  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 본 연구에서는 100마력급 이상 트랙터에 적용되는 Kuboda와 John Deere사의 24단 자동변속기를 대상으로 정비 매뉴얼에서 제공되는 자료를 토대로 기어 열, 유압제어시스템, 변속제어기의 설계를 분석하였다. 향후에는 TCU 성능분석기를 개발하고 이를 활용하여 실차시험을 통해서 보다 상세한 작동 및 제어성능을 분석한 후 독자모델 자동변속기 개발에 반영할 예정이다.
  • 본 연구에서는 100마력급 트랙터용 자동변속기의 국산화 개발에 선진사 제품설계를 벤치마킹하기 위해 일본 Kuboda사와 미국 John Deere사에게 양산되고 있는 자동변속기를 대상으로 동력전달장치의 구성 및 설계방식, 각 변속단에서 변속 기어 열의 속도분석, 유압제어시스템의 변속제어방식, 변속제어기 입출력 신호분석을 통해 기능을 분석하였다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
트랙터용 자동변속기는 어떻게 설계되는가? 100마력 이상의 트랙터는 24단의 변속단 수를 갖는 변속기가 일반적으로 적용되고 있으며, 주 변속 8단×부 변속 3단 또는 주 변속 4단×부 변속 6단으로 구성된다. 트랙터용 자동변속기는 주 변속만이 전자제어를 이용하여 유압시스템으로 구동되는 습식다판 클러치를 결합(engage)/해방(disengage)함으로써 자동변속기능을 구현하고 부 변속은 작업종류에 따라 수동으로 설정하도록 설계된다. 주 변속 기어 열은 단순유성기어가 결합된 복합유성기어 방식이나 상시 맞물려 회전하는 기어를 클러치를 이용하여 회전축에 결합시킴으로써 동력을 전달하는 카운터 샤프트(counter shaft)방식으로 설계된다.
100마력 이상의 트랙터의 24단 변속기는 어떻게 구성되는가? 100마력 이상의 트랙터는 24단의 변속단 수를 갖는 변속기가 일반적으로 적용되고 있으며, 주 변속 8단×부 변속 3단 또는 주 변속 4단×부 변속 6단으로 구성된다. 트랙터용 자동변속기는 주 변속만이 전자제어를 이용하여 유압시스템으로 구동되는 습식다판 클러치를 결합(engage)/해방(disengage)함으로써 자동변속기능을 구현하고 부 변속은 작업종류에 따라 수동으로 설정하도록 설계된다.
트랙터용 자동변속기의 주 변속 기어 열은 어떻게 설계되는가? 트랙터용 자동변속기는 주 변속만이 전자제어를 이용하여 유압시스템으로 구동되는 습식다판 클러치를 결합(engage)/해방(disengage)함으로써 자동변속기능을 구현하고 부 변속은 작업종류에 따라 수동으로 설정하도록 설계된다. 주 변속 기어 열은 단순유성기어가 결합된 복합유성기어 방식이나 상시 맞물려 회전하는 기어를 클러치를 이용하여 회전축에 결합시킴으로써 동력을 전달하는 카운터 샤프트(counter shaft)방식으로 설계된다.1-2) 트랙터 자동변속기 개발은 동력전달경로를 결정하는 기어 열과 더불어 유압제어시스템과 변속제어기가 핵심적인 설계 분야이나 개발 경험이 부족하여 관련된 기술수준이 매우 낮은 실정이다.
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참고문헌 (6)

  1. G. H. Jung, "Gear Train Design of 8-Speed Automatic Transmission for tractor", Journal of the KSFC , vol. 10, No. 2, pp. 30-36, 2013. 

    원문보기 상세보기 crossref

  2. G. H. Jung, "Automatic Transmission Design Analysis of the Tractor From Advanced Company", KSFC Spring Conference, pp. 23-28, 2013. 

  3. Kuboda M125X service manual, 2005. 

  4. Howard L. Benford and Leising, M, "The Lever Analogy: A New Tool in Transmission Analysis", SAE 810102, 1981. 

  5. Kuboda M126GX catalog, 2012. 

  6. John Deere, "6105R to 6210R Technical Manual", 2012. 

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