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NTIS 바로가기大韓交通學會誌 = Journal of Korean Society of Transportation, v.32 no.6, 2014년, pp.628 - 637
이창희 (국립 한밭대학교 도시공학과) , 김명수 (국립 한밭대학교 도시공학과) , 조경남 (국립 한밭대학교 도시공학과)
The purpose of this study is to investigate the actual conditions of the mobility convenience facilities for pedestrians and their perception of the facilities, and thereby provide fundamental material necessary to establish a strategy of improving mobility convenience facilities. This study tried t...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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보행자 시설로 무엇이 있는가? | 보행자 시설은 자동차의 통행이 배제된 상태에서 보 행자만의 통행을 위한 시설로, 보행자도로, 신호횡단보도, 계단, 대기공간 등이 있다. 보행자가 목적지에 도달하기까지 보도, 계단, 신호횡단보도 등 다양한 형태의 보 행자 시설을 이용하게 된다. | |
도시의 구성에서 가장 기본적인 요소는 무엇인가? | 도시의 구성에서 보행공간은 가장 기본적인 요소이고 보행이 일상생활에서 큰 비중을 차지하고 있다는 점에서 보행환경을 높이는 일은 사람을 위한 도시공간의 조성에 있어 중요한 과제가 되었다. | |
충청남도 부여군을 대상으로 "교통약자 이동편의 실태조사 보고서"와 선행연구에서 이동편의시설 관련 평가항목을 검토하여 선정하고 설문조사 및 중요도-만족도 분석(IPA)을 실시 한 결과는? | 이를 위해 충청남도 부여군을 대상으로 "교통약자 이동편의 실태조사 보고서"와 선행연구에서 이동편의시설 관련 평가항목을 검토하여 선정하고, 설문조사 및 중요도-만족도 분석(IPA)을 실시하였다. 분석 결과 첫째로 개선의 집중지향항목은 보도로 나타났으며, 이에 대한 세부지표를 살펴보면 보도에서의 보행안전성, 장애인 편의시설, 보도포장이 보도에 대한 부분 중에서도 가장 시급히 개선해야 할 부분인 것으로 나타났다. 둘째, 지속유지항목으로는 버스, 횡단보도로 나타났으며, 셋째, 저순위 항목으로 지하도 육교, 마지막 과잉지양항목은 여객터미널, 버스정류장에 대한 부분으로 나타났다. 종합적인 측면의 IPA 결과를 바탕으로 부여군의 이동편의시설 이용 실태를 판단해 보면, 보도에서의 직접적인 보행환경에 대한 개선이 가장 시급한 것으로 나타났으므로 이에 투자우선순위를 두어 개선전략을 마련하는 것이 가장 바람직한 것으로 판단되었다. |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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