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문제 정의
- 그에 따라 본 연구에서는 이러한 문제를 보완하고자 가변밸브 단품에 대해 거동을 볼 수 있도록 거동장치 시스템을 설계･제작하여 실험을 진행하였다. 그 결과 데이터 측정에 대한 시간을 단축시키고 거동이 보이지 않았던 것에 대한 문제를 해결하였다.
- 따라서 본 연구에서는 거동장치시스템을 통해 가변밸브 단품에 대한 거동을 볼 수있게 설계·제작하여 실험함으로써 데이터 측정에 대한 시간을 단축시키며, 거동이 보이지 않는 것에 대한 문제를 해결 하고자 한다.
- 본 연구에서는 가변밸브가 머플러 내부에 있어 연구하기에 어려움이 있던 점을 보완하고자 거동장치 시스템을 설계･제작하여 실험을 하였고, 그 데이터를 이용하여 Ansys를 통한 해석적 연구를 한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다.
- 본 연구에서는 반 능동형 머플러(semi active muffler) 시스템에 대해 연구를 진행할 것이다. 반 능동형 가변밸브는 머플러 내부에 장착함으로써 머플러 내부의 배플을 축소시킬 수 있으며, 프런트 머플러를 제거할 수 있다.
가설 설정
- 거동장치 시스템에 의해 측정하는데 있어 송풍기의 공기를 기관 연소실로부터 발생되는 배출가스라고 가정을 하였다.
- 또한 공기가 들어가는 입력 값에는 거동장치 시스템으로 측정한 데이터를 이용하였고, 공기가 나가는 출력 값에는 대기압 101.325 kPa이라 가정한 후 해석을 진행하였다.
- 해석 시 5개의 모델에 대한 경계조건은 내부 재질을 정상유동 하는 298.15 K의 공기로 가정하여 격자를 생성하였다.
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