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NTIS 바로가기환경영향평가 = Journal of environmental impact assessment, v.23 no.2, 2014년, pp.112 - 118
The application of a 3-d noise prediction model is increasing as a tool for performing actual noise assessment in order to investigate the noise impact of the residential facility around a development region. However, because the appropriate plans of applying a 3-d noise prediction model is insuffic...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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개발사업의 환경영향평가에서 소음영향 평가의 한계를 극복하기 위한 방안은 무엇인가? | 그러나 이러한 접근방법은 교통시설 및 주거환경 등의 변화에 따른 소음영향을 적정하게 평가하지 못하는 한계를 보여주고 있다. 따라서 개발지역 내·외부의 소음원, 지형 및 건물, 소음저감시설 등의 정확한 구현을 통해 실제적인 소음영향평가를 수행할 수 있는 접근방법이 필요하며, 이와 관련한 하나의 방안으로 3차원 소음예측모델의 활용을 고려할 수 있다. | |
개발사업의 환경영향평가에서 주변의 정온시설에 대한 소음영향을 어떻게 평가하고 있는가? | 개발사업의 환경영향평가에서 사업종류 및 지역특성 등에 따른 소음원 파악을 통해 사업지구 주변의 정온시설에 대한 소음영향을 평가하고 있으며, 이를 위해 소음원 종류를 고려한 예측모델과 보정계수를 적용하고 있다. 그러나 이러한 접근방법은 교통시설 및 주거환경 등의 변화에 따른 소음영향을 적정하게 평가하지 못하는 한계를 보여주고 있다. | |
현재 개발사업의 환경영향평가에서 소음영향을 평가하는 방식의 한계는 무엇인가? | 개발사업의 환경영향평가에서 사업종류 및 지역특성 등에 따른 소음원 파악을 통해 사업지구 주변의 정온시설에 대한 소음영향을 평가하고 있으며, 이를 위해 소음원 종류를 고려한 예측모델과 보정계수를 적용하고 있다. 그러나 이러한 접근방법은 교통시설 및 주거환경 등의 변화에 따른 소음영향을 적정하게 평가하지 못하는 한계를 보여주고 있다. 따라서 개발지역 내·외부의 소음원, 지형 및 건물, 소음저감시설 등의 정확한 구현을 통해 실제적인 소음영향평가를 수행할 수 있는 접근방법이 필요하며, 이와 관련한 하나의 방안으로 3차원 소음예측모델의 활용을 고려할 수 있다. |
교통량 정보제공 시스템, http://www.road.re.kr.
국토해양부, 2008, 12종 교통량조사 차종분류 가이드.
국토해양부, 2012, OO 국도건설공사 환경영향평가서.
박인선, 박상규, 2008, 소음지도 현황 및 제작 소프트웨어 소개, 소음.진동, 18(2).
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