$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

해양플랜트인력양성을 위한 교육과정개발에 대한 연구
A Study on Education Curriculum for Human Resource of Offshore Plant 원문보기

水産海洋敎育硏究 = Journal of fisheries and marine sciences education, v.26 no.3 = no.69, 2014년, pp.498 - 509  

이창희 (한국해양수산연수원) ,  이지웅 (한국해양수산연수원) ,  채종주 (한국해양수산연수원)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Offshore plants is an intensive industry where real value is able to be created when EPCIC(Engineering, Procurement, Construction, Installation, Commissioning) is combined. Many universities and educational institutions have established major fields and graduate schools related in offshore construct...

주제어

#Offshore plants   #Training   #Education curriculum  

AI 본문요약
AI-Helper 아이콘 AI-Helper

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 따라서 국내·외적인 채용수요와 교육환경(시설, 교원, 교재, 경험 등)을 전반적으로 고려했을 때 [Table 11]과 같이 단계적으로 교육과정을 개발하는 방안을 제시하고자 한다.
  • 따라서 해양플랜트산업이 발전하기 위해서는 장비 및 시스템의 국산화, 해양플랜트 수주량의 확대 등과 같은 외형적인 노력과 더불어 해양플랜트를 안정적으로 운영할 수 있는 실무 운영인력을 위한 교육과정의 개발 및 취업 경로의 확대가 매우 시급한 과제임에 틀림없다. 따라서 이 연구는 해양플랜트 소유자(또는 운영자)가 필요로 하는 직종에 대한 교육 및 훈련 상세를 조사, 분석하여 산업계에서 요구하는 맞춤형 인력양성에 대한 교육과정 및 경력개발경로를 개발하는데 필요한 기초자료를 제공하고자 한다.
본문요약 정보가 도움이 되었나요?

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
국내인력이 해양플랜트산업에 진출하는 방법에는 어떤 것들이 있는가? 지금까지 국내인력이 해양플랜트산업에 진출하는 방법은 크게 4가지 정도로 구분할 수 있다. 첫째, 조선소의 직원 또는 국내 장비 서비스기사(service engineer)의 신분으로 해양플랜트를 시운전하면서 개인의 경험 및 능력을 인정받아 발주자와 합의를 통해서 직접 계약하는 형태가 있다. 둘째, 발주자의 대리인으로서 예컨대 안전·환경·보건(HSE), 선각(hull), 기관(machinery), 시스템(system), 도장(paint) 등을 담당하는 감독관 또는 선급검사관으로 근무하면서 경험 및 능력을 인정받아 해양플랜트의 인도와 동시에 함께 승선하여 근무하는 경우가 있다. 셋째, 해양플랜트산업 자체가 매우 보수적이기 때문에 관련 분야의 근무 경력이 없으면, 해양플랜트에 승선하기가 매우 힘들다. 따라서 선박관련 경험을 토대로 예컨대 잠수지원선박(Diving Support Vessel), 해상호텔(Flotel), 닻지원선박(Anchor Handling Vessel) 등에서 경력을 쌓고, 해양플랜트와 관련 인력송출회사 (Operation and Management : O & M 이하에서는 O&M으로 약칭한다)에 이력서를 제출해서 승선하는 경우가 존재한다. 넷째, 고급일자리는 아니지만 해양플랜트 소유자(또는 운영자)와 국내 해양플랜트인력송출회사가 협의해서 해양플랜트공사 및 운영에 필요한 하위기술직, 단순노무직에 대한 인력을 현지에 파견하는 회사들이 점차 증가하고 있으며, 비록 소규모이지만 이를 통해서 해양플랜트에 진출하기도 한다.
국제석유회사의 예는? 최근 높은 국제유가, 세계 경기 둔화에 따른 신조선 발주량의 급감, 해운업계의 장기 불황에도 불구하고, 쉘(Shell), 비피(BP), 엑손모빌(Exxon Mobile), 쉐브론(Chevron) 등과 같은 국제석유회사(International Oil Company : IOC)들은 해저 석유, 가스와 관련된 탐사, 시추, 생산 및 운송에 필요한 해양플랜트를 국내 조선소에 집중적으로 발주하고 있다. 현재 세계적으로 부족한 에너지자원에 대한 수요를 충족시켜줄 수 있는 해양플랜트공사를 안정적으로 수행할 수 있는 국가는 한국, 중국, 일본 그리고 싱가포르 등이 있으며, 이들 국가의 개별 조선소들은 건조능력에 적합한 선종을 집중적으로 특화시켜 수주하고 있다.
우리나라 조선업계가 갖고 있는 탁월한 경쟁력은? 특히 우리나라는 다른 국가들과 비교하여 대형 이동식 시추선(drill ship), 반잠수식 시추선(Semi -Submersible Drilling Rig), 부양식 생산저장하역설비(Floating, Production, Storage and Off-loading) 등과 같은 고사양/대형 해양플랜트공사 분야에서 우수한 완성품질과 납기기일 준수를 기본으로 매우 탁월한 경쟁력을 보유하고 있다.
질의응답 정보가 도움이 되었나요?

참고문헌 (16)

  1. Air energy(2013). The global oil and gas workforce survey, 1 Retrieved from http://www.oilcareers.com. 

  2. Douglas Westwood report(2013). Global offshore prospects, 6 

  3. IMO(1999). 90th Session Agenda item25, Proposal for a revision of resolution A.891(21) on Recommendations on Training of Personnel on Mobile Offshore Units(MOUs), Maritime Safety Comm. 

  4. Jung, In(2012). Technology trends of plants equipment., Journal of Korea Society of Mechanical Engineers, 52(10), 37. 

  5. Kim, Du-Sung.(2007). Development of commissioning procedure for improvement of Plants HAVC System. Journal of Korea Institute of Plant Engineering & Construction, 2(4), 18-19. 

  6. Kim, Hak-So(2012). Issue and News-West Africa, Acceleration of exploration and development of oil & gas in deep sea, Journal of Offshore business, Korea Maritime Institute, 27. 

  7. Kwon, Jeong-Son.Heo, Gyeong-Seop.Kim, Hoy-Yong (2013). A Study of Intrinsic Values in Dewy's Education Aim, Journal of Fisher and Marine Educational Research, 25(5), 1098-1099. 

  8. Kim, Yong-Bok,Kim, Jong-Hwa.Kim Jung-Chang(2014). A Study on the Education System of Seamen's Competency Certificate in Small Ships under the Concerned Laws, Journal of Fisher and Marine Educational Research, 26(1), 201-202. 

  9. Korea Maritime Institute(2010), A study on the foundation of international offshore development center for special labour, 241-245. 

  10. Korea Maritime Institute(2011), A study on the basic plan of education for the offshore plant service labour, 146-163. 

  11. Korea Maritime Institute(2013), A study on the development strategies of education for the offshore plant labour(last presentation), 29. 

  12. Korea Offshore & shipbuilding Association(2013). Shipbuilding yearbook, 12 

  13. Lee, Dal-Suk.Oh Se-Shin.Shin Him-Chul(2013). View of Global crude oil market and oil price in 2013. Studies, Korea Energy Economics Institute, 25-27. 

  14. Lee, Chang-Hee.Hong, Sung-Hwa(2013). A study on the clause of physical damage for offshore plant construction insurance, Maritime Law Review, 25(1), 93-94. 

  15. Lee, Chang-Hee.Kim, Jin-Kwon(2014). A study on time charter party for offshore service vessels 2005-Focus in the dispute resolution clause, Journal of Korea Institute of Navigation and Port Research, 38(1), 81. Rig-data. Retrieved from www.rigzone.com. 

    원문보기 상세보기 crossref

  16. Shim, Ji-Hyun.Rha, Huyn-Mi.Lee, Yoo-Won,(2013). Developing Vocational English Textbooks for Marine Developing High Schools, Journal of Fisher and Marine Educational Research, 25(6), 1273-1274. 

저자의 다른 논문 :

관련 콘텐츠

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로