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솔리드 타이어 제조를 위한 스프링 벤트 시스템의 적용
Application of Spring Vent System for the Manufacturing of Solid Tire 원문보기

한국정밀공학회지 = Journal of the Korean Society for Precision Engineering, v.31 no.8, 2014년, pp.659 - 663  

손종남 (창원대학교 대학원 기계공학전공) ,  정영철 (창원대학교 대학원 기계공학전공) ,  조영태 (창원대학교 기계공학부) ,  정윤교 (창원대학교 기계공학부)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Manufacturing processes of industrial tire are composed of mixing, extrusion, curing, trimming and inspecting. Among them curing is the most important process in the production of industrial tire. In this study the newly developed spring vent system was designed in order to solve rubber intrusion pr...

주제어

#스프링 벤트   #산업용 타이어   #타이어 금형   #가황공정  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 49이다.3 실제 공정에서는 가압과 가열이 동시에 이루어지기 때문에 구조해석을 통한 완벽한 거동 분석이 힘들어 해석 결과를 통해 경향을 보고자 하였다. Fig.
  • 본 연구에서는 일반 타이어 스프링 벤트를 산업용 타이어 금형에 적용할 때 발생하는 문제점을 해결하기 위해 새로운 스프링 벤트를 설계 및 제작 하였다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
산업용 타이어란? 지게차나 크레인과 같은 산업용 차량에 적용되는 타이어를 산업용 타이어라고 한다. 산업용 타이어의 경우 일반 공기용 타이어에 비해 악조건에서 사용된다.
산업용 타이어가 갖추어야 할 조건은? 산업용 타이어의 경우 일반 공기용 타이어에 비해 악조건에서 사용된다. 산업용 타이어는 노면 상태가 좋지 못한 도로나 현장에서 무사히 주행을 할 수 있어야 하며, 차량과 적재물의 하중을 견딜 수 있어야 한다. 또한 트래드가 마모에 강건해야 하고, 차량의 탑승자에게 편안한 승차감을 느낄 수 있는 쿠션기능이 있어야 하며, 타이어 내부에서 발생하는 열을 밖으로 내보내는 발열성도 고려되어야 한다.
타이어 가황 공정에서 필요한 추가 공정은 무엇인가? 하지만 공기만 빠져 나오는 것이 아니라 고무도 배출이 되므로 이를 제거하기 위한 추가 공정이 필요하게 된다. 이렇게 불필요하게 배출되는 고무를 없애기 위해 공기만 배출되고 고무는 배출되지 않도록 하는 스프링 벤트를 금형 내부에 설치하여 고무 팁 발생을 막을 수 있다.
질의응답 정보가 도움이 되었나요?

참고문헌 (6)

  1. Cho, J. U. and Han, M. S., "Stress Analysis of Automotive Tire at Contact on Road Surface," Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 8, No. 2, pp. 40-45, 2009. 

  2. Chang, Y. and El-Gindy, M., "Virtual Prediction of a Radial-Ply Tire's in-Plane Free Vibration Modes Transmissibility," International Journal of Automotive Technology, Vol. 6, No. 2, pp. 149-159, 2005. 

    원문보기 상세보기

  3. Kim, K. W., "Finite Element Analysis of a Steady- State Rolling Tire Taking the Effect of Tread Pattern into Account," International Journal of Automotive Technology," Vol. 7, No. 1, pp. 101-108, 2006. 

    원문보기 상세보기

  4. Kim, B. S., "A Study on the Pattern Noise Prediction of Automobile Tire," Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers, Vol. 14, No. 4, pp. 68-73, 2005. 

  5. Kim, Y. H., Lee, H. Y., and Lyu, M. Y., "FE Analysis for Tread Forming of Tire by using an Adaptive Mesh Refinement," Proc. of KAMES Spring Conference, pp. 733-736, 2007. 

  6. Lee, D. H., Kim, I. K., and Huh, K. S., "Tire Lateral Force Estimation System using Nonlinear Kalman Filter," Transaction of the Korean Society of Automotive Engineers, Vol. 20, No. 6, pp. 126-131, 2012. 

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