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문제 정의
- 그러므로 본 연구에서는 새우조망 어업에 있어서 우리나라 실정에 맞는 선택적 어구의 형태인 상하식과 그리드식, 그리고 이들과 비교하기 위하여 현재 사용 중인 일반형의 3가지 형태의 모형어구를 제작하였다. 모형어구는 실물어구의 1/4로 축소 제작하였으며, 수조 실험을 통하여 유속에 따른 어구 전개 성능과 끌줄에 걸리는 장력 등의 변화를 살펴본 후, 현장에서 실물어구를 이용한 시험 조업을 통하여 어획한 어획물을 분석하여 어구의 선택성을 검토함으로써 우리나라 실정에 맞는 새우 조망어업의 선택적 어구의 방향을 제시하고자 하였다.
제안 방법
- 모형어구는 Fig. 1b와 Fig. 2의 것을 크기가 1/2과 1/4이 되도록 축소하여 제작하였는데, 망지의 그물코 크기는 축소하기가 곤란하여 실물어구와 같은 것을 사용하였으며, 상하식은 그리드식의 것을 상하식 시험어구 제작방법과 같이 자루와 끝자루가 2등분 되도록 제작한 것이다.
- 그러므로 본 연구에서는 새우조망 어업에 있어서 우리나라 실정에 맞는 선택적 어구의 형태인 상하식과 그리드식, 그리고 이들과 비교하기 위하여 현재 사용 중인 일반형의 3가지 형태의 모형어구를 제작하였다. 모형어구는 실물어구의 1/4로 축소 제작하였으며, 수조 실험을 통하여 유속에 따른 어구 전개 성능과 끌줄에 걸리는 장력 등의 변화를 살펴본 후, 현장에서 실물어구를 이용한 시험 조업을 통하여 어획한 어획물을 분석하여 어구의 선택성을 검토함으로써 우리나라 실정에 맞는 새우 조망어업의 선택적 어구의 방향을 제시하고자 하였다.
- 새우 조망어업에서 새우만을 어획할 수 있는 선택적 어구를 개발하기 위하여 현재 세계적으로 새우 트롤의 선택적 어구에서 널리 사용되고 있는 상하식과 그리드식 어구 중에서 우리나라 실정에 맞는 것을 결정하기 위하여 모형어구를 가지고 수조실험을 통하여 예인속도에 따른 어구의 전개성능을 살펴본 후, 실물어구를 가지고 현장 시험조업을 통하여 어획한 어획물을 분석하여 어구의 선택성 및 문제점 등을 검토함으로써 우리나라 실정에 맞는 새우 조망어업의 선택적 어구를 결정하였다.
- 어구의 전개성능을 알아보기 위하여 국립수산과학원의 회류수조에서 실물어구 1/4 크기의 일반형, 상하식과 그리드식 모형어구를 가지고 유속을 0.26m/sec에서 1.03m/sec로 증가시킬 때 자루그물 입구의 망고와 끌줄에 걸리는 예인장력을 측정하였으며, 예인수조에서는 실물어구 1/2 크기의 모형어구를 가지고 어구의 전개 상태와 조작상의 문제점 등을 파악하였다.
- 조망어구의 선택성을 조사하기 위하여 현장 시험조업을 하였는데, 상하식의 시험 조업은 Fig. 1의 것을 가지고 2005년 4월 30일-11월 13일까지 보령과 통영해역 (Fig. 4)에서 각각 3회씩 실시하였고, 그리드식의 시험 조업은 Fig. 2의 것을 가지고 2006년 3월 1일－2006년 7월 31일까지 거제해역 (Fig. 4)에서 어선 2척을 사용하여 일반형은 6회, 그리드식은 4회 실시하였으며, 어선은 현장조업선 (Table 1)을 이용하였다.
- 조망어구의 전개성능을 파악하기 위하여 국립수산과학원의 회류수조와 예인수조를 사용하였으며, 회류수조 (8L×2.8W×1.4H (m)〕 에서는 1/4의 모형어구를 가지고 유속을 0.26〜1.03m/sec의 범위에서 변화시킬 때 망고와 장력의 변화를 측정하였고 , 예 인수조 〔85L×10W×3.5H (m)〕 에서는 1/2의 모형어구를 가지고 예인속도를 실제 작업선들의 예인속도와 비슷한 속도로 예인할 때 어구의 전개 상태와 조작상의 문제점이 있는지를 조사하였다.
대상 데이터
- 연구에 사용된 시험어구 중에서 상하식 어구는 경남 통영에서 사용되고 있는 남해안식 (Fig. 1a)과 충남 보령에서 사용되고 있는 서해안식 (Fig. 1b)을 일반적인 트롤어구의 원리를 따라 자루그물 뒤끝으로 갈수록 일정하게 축소하여 제작한 것이며, 그리드식 어구는 현재 거제에서 사용되고 있는 Fig. 2a와 같은 남해안식으로 어선의 기관마력이 서해안식과 비슷하여 어구크기도 비슷한 것을 Fig. 2b와 같은 형태로 제작한 것이다.
성능/효과
- 일반형은 Table 3과 같이 6회 시험조업 한 결과 새우류가 5종에 84,770마리 어획되었고, 어류가 18종에 24,641마리 어획되었으며, 기타가 7종에 678마리 어획 되어 새우의 어획률은 77%였다. 그리드식은 Table 4와같이 4회 시험조업 한 결과 새우류가 5종에 11,816마리 어획되었고, 어류가 15종에 1,362마리 어획되었으며, 기타가 4종에 74마리 어획되어 새우의 어획률은 89%나 되었다. 일반형과 그리드식의 부수어획률은 Fig.
- 아래쪽 끝자루에서는 새우가 20마리 어획되었고, 어류를 비롯한 기타가 167마리가 어획되어 새우의 어획률이 11% 정도 되었다. 따라서 상하에 따른 부수어획률의 차이가 다소 크나 어획량 자체가 매우 적었으며, 아래쪽 끝자루에서의 새우 어획량이 91%로 위쪽 끝자루보다 월등히 높았다.
- 03m/sec 범위에서 항상 일반형의 예인장력이 제일 높았고, 다음으로 상하식이었으며, 제일 낮은 것이 그리드식인 것은 일반형의 경우 물의 여과가 순조롭지 못하였기 때문이고, 그리그식은 어류가 도피하도록 터놓은 곳으로 물의 여과가 매우 순조롭게 이루어졌기 때문인 것 같다. 따라서 어구의 전개성능은 일반형보다 상하식과 그리드식이 좋았다.
- 상하식 새우 조망어구의 현장 조업시험 결과 보령에서는 위쪽과 아래쪽 끝자루에서 새우의 어획률이 각각 78%, 9%인 반면에 통영에서는 각각 22%, 91%로 나타나 상하에 따른 선택성이 좋지 않았다. 일반형과 그리드식 새우 조망어구의 현장 시험조업 결과는 일반형의 경우 마리 수와 체중의 부수어획률이 각각 23%, 34%인데 반하여 그리드식은 각각 11%, 31%로 선택성이 좋았다.
- 7과 같이 마리 수에 대한 것은 각각 23%, 11%이었고, 중량에 의한 것은 각각 34%, 31%로 마리 수와 중량 면에서 그리드를 사용할 경우 부수어획률을 각각 12%, 3%를 줄일 수 있었다. 이와 같이 그리드식과 일반형과 비교할 때 어획된 새우의 종수는 5종으로 같았으나 어류와 기타의 종수는 각각 3종씩 감소하였고, 마리 수와 체중의 부수어획률도 각각 12%, 3%가 감소한 것은 그리드의 선택 효과인 것으로 생각된다. 여기서 마리 수의 부수어획률이 12%나 줄어든 것은 어류의 어획률이 12% 감소한 반면에 목적어인 새우류의 어획률은 증가하였기 때문이며, 체중의 부수어획률은 3%밖에 줄어들지 않은 것은그리드식으로 어획한 어류의 마리당 중량이 크기 때문인데, 이러한 결과는 어장의 차이에서 기인된 것 같고, 부수어획률이 높았던 어장에서 시험조업을 하였더라면 부수어획률의 차이는 더 클 것으로 생각된다.
- 상하식 새우 조망어구의 현장 조업시험 결과 보령에서는 위쪽과 아래쪽 끝자루에서 새우의 어획률이 각각 78%, 9%인 반면에 통영에서는 각각 22%, 91%로 나타나 상하에 따른 선택성이 좋지 않았다. 일반형과 그리드식 새우 조망어구의 현장 시험조업 결과는 일반형의 경우 마리 수와 체중의 부수어획률이 각각 23%, 34%인데 반하여 그리드식은 각각 11%, 31%로 선택성이 좋았다. 따라서 우리나라 실정에 맞는 새우 조망어업의 선택적 어구는 그리드식이 타당한 것으로 생각된다.
- 그리드식은 Table 4와같이 4회 시험조업 한 결과 새우류가 5종에 11,816마리 어획되었고, 어류가 15종에 1,362마리 어획되었으며, 기타가 4종에 74마리 어획되어 새우의 어획률은 89%나 되었다. 일반형과 그리드식의 부수어획률은 Fig. 7과 같이 마리 수에 대한 것은 각각 23%, 11%이었고, 중량에 의한 것은 각각 34%, 31%로 마리 수와 중량 면에서 그리드를 사용할 경우 부수어획률을 각각 12%, 3%를 줄일 수 있었다. 이와 같이 그리드식과 일반형과 비교할 때 어획된 새우의 종수는 5종으로 같았으나 어류와 기타의 종수는 각각 3종씩 감소하였고, 마리 수와 체중의 부수어획률도 각각 12%, 3%가 감소한 것은 그리드의 선택 효과인 것으로 생각된다.
- 일반형은 Table 3과 같이 6회 시험조업 한 결과 새우류가 5종에 84,770마리 어획되었고, 어류가 18종에 24,641마리 어획되었으며, 기타가 7종에 678마리 어획 되어 새우의 어획률은 77%였다. 그리드식은 Table 4와같이 4회 시험조업 한 결과 새우류가 5종에 11,816마리 어획되었고, 어류가 15종에 1,362마리 어획되었으며, 기타가 4종에 74마리 어획되어 새우의 어획률은 89%나 되었다.
후속연구
- 그리고 미국과 노르웨이 등에서도 새우 트롤에 그리드 부착을 의무화 하여 어류의 혼획을 감소시키고 있으므로 우리나라에서도 새우만을 어획하도록 하기 위해서는 그리드 부착을 의무화시켜야만 할 것이다. 또한, 본 연구에서는 소형인 그라비 새우와 마루 자주 새우가 거의 대부분을 차지하는 어장에서 그리드 발의 간격을 5cm로 하였는데, 이보다 다소 작게 하거나 그리드의 부착착도를 조정한다면 선택효과를 더 높일 수 있을 것으로 생각된다.
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