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NTIS 바로가기Journal of environmental science international = 한국환경과학회지, v.24 no.2, 2015년, pp.253 - 260
Enlargement of street tree planting area is the proper and effective solution to reduce carbon dioxide. This solution bases on the ability of carbon storage and uptake by tree metabolism. However, the circumstance of road side has fatal disadvantages in tree metabolism such as growth and maturity be...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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도로에서의 이산화탄소를 저감할 수 있는 방법에는 무엇이 있는가? | 이러한 도로 공간에서의 환경문제 해결 방안은 불필요한 교통량을 줄이는 근본적인 대책 이외에 차량에서 배출되는 오염원을 효율적으로 처리할 수 있는 관리적 방안이 필요하다. 도로에서의 이산화탄소의 저감 할 수 있는 방법은 도로 노선의 횡단 및 종단 구배를 조정하여 과도한 엔진출력으로 인한 이산화탄소 등 배기가스를 줄이는 물리적 방법과 수목을 식재하여 배출된 이산화탄소를 흡수하여 이를 저감할 수 있는 생물학적 방법이 있다. 도로변 수목이 가진 공익적 기능 중의 하나는 도로에서 발생되는 오염원 흡착과 이산화탄소 흡수 기능이다. | |
도로변 수목이 갖는 공익적 기능에는 무엇이 있는가? | 도로에서의 이산화탄소의 저감 할 수 있는 방법은 도로 노선의 횡단 및 종단 구배를 조정하여 과도한 엔진출력으로 인한 이산화탄소 등 배기가스를 줄이는 물리적 방법과 수목을 식재하여 배출된 이산화탄소를 흡수하여 이를 저감할 수 있는 생물학적 방법이 있다. 도로변 수목이 가진 공익적 기능 중의 하나는 도로에서 발생되는 오염원 흡착과 이산화탄소 흡수 기능이다. 그러나 도로 주변에 대표적으로 식재되는 가로수의 기능에 대한 KFS (2009)의 가로경관향상 보고서 내용을 분석한 결과, 주로 경관개선, 교통안전, 환경보전 등 순기능과 도로 및 연도에 주는 도복 및 낙지, 시야차단 등 역기능으로 구분하여 제시되어 있다. | |
KFS의 가로경관향상 보고서에서는 도로변 수목의 기능을 어떻게 분석했는가? | 도로변 수목이 가진 공익적 기능 중의 하나는 도로에서 발생되는 오염원 흡착과 이산화탄소 흡수 기능이다. 그러나 도로 주변에 대표적으로 식재되는 가로수의 기능에 대한 KFS (2009)의 가로경관향상 보고서 내용을 분석한 결과, 주로 경관개선, 교통안전, 환경보전 등 순기능과 도로 및 연도에 주는 도복 및 낙지, 시야차단 등 역기능으로 구분하여 제시되어 있다. 이산화탄소 저감기능과 가장 관련이 있는 것은 그 중 환경보전 기능이며 그 세부기능으로서 미기후조절, 소음완화, 대기정화 등이 있는데 대기정화 효과도 주로 아황산가스, 질소산화물 등 자동차 매연피해 방지 중심이었다. |
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