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문제 정의
- 본 연구에서는 연약지반의 안정성을 수치 해석검토하고, 지반의 구성상태 및 토질공학적 특성을 파악하여 연약 지반 개량공법 중 손쉽게 적용할 수 있는 압성토 공법의 설계, 시공과 그 효과를 검토하고자 한다(Terzaghi, K. and Peck, R. B.1967).
- 0m 정도이다. 본 연구대상 현장은 외적인 환경에 의하여 공기가 지연되, 성토체 확보를 위하여 급하게 단기 과재성토를 실시해 하부지반의 원활한 압밀침하가 발생하지 않아 제체사면의 전단파괴가 발생한 현장자료를 중심으로 연구한 것이다.
- 본 연구에서는 연약지반 깊이, 제체의 높이, 연약지반의 점착력, 측구의 위치 등 여러 가지 상황에 대하여 합리적이고 경제성 있는 압성토공법의 범위를 제시하고자 수치 해석을 시행하였다.
- 일반적으로 압성토공법은 제체의 안정을 기하기 위하여 본 제체 가장자리에 일정 범위의 흙을 쌓는 공법을 말한다. 여기서는 압성토체를 건설하였는데 주변 여건상 부득불 압성토체를 가로지르는 수로의 설치가 필요한 경우 적절한 수로의 위치를 파악하고자 검토한 것이다. 즉, 압성토체에 측구를 설치할 때 측구의 위치 변화에 따른 안전 율의 변화를 파악하고자 한다.
- 여기서는 압성토체를 건설하였는데 주변 여건상 부득불 압성토체를 가로지르는 수로의 설치가 필요한 경우 적절한 수로의 위치를 파악하고자 검토한 것이다. 즉, 압성토체에 측구를 설치할 때 측구의 위치 변화에 따른 안전 율의 변화를 파악하고자 한다. 본 해석에서 연약지반 깊이 D는 6m, 12m, 18m로, 제체 높이 H는 8m, 12m, 16m로, 압성토체의 폭과 높이는 각 제체의 수치해석 결과를 통해 합리적인 크기로 선정하였다.
- 본 연구에서는 연약지반의 침하량을 추정하기 위하여 일본 FUJITSU 社에서 개발한 AFIMEX 프로그램으로 탄성해석과 탄소성해석을 시행하였다. 해석대상지반의 단면은 Fig.
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