후속연구

• 이중돌극 영구자석 동기 전동기를 통해 영구자석 사용량 저감을 통한 가격 경쟁력 제고가 가능할 것으로 기대되며, 특히 선형전동기의 경우 종래 구조가 가지고 있던 단부 효과로 인한 추력 맥동을 효과적으로 저감할 수 있어 정속운전 및 위치제어 특성 개선이 가능할 것으로 판단된다. 제안한 전동기의 돌극성으로 인해 약계자 운전이 가능하므로 저속에서의 큰 토크와 넓은 운전 속도 영역을 필요로 하는 견인 전동기용으로도 연구 개발을 지속적으로 추진하고 있으며, 다양한 산업 분야에 적용을 위한 응용 연구를 지속적으로 추진할 계획이다.
• 이중돌극 영구자석 동기 전동기를 통해 영구자석 사용량 저감을 통한 가격 경쟁력 제고가 가능할 것으로 기대되며, 특히 선형전동기의 경우 종래 구조가 가지고 있던 단부 효과로 인한 추력 맥동을 효과적으로 저감할 수 있어 정속운전 및 위치제어 특성 개선이 가능할 것으로 판단된다. 제안한 전동기의 돌극성으로 인해 약계자 운전이 가능하므로 저속에서의 큰 토크와 넓은 운전 속도 영역을 필요로 하는 견인 전동기용으로도 연구 개발을 지속적으로 추진하고 있으며, 다양한 산업 분야에 적용을 위한 응용 연구를 지속적으로 추진할 계획이다.