선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 또한, 요소별 중요도를 분석하는 실증분석을 통한 개량적인 분석이 있기는 하나 도시 계획적 측면 즉, 거시적 측면에만 초점을 두고 있어 향후 실질적인 수변공간 개발을 위한 개선방안 도출에 한계가 있다고 판단된다. 따라서 본 연구는 거시적 측면에서 전체적인 공간적 범위로 설정하고 있는 선행연구와 달리 공간적 범위를 도시지역 내 친수공간에 관한 구체적인 계획방안을 연구하고자 하였다. 이에 ISA 분석을 통하여 이용적 측면에 초점을 맞추어 수변공간 계획 시 주의해야할 환경요소를 차별화하여 좀 더 신뢰도 있는 분석 결과를 도출한다는 점에서 의의가 있다.
- 따라서, 본 연구는 수변공간의 활성화를 위해 대구광역시의 대표적인 도시 수변공간인 신천을 대상으로 수변공간의 현황 및 이용행태를 조사ㆍ분석하고 이용목적별 환경요소의 중요도를 분석하여, 이를 실제 수변공간의 이용객들이 느끼는 만족도와 비교 평가를 통해 도시 수변공간의 개선방안을 제안하고자 하였다.
- 본 연구는 대구광역시 도시하천인 신천을 대상으로 수변공간의 이용목적과 이용행태에 따른 환경요소의 ISA 분석을 수행하였다. 이를 바탕으로 수변공간의 개선방안을 제시하였으며 그 결과를 요약하면 다음과 같다.
- 신천의 수변공간을 이용하는 목적에 따라 환경요소의 ISA 분석을 바탕으로 수변공간의 개선방안을 제시하고자 하였다. 먼저, 운동을 목적으로 이용하는 사람들을 대상으로 환경요소에 대한 중요도 및 만족도를 조사한 결과는 Table 7과 같다.
제안 방법
- 각 항목을 세부적으로 살펴보면, 수변공간의 이용목적 및 행태에 관한 항목은 이용목적 및 빈도, 이용시기 및 이동수단 등을 포함하고 있다. 다음으로 도시지역 내 수변공간에 대한 구체적인 개선방안을 도출하기 위한 환경요소에 관한 항목은 선행연구의 이론적 근거를 토대로 선정하였다. 먼저 수변공간의 환경요소들을 녹지, 시설물 현황, 자전거 도로 및 산책로 현황, 접근성, 관리성, 환경쾌적성, 심리적 요소 등 7개 분야로 구분하였으며, 세부 항목들은 유사연구에서 평가지표로 활용되었던 항목들 중 국내 실정 및 대상지의 환경적 특성에 적합한 23개의 항목으로 구성하였다(Paul, 1995; Shafer et al.
- 구체적으로 살펴보면, 현장조사는 2013년 8월 1일 실시하였으며, 신천을 가로지르는 교량을 기준으로 수변공간을 총 12개의 구간으로 구분하여 현장조사를 수행하였다. 또한, 기존 현장조사와 현 상태를 비교하기 위해 2015년 8월 5일 현장 점검을 실시하였으며, 조사항목으로는 자전거 도로 및 산책로의 상태, 휴게시설, 운동시설 등의 현황 및 관리 상태를 조사하였다.
- 조사일자는 주중과 주말의 이용행태가 상이할 수 있으므로 주중과 주말이 모두 포함될 수 있도록 일정을 지정하였으며, 설문조사방식은 설문에 대한 사전교육을 받은 조경학과 대학원생을 조사원으로 구성하여 1:1 대면방식으로 수행하였다. 또한, 설문조사는 침산교에서 상동교까지 약 8.5km의 신천 수변공간을 대상으로 조사원이 이동하면서 실시하였으며, 설문대상자는 수변공간에서 산책, 운동 등의 목적으로 이동하거나 휴게시설에서 휴식하고 있는 시민을 선정하여 수변공간의 이용행태 및 환경요소의 중요도와 만족도를 설문하였다.
- , 2011)을 사용하여 신뢰성 분석, 기술통계 및 빈도분석, 대응표본 t-검정을 실시하였다. 또한, 이용목적에 따른 수변공간의 환경요소에 대하여 중요도와 만족도의 차이를 알아보기 위해 ISA 분석을 수행하였다. ISA 분석은 이용적 측면에서 개선방안을 찾기 위한 기법으로 이용자가 평가요소에 대한 중요도를 직접평가하고 실제 연구대상지를 이용한 후 만족도를 평가하여 이를 비교․분석하는 기법이다(Hammitt et al.
- , 2012; Park, 2013). 마지막으로 개인적 특성에 관한 항목은 성별, 연령대, 직업, 주거형태 등에 관한 질문을 포함하였다.
- 다음으로 도시지역 내 수변공간에 대한 구체적인 개선방안을 도출하기 위한 환경요소에 관한 항목은 선행연구의 이론적 근거를 토대로 선정하였다. 먼저 수변공간의 환경요소들을 녹지, 시설물 현황, 자전거 도로 및 산책로 현황, 접근성, 관리성, 환경쾌적성, 심리적 요소 등 7개 분야로 구분하였으며, 세부 항목들은 유사연구에서 평가지표로 활용되었던 항목들 중 국내 실정 및 대상지의 환경적 특성에 적합한 23개의 항목으로 구성하였다(Paul, 1995; Shafer et al., 2000; Kim, 2008; Hwang, 2007; Kim et al., 2010; Lee et al., 2010; Lee, 2010; Kim and Lee, 2012; Ban et al., 2012; Park, 2013). 마지막으로 개인적 특성에 관한 항목은 성별, 연령대, 직업, 주거형태 등에 관한 질문을 포함하였다.
- 본 연구의 수행과정은 현장조사를 통해 수변공간의 시설현황 및 관리 상태를 파악하고 설문조사를 바탕으로 수변공간의 이용행태 및 환경요소에 대한 중요도와 만족도를 조사하였으며, 마지막으로 ISA(Importance-Satisfaction Analysis) 분석을 통해 수변공간에 대한 개선방안을 제시하였다. 구체적으로 살펴보면, 현장조사는 2013년 8월 1일 실시하였으며, 신천을 가로지르는 교량을 기준으로 수변공간을 총 12개의 구간으로 구분하여 현장조사를 수행하였다.
- 설문은 조사의 정확도를 높이기 위해 예비설문 및 본 설문으로 나누어 진행하였으며, 예비설문에서 설문내용에 대한 응답자의 이해력이 떨어지거나 어려운 항목을 파악하고 이를 수정 보완하여 본 설문을 수행하였다. 예비설문은 2013년 6월 6일, 본 설문은 6월 9일부터 6월 27일까지 신천 수변공간을 이용하는 시민을 대상으로 오전 7시 30분부터 오후 6시까지 진행하였다.
- 설문지의 구성은 선행연구 및 문헌고찰을 바탕으로 수변공간의 이용목적 및 행태에 관한 항목과 환경요소에 대한 중요도 및 만족도에 관한 항목, 개인적 특성에 관한 항목으로 구성하였다(Table 1 참조). 각 항목을 세부적으로 살펴보면, 수변공간의 이용목적 및 행태에 관한 항목은 이용목적 및 빈도, 이용시기 및 이동수단 등을 포함하고 있다.
- 신천 수변공간의 현황을 파악하기 위해 침산교에서 상동교까지 총 8.5km의 수변공간을 12개의 구간으로 구분하여 현장 조사를 실시하였으며, 각 구간별 현황은 Table 2와 같다.
- 예비설문은 2013년 6월 6일, 본 설문은 6월 9일부터 6월 27일까지 신천 수변공간을 이용하는 시민을 대상으로 오전 7시 30분부터 오후 6시까지 진행하였다. 조사일자는 주중과 주말의 이용행태가 상이할 수 있으므로 주중과 주말이 모두 포함될 수 있도록 일정을 지정하였으며, 설문조사방식은 설문에 대한 사전교육을 받은 조경학과 대학원생을 조사원으로 구성하여 1:1 대면방식으로 수행하였다. 또한, 설문조사는 침산교에서 상동교까지 약 8.
대상 데이터
- 본 연구의 수행과정은 현장조사를 통해 수변공간의 시설현황 및 관리 상태를 파악하고 설문조사를 바탕으로 수변공간의 이용행태 및 환경요소에 대한 중요도와 만족도를 조사하였으며, 마지막으로 ISA(Importance-Satisfaction Analysis) 분석을 통해 수변공간에 대한 개선방안을 제시하였다. 구체적으로 살펴보면, 현장조사는 2013년 8월 1일 실시하였으며, 신천을 가로지르는 교량을 기준으로 수변공간을 총 12개의 구간으로 구분하여 현장조사를 수행하였다. 또한, 기존 현장조사와 현 상태를 비교하기 위해 2015년 8월 5일 현장 점검을 실시하였으며, 조사항목으로는 자전거 도로 및 산책로의 상태, 휴게시설, 운동시설 등의 현황 및 관리 상태를 조사하였다.
- 설문은 조사의 정확도를 높이기 위해 예비설문 및 본 설문으로 나누어 진행하였으며, 예비설문에서 설문내용에 대한 응답자의 이해력이 떨어지거나 어려운 항목을 파악하고 이를 수정 보완하여 본 설문을 수행하였다. 예비설문은 2013년 6월 6일, 본 설문은 6월 9일부터 6월 27일까지 신천 수변공간을 이용하는 시민을 대상으로 오전 7시 30분부터 오후 6시까지 진행하였다. 조사일자는 주중과 주말의 이용행태가 상이할 수 있으므로 주중과 주말이 모두 포함될 수 있도록 일정을 지정하였으며, 설문조사방식은 설문에 대한 사전교육을 받은 조경학과 대학원생을 조사원으로 구성하여 1:1 대면방식으로 수행하였다.
- 이러한 신천은 도시의 성장과 함께 지역주민의 생활에 밀접한 관계를 맺으면서 다양한 기능을 제공하는 대표적인 도시하천이라 할 수 있으며, 수변공간을 구성하는 환경요소의 중요도와 만족도를 분석하여 개선방안을 제시하는데 효과적일 것으로 판단된다. 이에 신천을 따라 선형으로 조성된 수변공간의 현황 및 환경요소의 중요도와 만족도를 분석하기 위해 신천 위에 조성된 교량을 중심으로 구간을 구분하고, 그 중 유동인구가 많으며 운동 및 휴양시설 등 다양한 시설이 조성되어 있는 침산교에서 상동교까지 약 8.5km 구간을 연구대상지로 선정하였다(Figure 1참조).
데이터처리
- 다음으로 차이검정 결과 통계적으로 유의하지 않는 3개의 항목을 제외한 20개 항목을 대상으로 ISA 분석을 실시하였으며, 그 결과는 Figure 4와 같다. 제 1사분면은 중요도와 만족도가 모두 평균값보다 높은 항목으로 ‘나무그늘’, ‘도보를 통한 접근성’, ‘벤치, 파고라 등 휴게시설’, ‘자전거 도로 및 산책로의폭’, ‘하천경관’, ‘안전성’, ‘시설관리’, ‘녹지관리’, ‘시민들의 건강 증진’ 등 9개 항목으로 분석되었으며, 이 항목들에 대해서는 현상태를 지속적으로 유지․관리해야 할 것으로 판단된다.
- 설문을 통해 회수한 설문지 중 자료가 누락되거나 불성실하게 작성된 설문지 8부를 제외한 219부를 분석에 사용하였으며, 설문결과는 SPSS Statistics Ver. 19.0(IBM Co., 2011)을 사용하여 신뢰성 분석, 기술통계 및 빈도분석, 대응표본 t-검정을 실시하였다. 또한, 이용목적에 따른 수변공간의 환경요소에 대하여 중요도와 만족도의 차이를 알아보기 위해 ISA 분석을 수행하였다.
- 수변공간 환경요소의 중요도와 만족도의 신뢰성 검증을 위해 내적 일관성을 측정하는 크론바흐 알파(Chronbach’s Alpha) 계수를 이용한 신뢰성 분석을 수행하였다.
- 운동 목적으로 수변공간을 이용 시 환경요소의 중요도와 만족도에 대하여 대응표본 t-검정을 실시하였으며, 그 결과 23개의 항목 모두 통계적으로 유의한 것으로 분석되었다. 그 중 중요도와 만족도의 차이가 가장 큰 항목은 ‘자전거 도로와 산책로의 구분’으로 중요도는 높았으나 만족도는 낮았으며 그 차이는 1.
성능/효과
- ISA 분석결과 를 통하여 운동 목적과 여가 및 휴식 목적 모두 중요도는 높지 만 만족도가 낮아서 중점적으로 개선이 필요한 항목은 ‘자판기, 화장실, 음수대 등 편의시설’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’, ‘수질관리’ 등 3개의 항목으로 조사되었다.
- 그 중 중요도와 만족도의 차이가 가장 큰 항목은 ‘자전거 도로와 산책로의 구분’으로 중요도는 높았으나 만족도는 낮았으며 그 차이는 1.23으로 분석되었다.
- 다음으로 만족도를 살펴보면 ‘다양한 운동시설’, ‘시민들의 건강증진’, ‘도보를 통한 접근성’, ‘안전성’이 3.71, 3.68, 3.61, 3.58로 높게 평가되었다.
- 다음으로 이용목적별 중점 개선이 필요한 항목을 살펴보면, 운동 목적의 경우 ‘나무그늘’, ‘벤치, 파고라 등 휴게시설’, ‘자전거 도로 및 산책로의 폭’, ‘자 전거 도로와 산책로의 구분’으로 나타났으며, 여가 및 휴식 목적은 ‘조명시설’로 분석되었다.
- (2010)의 선행연구에서 신천을 이용하는 이용자의 대부분이 운동이나 산책을 위해 이용한다는 결과와 동일하게 나타났다. 다음으로 주 당 평균 이용횟수는 주 3~5회(54.5%) 이용이 가장 많은 것으로 나타났으며, 한번 이용시 약 30~60분(47.0%), 주중 및 주말에 관계없이 이용하는 경우가 가장 높게 분석되었다. 또한, 중복표기를 통한 주이용 시간대와 수변공간에 접근하기 위한 이동수단을 살펴보면, 주이용 시간대의 경우 9시부터 12시까지(30.
- 다음으로 중요도와 만족도가 모두 평균값보다 낮은 제 3사분면은 ‘나무종류의 다양성’, ‘환경교육 시설 및 전시물’, ‘출입구의 경사’, ‘전시회 등의 이벤트 여부’ 등의 항목을 포함하고 있으며, 제 4사분면은 ‘자전거 및 인라인을 통한 접근성’, ‘대중교통 수단을 통한 접근성’, ‘알기 쉬운 표지판’, ‘시민들 간의 소통 증진’ 등의 항목이 나타났다.
- 다음으로 차이가큰 항목으로는 ‘수질관리’와 ‘수질 및 공간의 깨끗함’으로 수변공간에서 수질이 차지하는 비중이 높은 것을 의미하며, 현재 악취발생 등 수질오염이 만족도에 영향을 미치는 것으로 판단된다.
- 이는 침산교 인근이 공단지역으로 거주하는 지역주민의 수가 적고, 성북교에서 도청교 구간 양옆으로 침산공원과 연암공원이 위치하고 있어 수변공간의 이용자가 분산되어 이용률이 낮은 것으로 사료된다. 다음으로 칠성교에서 신성교 구간이 6.3%, 신성교에서 신천교 구간이 6.6%, 경대교에서 칠성교 구간이 6.8%로 낮은 이용률을 가지는 것으로 분석되었다. 이 구간들의 수변공간 현황과 비교해 보면 타 구간에 비해 수변공간의 폭이 좁고 칠성시장과 인접하여 위치하고 있었다.
- 다음으로 환경요소의 만족도를 살펴보면, ‘시민들의 건강증진’, ‘도보를 통한 접근성’, ‘다양한 운동시설’, ‘자전거 및 인라인을 통한 접근성’ 등의 순으로 만족도가 높은 것으로 조사되었다.
- 이용률이 높은 구간을 살펴보면 신천교~동신교~수성교~대봉교~희망교 구간에 집중되어 있는 형태를 보였으며, 앞서 신천 수변공간의 현황과 비교해 보면, 이들 구간 주변에 대규모 아파트 단지와 주택지가 위치하고 있었다. 또한 타구간에 비해 수변공간의 폭이 넓었으며, 이로 인해 휴게시설, 체력단련시설, 편의시설 등이 충분히 설치되어 있고, 관리상태가 양호하여 이용자들이 이용하는데 어려움이 없는 것으로 나타났다. 또한 게이트볼 교실, 자전거 수리센터, 다목적 체육광장 등 타 구간에 없는 각종 편의시설의 운영으로 인해 이용률이 높게 나타난 것으로 사료된다.
- 신천 수변공간의 전 구간에서 수질오염에 따른 악취가 발생하고 있었으며, 수변공간의 폭이 좁고 칠성시장과 접한 칠성교에서 신성교까지 구간에서 악취가 심한 것으로 조사되었다. 또한, 전 구간에 걸쳐 자전거 도로와 산책로가 조성되어 있으나 성북교 하부지역과 경대교에서 칠성교 구간의 일부, 칠성교에서 신천교 구간은 자전거 도로와 산책로가 구분되어 있지 않았으며, 산책로의 경우 전 구간에 걸쳐 수목이 식재된 지역이 적어 다수의 보행자들이 자전거 도로를 따라 산책 및 운동을 즐기고 있어 자전거와의 충돌 등 안전사고가 발생할 위험이 있는 것으로 조사되었다. 칠성교에서 신성교 구간을 제외한 전 구간에서 파고라, 벤치 등 휴게시설이 설치되어 있으며, 음수대 및 체력단련시설의 경우 칠성교~신성교~신천교까지 2개 구간에는 없는 것으로 조사되었다.
- 0%), 주중 및 주말에 관계없이 이용하는 경우가 가장 높게 분석되었다. 또한, 중복표기를 통한 주이용 시간대와 수변공간에 접근하기 위한 이동수단을 살펴보면, 주이용 시간대의 경우 9시부터 12시까지(30.7%), 18시부터 21시까지(21.5%)의 이용 비율이 높았으며, 대부분의 이용자들이 도보 및 자전거를 통해 접근하는 것으로 분석되었다. 이는 이용자의 개인적 특성에서 주부 및 직장인의 비율이 높고 아파트 및 단독주택의 주거비율이 높아서 접근성이 용이하여, 오전 및 퇴근시간을 활용한 수변공간의 이용이 많기 때문으로 사료된다.
- 먼저 중요도 평가에 있어서 ‘나무그늘’, ‘수질관리’, ‘벤치, 파고라 등 휴게시설’, ‘자전거 도로와 산책로의 구분’, ‘시민들의 건강 증진’ 등이 4.0 이상으로 중요도가 높게 평가되었다.
- 먼저, 운동 목적의 이용에 미치는 환경요소에 대한 ISA 분석결과, 중점개선이 필요한 항목은 ‘나무그늘’, ‘벤치, 파고라 등 휴게시설’, ‘자전거 도로 및 산책로의 폭’, ‘자전거 도로와 산책로의 구분’ 등으로 조사되었다.
- 9 이상이면 신뢰성을 가지는 것으로 판단한다(Kim and Choi, 2013). 본 연구에서는 중요도 및 만족도에 관한 조사항목 23개에 대한 크론바흐 알파 계수가 각각 0.885, 0.922로 분석되어 높은 신뢰성을 가지며 측정항목들 간의 내적 일관성을 가지는 것으로 분석되었다(Table 6 참조).
- 구간별로 살펴보면, 침산교에서 성북교까지 약 930m의 수변공간에는 체력단련시설, 지압로와 어린이 놀이시설이 조성되어 있으며 음수대, 쓰레기통, 화장실 등과 같은 편의 및 관리시설이 설치되어 있었다. 성북교에서 도청교 구간은 휴게시설, 체력단련시설, 건강정보 안내판 등 다양한 시설이 설치되어 있지만 어린이 놀이시설은 없는 것으로 나타났다. 다음으로 도청교에서 경대교까지 약 400m의 구간을 살펴보면, 타 구간에 비해 수변공간의 폭이 가장 넓은 곳으로 게이트볼장, 농구장, 배드민턴장 등 단체 운동시설이 조성되어 있었다.
- 수변공간의 이용목적을 살펴본 결과, 운동을 목적으로 이용하는 비율이 가장 높았으며 다음으로 여가 및 휴식을 위해 방문하는 것으로 나타났다. 이용자들은 일주일에 3~5회, 1회 이용 시 30분에서 60분 정도 이용하는 응답자가 많았으며, 주 이용시간은 오전 9시부터 12시까지 도보를 통해 약 5~15분 정도의 시간을 소요하면서 신천 수변공간을 이용하는 것으로 분석되었다.
- 여가 및 휴식 목적으로 수변공간을 이용하는 도시민들이 생각하는 환경요소의 중요도와 만족도에 대하여 대응표본 t-검정을 분석한 결과, 5% 유의수준에서 20개 항목이 차이가 있는 것으로 분석되었으며, ‘대중교통 수단을 통한 접근성’, ‘다양한 운동시설’, ‘자전거 도로 및 산책로의 폭’의 항목이 통계적으로 차이가 없는 것으로 나타났다.
- 여가 및 휴식 목적으로 수변공간을 이용할 시 중요도가 가 장 높은 항목은 ‘나무그늘’로 나타났으며, ‘전시회 등의 이벤트 여부’의 만족도가 가장 낮은 것으로 분석되었다.
- 수변공간의 이용목적을 살펴본 결과, 운동을 목적으로 이용하는 비율이 가장 높았으며 다음으로 여가 및 휴식을 위해 방문하는 것으로 나타났다. 이용자들은 일주일에 3~5회, 1회 이용 시 30분에서 60분 정도 이용하는 응답자가 많았으며, 주 이용시간은 오전 9시부터 12시까지 도보를 통해 약 5~15분 정도의 시간을 소요하면서 신천 수변공간을 이용하는 것으로 분석되었다.
- 제 1사분면은 중요도와 만족도가 모두 평균값보다 높은 항목으로 ‘나무그늘’, ‘도보를 통한 접근성’, ‘벤치, 파고라 등 휴게시설’, ‘자전거 도로 및 산책로의폭’, ‘하천경관’, ‘안전성’, ‘시설관리’, ‘녹지관리’, ‘시민들의 건강 증진’ 등 9개 항목으로 분석되었으며, 이 항목들에 대해서는 현상태를 지속적으로 유지․관리해야 할 것으로 판단된다.
- 제 3사분면에 포함된 공통적인 항목은 ‘나무종류의 다양성’, ‘환경교육시설물 및 전시물’, ‘출입구의 경사’, ‘전시회 등의 이벤트 여부’ 등 4개의 항목으로 운동 목적과 여가 및 휴식 목적의 ISA 분석결과에서 중요도와 만족도가 모두 낮은 것으로 나타났다.
- 중요 도와 민족도가 모두 평균값보다 높은 제 1사분면에는 ‘도보를 통한 접근성’, ‘조명시설’, ‘다양한 운동시설’, ‘하천경관’, ‘안전성’, ‘시설관리’, ‘녹지관리’, ‘시민들의 건강증진’ 등 총 8개 항목을 포함하는 것으로 분석되었다.
- 중요도와 만족도 모두 평균값보다 낮은 제 3사분면은 ‘나무종류의 다양성’, ‘알기 쉬운 표지판’, ‘환경교육시설물 및 전시물’, ‘출입구의 경사’, ‘시민들 간의 소통증진’, ‘전시회 등의 이벤트 여부’ 등 6개 항목을 포함하고 있으며, 중요도에 비해 상대적으로 높은 만족도를 가지는데 제 4사분면은 ‘자전거 및 인라인을 통한 접근성’ 1개의 항목으로 현 상태를 유지해야할 필요성이 있을 것으로 판단된다.
- 차이검정 결과, ‘수질관리’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’이 1.45, 1.20으로 차이가 많이 나는 것으로 나타났으며, 운동을 목적으로 수변공간을 이용하는 경우와 동일한 결과를 보였다.
- 하지만 신천을 이용하는 시민들의 ISA 분석결과, 중요도와 만족도에 있어서 수질이 가장 차이가 나는 것으로 나타났으며, 이는 깨끗한 수질의 기대치는 높으나 현재 상태에 대한 만족도가 매우 낮기 때문으로 판단된다. 특히, 현황분석 및 이용행태분석 결과에서 칠성교~신성교~신천교 구간 등 수변 폭이 좁은 구간에서 악취가 심한 것으로 조사되었 으며, 이 구간의 이용률 또한 낮은 것으로 나타났다. 이에 대구광역시에서는 두류정수장의 폐쇄로 사용하지 않는 기존 상수도관 및 새로운 관로를 신설하여, 낙동강 물을 끌어와 하루에 12만톤을 신천으로 흘려보내려는 계획을 수립하고 있으며, 이를 바탕으로 악취 및 생태하천을 개선하려는 등의 노력을 기울이고 있다.
- 다음으로 제 2사분면에 속해 있는 공통적인 항목은 ‘자판기, 화장실, 음수대 등 편의시설’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’, ‘수질관리’이며, 중요도는 높지만 만족도가 낮은 항목으로 필히 개선되어야 할 항목이다. 현장조사 결과, 음수대는 칠성교에서 신천교구간에 설치되어 있지 않으며, 일부 화장실은 청결상태가 불량하고 편의시설이 부족한 것으로 조사되었다. 운동을 목적으로 신천을 이용하는 시민들이 많다는 점을 감안할 때 식수나 음료에 대한 요구도가 높기 때문에 이에 대한 보완대책이 필요할 것으로 판단된다.
- 대봉교에서 희망교까지 구간에서도 게이트볼장이 설치되어 있으며, 이와 관련된 게이트볼 교실이 운영 중인 것으로 조사되었다. 희망교에서 중동교까지 약 700m 구간에서는 어린이 놀이시설과 게이트볼장, 테니스장 및 자전거 수리센터 등이 조성되어 있으며, 마지막으로 중동교에서 상동교 구간은 농구장, 배드민턴장과 인라인, 무선모형을 조정할 수 있는 다목적 체육광장 등이 조성된 것으로 조사되었다.
후속연구
- 그러나 대상범위가 대구광역시 신천한 곳만을 대상으로 이루어져 있고, 여름철에 현장조사 및 설문이 이루어진 문제점에서 한계가 있다. 따라서 향후 타 지역의 도시하천 및 다양한 계절에 관한 수변공간의 환경요소 분석을 통해 보다 합리적이고 객관적인 수변공간의 개선방안을 제시하는 연구가 필요할 것이다.
- 운동 목적으로 수변공간을 이용하는 경우 중점 개선이 필요한 것으로 분석된 나무그늘, 휴게시설, 자전거 도로및 산책로 등을 개선하기 위해선 산책로 전 구간에 일정 간격으로 녹음수를 식재하고 경대교에서 칠성교, 칠성교에서 신천교 등 일부 구간에 자전거 도로와 산책로의 폭을 확충, 산책로를 따라 선형으로 휴게시설과 체력단련 시설을 설치해야 할 것으로 판단된다. 또한, 여가 및 휴식 목적으로 수변공간을 이용할 시 조명시설에 대하여 중점개선이 필요한 것으로 분석되었으며 이를 개선하기 위해서 파고라, 벤치 등의 휴게시설 주변으로 정원등, 바닥 무드등과 같은 조명시설을 확충하여 안전하고 아늑하면서 쾌적한 분위기에서 휴식을 즐길 수 있는 환경을 조성해야 할 것으로 판단된다.
- 그러나 대부분의 연구들이 국내ㆍ외 특히 국외 사례 분석을 통하여 도출된 시사점을 국내에 적용하는 방안에 대한 연구들로 진행되고 있다. 또한, 요소별 중요도를 분석하는 실증분석을 통한 개량적인 분석이 있기는 하나 도시 계획적 측면 즉, 거시적 측면에만 초점을 두고 있어 향후 실질적인 수변공간 개발을 위한 개선방안 도출에 한계가 있다고 판단된다. 따라서 본 연구는 거시적 측면에서 전체적인 공간적 범위로 설정하고 있는 선행연구와 달리 공간적 범위를 도시지역 내 친수공간에 관한 구체적인 계획방안을 연구하고자 하였다.
- 이를 개선하기 위해선 우선 산책로 주변에 일정한 간격으로 녹음수를 식재하여 자전거 도로에서 산책 및 운동을 즐기는 이용자를 끌어들이고, 성북교 하부지역과 경대교에서 칠성교 구간의 일부, 칠성교에서 신천교 구간은 자전거도로와 산책로가 구분되어 있지 않으므로 자전거 도로 및 산책로의 폭을 더 넓게 확충하고, 주차장과 접한 부분은 안전펜스 등을 설치하여 안전성을 확보해야 할 것으로 판단된다. 또한, 칠성교에서 신천교 구간의 경우, 파고라, 벤치 등 휴게시설이 부족하므로 자전거 도로 및 산책로를 따라 선형으로 벤치와 같은 휴게시설 및 체력단련시설을 배치하여 이용자의 만족도 및 이용률을 높여야 할 것으로 판단된다. 다음으로 여가 및 휴식 목적의 이용에 미치는 물리적 환경요소의 경우 조명시설에 관하여 중점개선이 필요한 것으로 나타났다.
- 반면 ‘자판기, 화장실, 음수대 등 편의시설’, ‘전시회 등의 이벤트 여부’, ‘수질관리’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’ 등의 순으로 만족도가 낮은 것으로 조사되어 편의시설의 관리와 확충, 환경개선사업이 필요할 것으로 사료된다.
- 현장조사 결과, 음수대는 칠성교에서 신천교구간에 설치되어 있지 않으며, 일부 화장실은 청결상태가 불량하고 편의시설이 부족한 것으로 조사되었다. 운동을 목적으로 신천을 이용하는 시민들이 많다는 점을 감안할 때 식수나 음료에 대한 요구도가 높기 때문에 이에 대한 보완대책이 필요할 것으로 판단된다. 또한 신천의 악취 등 수질불량이 수변공간의 이용률에 악영향을 미칠 수 있어 수질개선을 위한 노력이 반드시 필요하다.
- 그러나 수변공간 주변에 거주하는 주민이나 이용자들의 선호 및 수요에 대한 과학적인 분석이 이루어지지 않아 많은 사업비를 들여서 조성한 친수시설이 오히려 시민들의 이용률과 만족도를 떨어뜨리는 문제를 야기하고 있다 (Bae, 2002; Lee, 2007). 이러한 문제를 해결하기 위해서는 수변공간 조성 후 이용행태 등의 지속적인 평가가 이루어져야 하며, 도시민들을 대상으로 수변공간에 대한 만족도와 개선방안에 대한 연구가 지속적으로 진행되어야 할 것이다.
- 이상과 같이 본 연구는 이용목적에 따라 수변공간의 환경요소에 대한 이용자들의 중요도 및 만족도를 평가하고, ISA 분석을 통해 수변공간의 개선방안을 제시함으로써 하천정비사업시 이용목적에 따른 효율적인 재원의 투입 및 투자가 이루어질수 있을 것으로 판단된다. 그러나 대상범위가 대구광역시 신천한 곳만을 대상으로 이루어져 있고, 여름철에 현장조사 및 설문이 이루어진 문제점에서 한계가 있다.
- 이상의 ISA 분석을 통해 추출된 중점개선이 필요한 항목을 중심으로 수변공간의 개선방안을 제시하면, 첫째, 맑고 깨끗한 신천 용수의 확보가 필요하다. 신천은 도심을 관통하는 하천으로 도시의 생태적 기능 확보 및 시민의 운동, 휴식처를 제공하는 역할을 수행한다.
- 중요도는 높지만 만족도가 낮은 제 2사분면은 ‘조명시설’, ‘자판기, 화장실, 음수대 등 편의시설’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’, ‘수질 관리’의 항목이 나타났으며, 여가 및 휴식을 위한 수변 공간을 조성 시 우선적으로 개선이 필요할 것으로 사료된다.
- 중점개선이 필요한 제 2사분면은 ‘나무그늘’, ‘벤치, 파고라 등 휴게시설’, ‘자판기, 화장실, 음수대 등 편의시설’, ‘자전거 도로 및 산책로의 폭’, ‘자전거 도로와 산책로의 구분’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’, ‘수질관리’ 등의 항목으로 나타나 편의 및 휴식시설의 보완, 자전거 도로 및 산책로, 수질환경 등의 개선을 위한 관리방안이 우선적으로 이루어져야 할 것으로 사료된다.
- 하지만 ‘전시회 등의 이벤트 여부’, ‘수질관리’, ‘수질 및 공간의 깨끗함’ 등의 만족도가 낮게 나타나 휴식과 함께 즐길거리와 신천의 수질 및 수변공간의 쾌적한 환경 조성이 필요할 것으로 판단된다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.