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한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering, v.18 no.6 = no.80, 2016년, pp.11 - 24
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OBJECTIVES : This study aims to review a plan to reduce the shoulder width of a deformed round-trip two-lane highway with low traffic volume. METHODS : Installation of a passing lane on a round-trip two-lane (one-way one-lane) highway, and reduction of a shoulder for a round-trip four-lane highway. ...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 편도 1차로 고속도로의 속도제한은? | ① 편도 1차로 고속도로 최고속도 80km/h, 최저속도 50km/h | |
| 고속도로 건설비용 부족으로 인해 건설된 2차로 고속도로의 예는? | 1970년대 우리나라는 고속도로 건설비용 부족으로 차관을 도입하여 대부분 2차로 고속도로를 건설하였다. 그 대표적인 고속도로가 호남고속도로 대전~순천, 88고속도로 담양~동고령, 중앙고속도로 대구~안동, 제천~원주, 홍천~춘천, 영동고속도로 신갈~강릉, 동해고속도로 동해~죽현, 남해고속도로 순천~부산간 고속도로가 건설 당시 왕복 2차로로 건설되어 5~29년 동안 운영된 후 2015년 말 88고속도로 담양~성산간을 왕복4차로 이상으로 확장 개통함으로써 우리나라는 왕복 2차로 고속도로가 완전히 사라졌다. | |
| 고속도로의 원활한 소통을 위해 경찰청장이 필요하다고 인정되는 경우 지정할 수 있는 속도제한은? | ③ 고속도로의 원활한 소통을 위하여 경찰청장이 필요하다고 인정되는 경우 최고속도 120km/h, 최저속도 50km/h로 지정할 수 있다. |
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