선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 이에 본 논문에서는 공력-구조 연계해석을 통하여 조종날개 형상에 따른 압력중심점의 변화를 분석하고자 한다. 또한 분석된 결과는 반응면 기법으로 모델링 한 후 최적화를 수행하여 다양한 비행환경에 걸쳐 구동력이 최소화되는 조종날개 형상을 도출하고자 한다.
- 본 논문은 구조변형을 고려한 공대공 미사일 조종날개의 구동력 최소화에 관하여 최적설계를 수행하였다. 기존의 연구에서 간략화 된 전용 In-house code를 개발하여 사용한 것과 달리 본 논문에서는 공력-구조 연계 시뮬레이션을 위하여 각각의 전용 해석S/W를 사용하였다.
- 그러므로 본 논문에서는 실험설계기법과 반응면 기법을 이용하여 시뮬레이션 S/W의 결과값들을 토대로 본 연구에 대한 수학적 모델링을 생성한 후, 이를 이용하여 유전자 알고리즘 기반의 전역최적화를 수행하였다. 이를 통해 본 논문에서는 특히 공대공 미사일의 조종날개의 압력중심점 이동을 최소화함으로써 구동력을 최소화하기 위한 최적화 문제를 연구하였다.
- 이로 인하여 공력만을 고려하여 압력중심점을 예측한 경우와 구조적 변형을 일으킨 조종날개의 압력 중심점 위치가 달라질 수 있다. 이에 본 논문에서는 공력-구조 연계해석을 통하여 조종날개 형상에 따른 압력중심점의 변화를 분석하고자 한다. 또한 분석된 결과는 반응면 기법으로 모델링 한 후 최적화를 수행하여 다양한 비행환경에 걸쳐 구동력이 최소화되는 조종날개 형상을 도출하고자 한다.
- 이에 본 논문에서는 조종날개 구동에 소요되는 구동력(힌지 모멘트) 최소화를 위한 조종날개 형상의 최적화를 수행하고자 한다. 구동력은 조종날개의 압력중심점과 구동축 간 거리가 멀수록 커지므로 이를 감소시키려면 압력중심점의 이동을 최소화하고, 그 위치를 정확히 예측하여 구동축을 압력중심점과 일치시켜야 한다.
- 조종날개의 압력 중심점 위치는 고도, 속도 및 받음각에 따라 변한다. 이에 본 논문에서는 최적화 문제 구성에 앞서 그 압력 중심점 위치 변화에 대한 경향을 확인하였다. 받음각, 고도 및 속도를 변화시켜가며 확인한 결과 비행속도가 아음속인가, 초음속인가에 따라 압력중심점의 위치 변화가 가장 컸다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.