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냉열발전을 위한 극저온 체크밸브의 유동해석
Flow Analysis of Cryogenic Check Valve for LNG 원문보기

한국동력기계공학회지 = Journal of the korean society for power system engineering, v.20 no.1, 2016년, pp.5 - 10  

문정현 (선박해양플랜트연구소 해수플랜트 연구센터)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Swing check valve is opened when the flow direction is forward, when the flow is reversed, the valve is automatically closed by back pressure. In this study, the internal flow field analysis of the valve was conducted by Fluent. The working fluid used in the study, using liquefied methane $-165...

주제어

#Cryogenic   #LNG   #Swing Check Valve   #Flow Analysis   #Flow Coefficient   #Pressure Drop Coefficient  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 따라서 본 연구에서는 극저온 LNG용 스윙체크밸브의 유동해석을 통해 밸브 설계 시 요구되는 유량계수 및 압력강하계수 데이터를 제공하고자 한다.

가설 설정

  • (2) 개도각이 작을수록 디스크 상류 측에 높은 정압이 걸리며 개도가 열릴수록 상, 하류 측 압력 차이가 줄어듦
  • LNG의 이송 시 효율을 높이기 위해 기체 LNG의 1/600 부피로 액화 및 압축시키며 이 때 –163℃ 의 온도로 액화 LNG를 운반하기 위해 초저온 밸브를 필요로 한다. LNG의 액화온도는 극저온 상태이며 그 이송 및 저장을 위해서는 밸브 및 배관장치에서 충분한 기밀유지와 내구성 및 안정성이 요구된다.
  • 속도장 분포에 관한 분석 이후 압력장 분포에 대한 분석을 수행하였다. 스윙체크밸브는 디스크를 지나기 전 그 형상에 의해 유체의 blockage가 발생하게 되어 동압은 작아지고 상대적으로 정압이 커지게 된다. 또한 디스크를 통과하며 유로가 좁아져 동압은 커지며 정합은 작아지게 된다.
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참고문헌 (4)

  1. C. H. Hong, H. S. Jo, J. W. Park and J. W. Kim, 2008, "A Study on the Inner Flow Analysis for Cryogenic Globe Valve in LNG Ships", The Korean Society of Mechanical Engineers, pp. 330-336. 

  2. S. W. Kim, Y. D. Choi, B. S. Kim and Y. H. Lee, 2008, "Flow Characteristics of Cryogenic Butterfly Valve for LNG Carrier (Part 2 : Flow Characteristics under Cryogenic Condition)", KOREAN SOCIETY FOR FLUID MACHINERY, Vol. 11, No. 2, pp. 20-28. 

    원문보기 상세보기 crossref

  3. J. U. Cho and M. S. Han, 2011, "A Study on Flow Analysis at Ball Valve according to Opening and Shutting Angle", The Korean Society of Manufacturing Process Engineers, Vol. 10, No. 2, pp. 46-51. 

  4. S. Y. Jeon, C. K. Kim, K. T. Oh and J. Y. Yoon, 2011, "Performance Evaluation of Top Entry Ball Valves using Numerical Analysis", KOREAN SOCIETY FOR FLUID MACHINERY, pp.1-2. 

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