[논문]지게차 사망재해의 인적오류에 대한 대안

강현수; 박범

doi:10.12812/ksms.2016.18.1.75

지게차 사망재해의 인적오류에 대한 대안
Alternative Prevention on Human Error of Fatal Injuries by the Folk Lifts 원문보기

대한안전경영과학회지 = Journal of the Korea safety management & science, v.18 no.1, 2016년, pp.75 - 82

Abstract ▼ AI-Helper

According to the statistics, occupational fatal injuries by the fork lifts were about 30 per year in whole industrial. Fork lifts are widely used in various parts of industries to improve the efficiency of the work. In this study, the current regulations to be adequate in industrial site have to be renew in order to prevent the fatal injuries by the fork lifts. Fatal injury analysis were conducted with several accident cases by the fork lifts. For each accident, the causes of the injuries were examined and proper safety measures were proposed. In this study, the fork lift showed a high fatality rate in industrial accidents and no detailed cause analysis of fatal accidents was conducted in terms of unsafe acts or conditions. First, fork lifts were the highest of the machines caused the accidents. In order to prevent fatal injuries by the fork lifts, the tarket was manufacturing industry. Second, the order of the cause of cognitive engineering agenda in the manufacture industrial was visibility, responsibility and affordance, and revision of acts was proposed. Third, there was not a lots of different points of human error between occurrence types and business sizes. Forth, number of fatalities by the attacker was more than by the inducer.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

따라서, 이 연구에서는 지게차에 대한 사망재해를 양립성 등과 같은 인적오류에 의한 결과적 관점에서 분석하여 주요 요인을 파악한 후, 효과적인 재해 예방을 위한 방안으로 안전보건규칙의 개정안을 제시코자 한다.

제안 방법

1]에서 제시하는 절차나 방법이 인적오류의 재해예방의 방안이 될 것이다. 따라서 [Fig. 1]을 안전보건규칙에 넣어야 더욱 효과적인 재해예방에 기여하게 될 것으로 판단되어 이 내용을 제173조와 연계하여 [Table 2]와 같이 지게차의 작업전 인적오류 측면의 재해예방대책으로 휴먼 에러를 방지하기 위한 일부 조문을 신설하는 개정을 제안하고자 한다.
또한, 작업 시 발생형태, 가해자 현황, 인적오류결과의 대안 항목 등의 구체적인 내용을 분석하기 위해 근로복지공단의 산재 요양 신청서의 내용을 참조하여 심층 분석하였다. 인적오류 재해예방 대안 항목으로는 가시성 등 대표적인 Fool proof 개념의 7개 항목으로 구성되어 있다.
안전보건규칙에서 인적오류의 결과에 대한 재해예방 대안이 구체적으로 언급되지 않았기에 이 연구에서 검토하였다. 이 연구는 사망재해에 대한 심층 분석을 통하여 재해예방 방안으로 실용적인 예방대책과 기준의 개정안을 제시하였다.

대상 데이터

인지공학적 대안이 없는 경우는 대체 작업방안을 강구하여 문제를 초기화하여 재분석하고, 대안분석은 사고 사례 분석을 통해 사고 별로 주요 특성을 분석한 후, 적정 관리수준으로 조치 하게 된다. 문제점 파악을 위한 대상으로 지게차의 사망재해를 분석하기 위하여 2012년에서 2014년까지의 산업재해 현황분석 자료로서 총 98건을 대상으로 하여 활용하였다[19].

데이터처리

지게차의 사망사고와 관련된 인적오류 대안 항목별의 분석방법은 빈도분석으로 평균과 표준편차는 Likert 7점 척도로 사용하여 분석하였다.

성능/효과

둘째, 지게차에서 업종별 인적 요인의 재해발생이 가장 많은 항목순으로는 가시성, 응답성, 유도성인 것으로 나타났고, 지게차에 대한 재해예방을 위해서는 안전보건규칙에 인적 항목이 반영되어야 한다.
셋째, 사고 발생 형태별의 인적오류의 내용이나 사업장 규모별의 인적오류 분석 내용이 비슷한 결과로 인적 요인에서는 큰 차이점이 없었다.
첫째, 지게차는 업무상 사고 기인물로 보았을 때 기계기구 중 가장 높은 사고 점유율을 보이는 기인물로서, 선택과 집중적인 재해예방을 위해서는 제조업종을 재해예방의 주 타켓으로 하여야 한다.

후속연구

기계별로 위험성 평가의 평가 항목에서 인적오류의 결과에 대한 평가를 할 수 있도록 평가항목을 넣었으며, 그 절차를 제시함으로써 인적 위험성 평가가 이루어져 재해예방의 효과적인 방안으로 활용될 수 있다. 아울러 사고예방을 위해 향후에는 사고 건별로 실용화를 위한 구체적인 대책제시가 필요하다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	재해예방을 위해 안전보건규칙에 인적오류에 대한 대안의 내용을 포함시키는 방안이 필요한 이유는 무엇인가?	사망사고 예방을 위하여 인적오류에 의한 재해원인을 분석하고 그 대안을 찾는 것은 매우 필요하다. 사고는 기계와 인간의 접점에서 발생되므로 재해예방을 위해서는 안전보건규칙에 인적오류에 대한 대안의 내용을 포함시키는 방안이 필요하다.
	지게차에 대한 안전기준은 안전보건규칙 제1관은 무엇에 대하여 규정되어 있는가?	지게차에 대한 안전기준은 안전보건규칙 제2편 제1장 제10절 제1관 제171조부터 제178조, 제2관 제179조에서 제183조에 규정되어 있다. 제1관은 차량계 하역 운반기계 등의 차량 자체의 전도, 이송, 수리, 과하 중의 제한에 대한 내용과 근로자에 대한 접촉의 방지, 화물 적재시의 조치, 화물의 싣거나 내리는 작업 등에 관해 규정되어 있다. 제1관에서의 인적오류 관점의 내용으로는 제173조(화물 적재시의 조치) 제1항 제3호와 제177조(싣거나 내리는 작업) 제1호에 내용이 나와 있다.
	지게차는 무엇인가?	2014년 우리나라의 사망자는 업종별로 보면 제조업은 260명, 건설업은 434명으로 각각 나타났으며, 제조업의 경우 주요 사망 기인물로 보면 지게차가 가장 많았다[2]. 지게차는 단거리에서 중량물을 이동하는 경우에 매우 유용한 장비로서 사업장에서 범용적으로 사용하고 있는 설비이다. 산업안전보건 기준에 관한 규칙(이하“안전보건 규칙”이라 한다) 제2편 제1장 제10절(차량계 하역운반기계등)에 지게차와 관련된 재해예방의 조문이 기술 되어 있다[3].

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