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[국내논문] 제조결함이 법원에서 인정된 차량화재 사례의 분석
Analysis of a Car Fire Case Deciding at Courts that a Fire Broke Out due to Manufacture Defect 원문보기

한국화재소방학회 논문지= Fire science and engineering, v.30 no.3, 2016년, pp.94 - 103  

이의평 (전주대학교 소방안전공학과)

초록
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이 논문에서는 1년 전에 구입하여 8,500 km를 주행한 차량에서 발생한 화재사례를 분석하였다. 이 차량은 차량이 적색교통신호로 멈추었다가 파란불로 바뀌어 출발할 때 옆 차량이 경음기를 울려서 차량을 세워 확인해보니 엔진 쪽에 불이 붙어 있었다. 이 차량 화재는 배터리 + 단자에 삽입하여 나사로 조이는 고리의 전기적인 스파크로 인해 발생하였을 가능성이 높은 것으로 분석하였다. 그리고 그 고리의 전기적인 스파크는 제조결함으로 인해 발생한 것이므로 화재발생책임은 소유자나 운전자와 관련이 없이 제조자에게 있는 것으로 분석하였다. 이 차량화재의 화재발생책임과 관련하여 법원에서 제조자의 제조결함을 인정하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

This study analyzed the cause and liability of a car fire. The car was purchased 1 year ago and had traveled 8,500 km. When the car stopped at a red right and was about to start when the light turned green, the car next to it sounded itsa horn. As a result, the driver stopped the car and found that ...

주제어

#Car fire   #Fire investigation   #Fire cause   #Manufacturing defect   #Product liability  

표/그림 (16)

AI 본문요약
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문제 정의

  • 이 논문에서는 교통신호로 정지했다가 출발할 때 발생한 차량화재(이하 ‘사건 화재’라 한다) 사례를 분석한다.
  • 이 논문이 차량화재조사기술 발전에 기여함은 물론 차량화재 발생 시 하자나 결함을 입증하지 못했다는 이유로 보상을 받지 못하는 유사차량화재사례의 보상에 도움이 되었으면 한다.
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참고문헌 (18)

  1. E. P. Lee, "Analysis and Investigation of a Car Fire Case that Broke Out due to Manufacturing Defect", Proceedings of 2016 KIFSE Annual Spring Conference, pp. 15-16 (2016). 

  2. Tokyo Fire Department, "New Fire Investigation Handbook", Tokyo Disaster Prevention & Emergency Medical Service Association, Japan, Vol. 8, p. 20 (2010). 

  3. NFPA (National Fire Protection Association), "NFPA 921 Guide for Fire and Explosion Investigations", 2011 Edition, Massachusetts, p. 36 (2011). 

  4. Gobett, Gregory E. and Pharr, James L., "FIRE DYNAMICS", Pearson, USA, pp. 107-108 (2011). 

  5. E. P. Lee, "A Study on Analysis on an Automotive Fire Case that Broke Out due to an Electrical Cause during Engine Stopping", Transactions of KSAE (Korean Society of Automotive Engineers), Vol. 21, No. 1, p. 12 (2012). 

  6. NFPA, "NFPA 921 Guide for Fire and Explosion Investigations", 2011 Edition, Massachusetts, p. 237 (2011). 

  7. E. P. Lee, "A Study on Analysis on an Automotive Fire Case that Broke Out due to an Electrical Cause during Engine Stopping", Transactions of KSAE, Vol. 21, No. 1, p. 12 (2012). 

  8. NFPA, "NFPA 921 Guide for Fire and Explosion Investigations", 2011 End, Massachusetts, p. 237 (2011). 

  9. E. P. Lee, "A Study on Cause Analysis of a Fire that Broke Out on a No-start Motor Vehicle", Transactions of KSAE, Vol. 20, No. 6, p. 96 (2012). 

  10. E. P. Lee, "Analysis of Fire Cause and Actual States", Safety World, Vol. 7, No. 1, pp. 54-56 (2011). 

  11. Y. H, Kim and E. P. Lee, "Analysis of the Truck Fire Breaking Out During Express Driving", Journal of Korean Society of Hazard and Mitigation, Vol. 14, No. 2, p. 189 (2014). 

  12. Nagoya City Fire Department, "Actual Examples of Fire Investigation Document at Automotive Fire Investigations", Tokyo-Horei Publishing, Japan, pp. 43-45 (2011). 

  13. Barnett and Gregory J., "Automotive Fire Analysis", 2nd Edition, Lawyers & Judges Publishing Company, Inc., Arizona, pp. 33-34 (2008). 

  14. E. P. Lee, "Cause Analysis on Parked Motor Vehicle Fires", Proceeding of 2010 Autumn Annual Conference, Korean Institute of Fire Investigation, Vol. 20, pp. 128-130 (2010). 

  15. E. P. Lee, "A Study on Analysis on an Automotive Fire Case that Broke Out due to an Electrical Cause during Engine Stopping", Transactions of KSAE, Vol. 21, No. 1, pp. 11-12 (2012). 

  16. E. P. Lee, "A Study on Cause Analysis of a Fire that Broke Out on a No-start Motor Vehicle", Transactions of the KSAE, Vol. 20, No. 6, pp. 92-99 (2012). 

  17. E. P. Lee, "A Study on Analysis on an Automotive Fire Case that Broke Out due to an Electrical Cause during Engine Stopping", Transactions of KSAE, Vol. 21, No. 1, pp. 9-16 (2012). 

  18. I. K. Yun, "Automobile and Consumer Protection - On focused Flaw and Defect in Automobile -", Journal of Consumer Policy Studies, Vol. 45, No. 3, pp. 239-240 (2014). 

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