$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

고온을 받은 실대형 콘크리트 터널 라이닝의 화재손상 평가
Evaluation of the Damage by a Fire of the Full Scale Concrete Tunnel Lining Exposed to the High Temperature 원문보기

한국방재학회논문집 = Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation, v.16 no.2, 2016년, pp.9 - 15  

권기석 (한양대학교 건축시스템공학과) ,  신현준 (한국건설기술연구원 화재안전연구소) ,  김흥열 (한국건설기술연구원 화재안전연구소)

초록
AI-Helper 아이콘AI-Helper

터널 내 화재가 발생하는 경우 단시간에 고온에 이르며, 화재 진압을 위한 접근이 어려워 막대한 피해를 초례하기 때문에 화재 피해를 최소화하기 위해 터널 라이닝의 내화성능 평가에 관한 연구가 반드시 필요하다. 그러나 국내에서는 콘크리트 터널라이닝의 내화성능 평가방법이 마련되지 않아 내화시험 방법의 정립이 시급한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 실대형 콘크리트 터널 라이닝의 주요 손상 부위를 도출하고, 내화시험방법 정립의 기초자료로 활용하고자 터널 라이닝의 화재손상 평가를 실시하였다. 콘크리트 및 주철근의 온도이력을 분석한 결과, 열적손상 범위가 측면부 세그먼트는 60 mm, 상부 세그먼트는 50 mm 이하인 것으로 나타났으며, 이는 세그먼트의 피복두께에 상당하는 두께로 주철근의 고온거동에 직접적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서 터널 내 화재사고 발생 시 구조적 안정성 및 화재 후 보수 보강을 고려한다면 터널 라이닝의 내화성능 확보 방안이 반드시 필요한 것으로 판단된다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Since a temperature will be high in a short term and also it can lead to mass damage due to the difficult access for the fire fighting in case a fire is taking place in a tunnel it is necessary to study the evaluation on the fire resistance performance of the tunnel lining to minimize the fire damag...

주제어

#터널 라이닝   #내화   #콘크리트   #철근   #지수재   #세그먼트 연결부  

참고문헌 (10)

  1. J. of Korean Tunnelling and Underground Space Association 13 177 2011 

  2. J. of Korean Tunnelling and Underground Space Association 16 311 2014 10.9711/KTAJ.2014.16.3.311 

    원문보기 상세보기 crossref

  3. J. of Korean Tunnelling and Underground Space Association 7 165 2005 

  4. J. of Korean Institute of Fire Sci. & Eng. 24 145 2010 

  5. J. of Korean Tunnelling and Underground Space Association 13 9 2011 

  6. J. of Korean Institute for Structural Maintenance and Inspection 17 94 2013 

  7. J. Korean Soc. Hazard Mitig. 11 105 2011 

  8. J. of Korean Tunnelling and Underground Space Association 10 329 2008 

  9. J. of Korean Institute of Fire Sci. & Eng. 24 86 2010 

  10. J. Korean Soc. Hazard Mitig. 14 59 2014 

저자의 다른 논문 :

LOADING...

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

GOLD

오픈액세스 학술지에 출판된 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로