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철도 무선통신망 연동방안 비교
Comparison Study of Interoperability of Railway Wireless Communication Networks 원문보기

한국전자통신학회 논문지 = The Journal of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, v.11 no.8, 2016년, pp.729 - 734  

조웅 (중원대학교 컴퓨터시스템공학과)

초록
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현재 국내 철도 무선통신망은 구간별로 VHF, TRS-ASTRO, TRS-TETRA 등의 서로 상이한 통신방식을 사용하여 정보를 송수신하고 있다. 최근에는 다양한 서비스를 제공하고 신뢰성을 향상시키기 위해 LTE방식을 철도 무선통신에 적용하는 연구가 진행 중에 있다. 다양한 통신방식을 사용하는 철도 무선통신망에서 끊김 없는 정보전송을 제공하기 위해서는 기존 통신방식과 새로운 통신방식 간의 연동이 필수적이다. 본 논문에서는 두 가지 망 연동방안, 즉 단말기 중심의 연동방안 및 망 중심의 연동방안에 대해 소개한다. 두 가지 연동방안을 이용한 운용시나리오에 대해 알아보고 두 가지 방안의 차이점을 비교한다. 또한 실제 시스템 적용시 고려사항에 대해서도 논의한다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The current domestic railway wireless communication networks transmit and receive data using several communication schemes such as VHF, TRS-ASTRO, and TRS-TETRA depending on the specific region. Recently, LTE scheme has been adopting in railway wireless communication systems to provide various servi...

주제어

#철도 무선 통신망   #연동   #운용 시나리오   #구현 이슈  

AI 본문요약
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문제 정의

  • Ⅴ. 결 론 본 논문에서는 단말기 중심 및 망 중심의 두 가지 방식의 망 연동 방안에 대해 소개하고 각 방식을 적 용한 운용 시나리오에 대해 소개하였다. 또한 두 가지 방식의 장단점을 비교하고 시스템 구현시 고말기를 사용하면서 서로 다른 통신방식간의 정보전송기능을 제공한다.
  • 본 논문에서는 망 연동 방안을 단말기 중심 및 망 중심의 관점에서 제시하고 각 연동방안을 이용한 망 운용 시나리오에 대해 소개한다. 또한 각 연 동방안의 장단점과 차이점을 비교하고 실제 시스템 적 용시 고려해야할 사항에 대해서도 논의한다. 본 논문의 구성은 다음과 같다.
  • 단말기를 중심으로 하여 기존 철도무선통신망과 새로 운 방식인 LTE-R 방식을 연동시키는 몇 가지 방안이 소개되었다[10]. 본 논문에서는 망 연동 방안을 단말기 중심 및 망 중심의 관점에서 제시하고 각 연동방안을 이용한 망 운용 시나리오에 대해 소개한다. 또한 각 연 동방안의 장단점과 차이점을 비교하고 실제 시스템 적 용시 고려해야할 사항에 대해서도 논의한다.
  • Ⅳ. 연동방식 비교 및 구현 이슈 앞 장에서 단말기 중심의 및 망 중심의 망 연동 두 가지 연동방안과 각 방식을 이용한 운용 시나리오에 대해 소개하였다. 두 가지 방안 모두 새로운 통신방식 인 LTE-R이 도입되는 경우 망을 연동하는 방안을 제시한 것이다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
철도에서 무선통신은 언제 사용되는가? 철도에서 무선통신은 관제소와 열차 사이, 열차와 열 차 사이 혹은 열차/관제소와 작업자 사이에서 정보를 주고받을 때 사용된다. 또한 열차의 위치를 파악하여 철도를 제어하는 곳에서도 사용된다[1-2를 이용한 성능분석, 철도환경에서 중계기를 이용 하여 통신성능을 향상시키기 위한 방식 등이 소개 되 었다[7-9]. 기존의 통신방식(VHF, TRS-ASTRO, TRS-TETRA)과 LTE-R 망을 동시에 사용하기 위해 서는 다양한 통신방식을 연동시키는 방안이 필요하다.
망 연동방안의 두가지 방식은 무엇인가? Ⅱ. 망 연동방안 망 연동은 두 가지 방식이 가능한데 첫 번째 방안 은 단말기 중심의 연동방안 이며 두 번째 방안은 망 중심의 연동 방안이다. 단말기 중심의 연동방안은 두 가지 형태가 가능한데, 게이트웨이만 이용하는 형태와 게이트웨이와 LTE-R 방식을 수용한 단말기를 이용 하는 형태이다[10].
전체 철도 무선통신시스템이 LTE-R방식을 전국적으로 사용하지 않을경우에 발생하는 불편함은? 추후 전체 철도 무선통신시스템이 LTE-R 방 식을 사용하는 방향으로 진화하게 되면 단말기 중심 의 연동방안을 수용하여 개발된 단말기로 원활한 통 신환경의 제공이 가능하다. 하지만 LTE-R 방식이 전 국적으로 사용되지 않을 경우에는 구간별로 각기 다 른 단말기를 사용해야 함으로 새로운 단말기 하나를 더 사용해야하는 불편함이 생길수도 있다. 망 중심의 연동방안은 기존의 단.
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참고문헌 (10)

  1. H. Jung, Y. Ko, C. Li, and K. Lee, "Study on precise positioning using hybrid track circuit system in metro," J. of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, vol. 8, no. 3, 2013, pp. 471-477. 

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  2. D. Yang, C. Li, Z. Jin, K. Lee, and Y. Ko, "A study on hybrid track circuit tag recognition enhancement," J. of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, vol. 9, no. 4, 2014, pp. 537-542. 

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  3. C. Kim, B. Kim, and S. Lee, "A study on the necessity of integrated radio networks for domestic railways," In Proc. Fall Conf. of the Korea Society for Railway, Jeju, Korea, Oct. 2011, pp. 2808-2813. 

  4. Y. Song, Y. Kim, and J. Baek, "Development of integrated wireless network for railway," J. of the Korean Society for Railway, vol. 16, no. 6, 2013, pp. 551-557. 

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  5. M. Liem and V. Bendiratta, "Mission critical communication networks for railways," Bell Labs Technical J., vol. 16, no. 3, 2011, pp. 29-46. 

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  6. J. Calle-Sanchez, M. Molina-Garcia, J. I. Alonso, and A. Fernandez-Duran, "Long Term Evolution in high speed railway environments: feasibility and challenges," Bell Labs Technical J., vol. 18, no. 2, 2013, pp. 237-253. 

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  7. J. Calle-Sanchez, E. Martinez-de-Rioja, M. Molina-Garcia, and J. I. Alonso, "Performance of LTE mobile relay node usage for uplink access in high speed railway scenarios," In Proc. of Vehicular Technology Conf. Glasgow, Scotland, May 2015, pp. 1-5. 

  8. W. Cho and H. Cho, "Performance of relay networks with partially differential modulation scheme depending on energy allocation in railway environments," J. of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, vol. 11, no. 1, 2016, pp. 17-22. 

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  9. W. Cho, "Performance of cooperative networks with mixed relaying protocols in railway environments," J. of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, vol. 11, no. 3, 2016, pp. 271-276. 

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  10. W. Cho, H. Choi, and H. Cho, "A study on integration scheme of wireless communications in railway wireless network," J. of the Korea Institute of Electronic Communication Sciences, vol. 10, no. 9, 2015, pp. 659-664. 

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